Retten oder Verwerter
 

Hallo liebe Gemeinde was meint ihr dazu? Hinzu kommen noch Radlager und andere Kleinigkeiten

Danke für eure Antworten

Wegen dem Rost und ein paar Radlagern m.E. wohl eher nicht.
Die Frage ist ja, wie ist der sonstige Zustand?
Wie viel hat er gelaufen, welches Modell...usw..

Es ist ein Golf 3 jubi gti 8v gelaufen hat er ca. 190000 wenn man ihn so sieht würde man nie denken dass er von unten so schlecht aussieht. Wurde reichlich verarschz habe vor 3 Jahren 1000 teuro für Schweissarbeiten reingesteckt.

Entscheidend ist da immer, egal ob jetzt speziell bei deinem Auto oder bei anderen, ähnlichen Fällen, ob man es eben selbst machen kann oder jemanden hat, der es einem kostenlos oder eben sehr günstig instand setzen kann, oder ob man alles in einer Werkstatt zu den üblichen Stundensätzen machen lassen muss.

Muss man alles in einer Werkstatt machen lassen, lohnt es sich schnell nicht mehr. Kann man alles selbst machen oder eben sehr günstig machen lassen, kostet es ja "nur" etwas Material und Arbeit.

Lässt man jetzt alles in einer Werkstatt schweißen und dort auch die Radlager wechseln und es kostet dann alles zusammen sagen wir einfach mal 1.500 oder 2.000 €, kann es sich schnell nicht mehr lohnen, was den Restwert des Autos angeht.

Kauft man sich die Radlager und etwas Blech/Reparaturbleche für alles zusammen sagen wir einfach mal 200 € und kann es selbst machen, ist das schon ne ganz andere Sache.

Tja da wurde dir damals bissl was draufgebruzzelt/Blech drübergeschweisst.
Unterbodenschutz rüber und fertig.

Das war/ist nur auf Zeit, ne typische "fürn Tüv" Schweißarbeit.
Dir bleibt wohl nichts anderes übrig, als einige Karosseriebauer abzuklappern und nachzufragen. Schau auch ob es "spezialisierte" Young-/Oldtimerbetriebe gibt. Die haben nunmal "mehr Bock" auf so alte Kisten.

Radlager sind n Witz. Klar wenn man es machen lassen muss, dann kostet der "Witz" Geld. Geld das verdient werden muss.

Das einzige was ich schweissen kann ist PVC Boden leider keine Bleche bin nämlich Bodenleger. Wenn also jemand einen Arbeitstausch möchte wäre bereit hehe

hmmm.....

was man sieht, ist meist nur die Hälfte des tatsächlichen Umfanges an Schweißarbeiten.
Wenn man die Tankklappe aufmacht, wie sieht es z.B. da mit Rost aus?
Und die Bremsleitungen im Berech der Clips?

Und wie sehen denn die Gummi-Buchsen von Vorderachse und Hinterachse aus? Risse?
Bekäme man die Schrauben der Querlenker der Vorderachse überhaupt noch gelöst?
Wenn nicht, dann war es das.

Grüße

Hallo
Das ist Ansichtsache. Habe sowas auch gehabt. Habe alles mit einem Bekannten gemacht.
Wenn du den Wagen noch länger fahren willst wirst du nicht drum rum kommen.
Meiner sah schlimmer aus.