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Öl Hallo wollte den nächsten Ölwechsel selba machen... wie sieht das aus... geht das mit 15 w 40 öl? oder brauche ich 10 w 40? danke :-) andré |
hey, mache auch am Donnerstag Ölwechsel. Habe jetzt 15w 40 drine, aber mache jetzt 10w 40 rein. VW Mechatroniker meint is kein Thema, kann ich beruhigt machen. Habe mir beim real im Angebot Das Castrol GTX 10w 40 für 27 Euro (5 liter) gekauft. Wechsel deinen Ölfilter gleich mit. Kostet bei vw 7 Euro. Im Baumarkt is der teurer. MFG |
Hi, Ist im großen und ganzen eigentlich egal aber ich würde aber 10W40 nehmen. Ich selbst verwende es auch bei meinem 1,6er. Wichtig ist nur dass das Öl die VW norm besitzt. VW 505 00 oder VW 500 00 oder VW 501 01 das wäre meien Meinung dazu. mfG Bernhard |
scheiß auf die VW norm ;) Richtlinie: 15W = sommer oder wenn er eh öl verliert weil es billig ist, im sommer kein problem weil es warm ist, im winter mit vorsicht zu genießen weil es da schon arg fest wird... 10W = gutes ganzjahres öl, auch im winter flüssig genung, relativ teuer 5W = da sollte der motor WIRKLICH dicht sein, sonst verliert er viel zu viel, sau teuer! 0W = fahren eigentlich nur freaks! motor komplett neu abdichten, arsch teuer ;) |
ich mag ein freak sein! |
hab grad mal auf den castrol kanister geschaut steht sogar die vw norm 505 00 drauf =) wie gesagt ist das GTX 5 Magnatec. aber sche** aufden name hauptsache es ist 10w 40. billig no name öl würde ich lieber nicht nehmen,oder? der bei vw wollt mir direkt son teures öl reinklatschen wo ein liter 7 euro oderso kostet, aber dem hab ich ganz schnell klar gemacht dass ich das selebr wechsle =) |
hi also 15w40 kannst du fahren, ich würde aber weningstens 10w40 fahren.ist halt ne bessere viskositätsklasse. du kannst normalerweise auf jedenfall bis 5w40 fahren.fahre das auch.und ich würde darauf achten das du vollsynthetisches öl fährst, dann hast keine ölkohlebildung mehr. mfg |
Mahlzeit! 15W40 kann man problemlos fahren! Ich selbst fahre in meinem Polo (Winterauto!!!) nur billiges 15W40 für ca. 5 Euro (für 5 Liter!!)! Mittlerweile stehen 332900km auf dem Tacho, der Motor hat noch sehr gute Leistung, verbraucht kein Öl! Interessant wird anderes Öl erst dann, wenn man gerne mal Gas gibt und die Öltemperatur nach oben treibt (ohne MFA leider nicht mal eben zu erkennen)! Mein VR6 heizt das Öl gerne mal auf über 130°C auf, daher bekommt er nur 10W60! So genannte "Winteröle" wie 0W40 sind auch nicht dünnflüssiger als 15W40, sie erreichen ihre Normalviskosität nur bereits bei niedrigeren Temperaturen! MFG |
als onehmt basic tronic also 10 w 40 15w fährt doch kein mensch im golf |
Zitat:
Ich lach' mich bald tot! Danke für diesen "sinnvollen" Kommentar!!!! Erstens versteht man kaum, was gemeint ist, zweitens fehlt selbst der Ansatz einer Begründung! Wenn kein Mensch "15w" im Golf fährt, was bin ich denn dann, wenn mein GL (umgebaut auf ADZ mit 90 PS) nur 15W40 bekommt? Damit kann er sehr gut leben!!! MFG |
Morgen Jungs, danke für eure posts... mein problem ist nur, dass ich nicht weiß, ob 15w50 geht war kein tippfehler... ist von mercedes geprüftes öl...?? |
Was denn jetzt? 15W40 oder 15W50??? Aber egal, selbst wenn's 15W50 gäbe, wäre das auch egal! Der Golf verträgt problemlos billiges Öl, solange man damit keine Rennen fährt! MFG |
Ich fahre mit 10W-60 da ich auf der Autobahn schon mal 122°C Öltemp habe. Gibt es eigentlich ein 10W-40 Vollsynthetisch? |
sry ist 15-w50 geht das? |
ich fahr 5w 40 in meiner 1.6er (74kw).....mit 182000km....und muss von wechsel zu wechsel (15000km) 1 liter nachkippen.....denke mal dem motor fehlt es an nix. probier einfach mal dünners öl und behalte deinen ölstand im auge. wenn du zuviel nachkippen musst (persönliche ermessungssache, je nachdem wieviel dir das ganze wert ist) dann wechsel halt auf dickeres. bin mit meinem letzen auto immer 15w 40 für 5€/5liter gefahren und hatte nie probleme (egal ob sommer oder winter) gruss |
Zitat:
mfg |
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