Dicht-/Klebemasse Scheinwerfer entfernen
 

Tag,

wie bei so vielen anderen sind mir an einem Satz Scheinwerfer die Reflektorhalter gebrochen.
Ersatz ist beschafft.

Nun würde ich aber gerne die originale Abdichtmasse entfernen.
Das meiste habe ich nun mit Rauskratzen & Erwärmen entfernt bekommen. Aber mit was entfernt man die Reste, welches Lösemittel geht gegen diese Dichtmasse?
Silikonentferner? Nitro, Aceton, Universalverdünnung?

Würde die Nut + das Streuglas gerne gesäubert haben (restlos) um dann sauber neu einzudichten.

BOH! Aceton oder gar schlimmeres. Das is ne relativ üble Sosse.

Ggf mal schauen was gegen Sikaflex hilft. Das ist in der Regel eine ähnliche Basis. Nitro, Siliconlöser etc kannst alles vergessen. IPO vielleicht mal auch versuchen.

Das zeug nennt sich Butylkauschuk im Prinzip must du da garnichts weiter machen wenn du die Scheinwerfer mit dem selben zeug wieder dicht machst verbindet es sich mit den Resten zu einer Einheit.
Ich habe Jahrelang mit dem zeug tag täglich gearbeitet das ist noch nach Jahrzehnten elastisch

Mit Aceton geht es. Zumindest die Gläser habe ich nun rückstandslos sauber.
Die Fuge im PP-Gehäuse der Scheinwerfer wird noch Arbeit, aber morgen ist auch ein Tag.

Probier das mal mit Feuerzeugbenzin. Damit entferne ich fast alle Klebereste. Geht deutlich besser als Aceton oder Nagellackentferner.

Die Gläser versteh ich, aber warum die Fuge? Ne schöne Raupe rein, Glas reingedrückt, gut ;)

Weil ich nun noch auf den Trichter gekommen bin den Mist gleich zu schwärzen.
"Weiße" gibt neu ja massig. Schwarze... nur im Ramschqualität, von daher... machen wir es eben gleich mit.

Muss noch schauen, mit was ich das wieder abdichte. Vielleicht Bärendreck? Soll halt zerlegbar bleiben.

Wen du es zerlegbar machen willst...keinen Kleber. Ich würde ggd alles säubern und eine Art Moosgummi reinziehen.

Habe auch mit einem Scheinwerfer das Problem.
dass der von innen beschlägt.

Den Scheinwerfer ausgebaut, sein Innen-Volumen getrocknet und dann allseits mit Glasreiniger an gesprüht und gewässert,
blieb der Scheinwerfer innen, weiterhin trocken.

Somit kommt eigentlich nur noch in Frage:

- dass die Dichtung des rückseitigen Verschlussdeckels
- der bei diesem Versuch absichtlich fehlte und sein Bereich ausgelassen wurde
- sie nicht mehr genügend Gegenspannung aufbringen kann.

Also Feuchtigkeit allein deswegen in den Scheinwerfer gelangen kann,
weil die Dichtung in der hinteren Kappe, sich zu sehr gesetzt hat.

Grüße von
ThomasG3