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-   -   Umbauset von Mk1 Garage (http://www.golf3.de/showthread.php?t=132269)

nrgracer17 10.01.2023 12:35

Umbauset von Mk1 Garage
 
Tag allerseits,

bin vllt am überlegen auf Scheibe hinten umzubauen... aber nur vllt. :D

Was haltet ihr davon?: https://mk1garage.de/product_info.php?products_id=847

Die nächste Frage wäre dann halt noch was weiter geändert muss...

GTFahrer 10.01.2023 12:54

Zitat:

Zitat von nrgracer17 (Beitrag 1880043)
Tag allerseits,

bin vllt am überlegen auf Scheibe hinten umzubauen... aber nur vllt. :D

Was haltet ihr davon?: https://mk1garage.de/product_info.php?products_id=847

Die nächste Frage wäre dann halt noch was weiter geändert muss...

1. Was soll der Umbau bringen?
Die VW-Scheibenbremse an der HA macht oft Ärger durch ungleichmäßiges Tragbild oder festgammelnde Sättel (Handbremsmechanik).
Bessere Bremsleistung hat man nicht dadurch.

2. Bei solchen Kits habe ich immer "Bauchschmerzen" weil man nicht weiß von wem die Teile sind. Können gute Sachen sein, kann aber auch einfach "Low Budget" Zeug sein. Dann doch besser selber das Zeug zusammenkaufen.

3. Was da noch geändert werden muss:
- Die Bremsleitungen an der Achse selbst
- Der Handbremshebel, denn der ist anders übersetzt: --> Klick
- Falls Bremskraftregler (Entfall mit ABS Mark 20) verbaut: Auch der unterscheidet sich zwischen Trommel & Scheibe. Gehört dann mit Manometern eingestellt.
Nicht nötig, aber zur Information:
- Die Achsen mit Scheibenbremse ab Werk haben immer einen Stabilisator drin.

In Abhängigkeit von Baujahr, Vorhandensein von ABS und der vorderen Bremse eventuell der Hauptbremszylinder.
Da gab es verschiedene Größen, teils sogar Größe des Bremskraftverstärkers.

onkel-howdy 10.01.2023 16:20

Zitat:

Zitat von GTFahrer (Beitrag 1880044)
2. Bei solchen Kits habe ich immer "Bauchschmerzen" weil man nicht weiß von wem die Teile sind. Können gute Sachen sein, kann aber auch einfach "Low Budget" Zeug sein. Dann doch besser selber das Zeug zusammenkaufen.

Bei DEM Preis sind das alles Nonameteile!

aam 90 10.01.2023 19:25

Vor allem gab es auch eine 4 Loch Kompakt Lager Achse im VAG Regal? Bevor ich nochmal eine Achse mit Einstellbaren Lagern verbaue dann lieber ins Golf 4/Polo Regal gegriffen und sich das Einstellen sparen.

GTFahrer 10.01.2023 21:34

Zitat:

Zitat von aam 90 (Beitrag 1880046)
Vor allem gab es auch eine 4 Loch Kompakt Lager Achse im VAG Regal?

Ja, Lupo & Polo 6NF.

onkel-howdy 10.01.2023 22:31

Zitat:

Zitat von GTFahrer (Beitrag 1880047)
Ja, Lupo & Polo 6NF.

Passat 35i mit 2E Maschine ;) Hatte ich Jahrelang.

GTFahrer 11.01.2023 06:25

Zitat:

Zitat von onkel-howdy (Beitrag 1880048)
Passat 35i mit 2E Maschine ;) Hatte ich Jahrelang.

Der 35i hat an der Hinterachse einteilige, nicht zerlegbare Radlager? ::frage::
Das ist mir jetzt wirklich neu. War das n syncro? Bei denen klar. Aber der Fronttriebler?

onkel-howdy 11.01.2023 12:02

Wie meinen? Ganz normal mit Lagerschalen zum einstellen:

https://www.car-bock.de/Bremse-VW-Passat-35i-hinten

GTFahrer 12.01.2023 06:04

Ja eben... ging aber darum, ob man dann nicht gleich auf die nicht zerlegbaren Radlager wechselt:
Zitat:

Zitat von aam 90 (Beitrag 1880046)
Vor allem gab es auch eine 4 Loch Kompakt Lager Achse im VAG Regal? Bevor ich nochmal eine Achse mit Einstellbaren Lagern verbaue dann lieber ins Golf 4/Polo Regal gegriffen und sich das Einstellen sparen.


onkel-howdy 12.01.2023 11:07

Zitat:

Zitat von GTFahrer (Beitrag 1880073)
Ja eben... ging aber darum, ob man dann nicht gleich auf die nicht zerlegbaren Radlager wechselt:

Jetzt guten morgen ;) Hab das auf "gibts allgemein" bezogen.:danke:


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