AFT Motor Grundeinstellung
 

Hallo Fachleute, ich habe eine selten dämliche Frage:

Beim AFT-Motor ( 101PS, 1,6L ) habe ich die Zylinderkopfdichtung erneuert.
Auf dem alten Zahnriemen keine Markierungen.

Nockenwellenmarkierung klar sichtbar.

Aber weder auf der Kurbelwellenscheibe, als auch auf dem dahinter liegenden Kurbelwellenrad finde ich eine Markierung für OT. Keine Kerbe, keine abgeflachte Kante, kein farblich markierter Steg, nichts !

Kann mir jemand mit der Motorgrundeinstellung helfen, bitte?

Nockenwelle, Kurbelwelle, Nebenantriebswelle - Stellung, Markierung und Anzahl Zähne zwischen den Markierungen?


Motor steht auf mechanisch OT ( nicht Zünd-OT der Schwungscheibe ), also Kolben 1. Zylinder ganz oben. Nockenwelle auf OT-Markierung, Nebenantrieb: Verteilerfinger zeigt knapp neben Kerbe.

Und die Anzugsdrehmomente für die Zylinderkopfschrauben brauche ich auch noch - die habe ich leider nirgendwo gefunden.

Würde mich sehr freuen, wenn ihr mir helfen könntet - vorab schon einmal Danke: )
Gruß

John

Die Schwungscheibe hat keine Zünd-OT Markierung bei dem Motor.
Der Strich ist die Markierung des OT (Und damit ist die Kurbelwelle "markiert").

Zur schnellen Kontrolle enthält auch der Schwingungsdämpfer an der KW ne Kerbe, die fluchtet dann mit dem Pfeil auf der unteren Zahnriemenabdeckung.
Für die Einstellung nimmt man aber immer die Schwungscheibe!

Zwischenwelle: Das Rad hat n Körnerpunkt, der fluchtet mit der Marke aufm dem Schwingungsdämpfer.
Weitere Kontrolle: Verteilerkappe ab, der Finger zeigt ungefähr auf die kleine Kerbe des Verteilergehäuses.
Warum ungefähr? Weil der Verteiler immer etwas verdreht wird wegen des Zündzeitpunkts/Einstellung.

Zündzeitpunkt ist nicht einstellbar, der Verteiler wird grundeingestellt via Diagnose.

Und auch wenn das nun klugscheißerisch klingt... (Ist nicht böse gemeint!)
Wieso fängt man solche Arbeiten an, ohne sich vorher die Infos zu beschaffen? Die klassischen Schrauberbücher, das "VW ERWIN" (Da kannst alles ausm Repleitfaden runterladen) usw..

Habe dir ein PN geschickt Anzugsdrehmomente und der Reihenfolge zum Anziehen der Schrauben