Problem Automatik CKX beim ADZ
 

Moin zusammen,

Wir haben ein kleines Problem bei unseren Golf.

Wir haben die ATF im Getriebe gewechselt . Altes Öl so gut es geht abgelassen, 3 Liter neue ATF aufgefüllt ( ja, das richtige ). Wie von VW gewünscht bei 40 Grad das überschüssige Öl abgelassen.

Dann haben wir getestet und es lief wie neu. Butterweiches schalten, alles super.

Nach ca 10 Minuten, Öltemperatur ca 80 Grad fing aber das Problem an. Das Getriebe schaltete nicht mehr sauber und hatte keinen Ruhepunkt ( er lief ohne Gas los) mehr.

Wie gesagt, vorher alles perfekt.

Welches ATF? Wie wurden die 40° bestimmt? Mit oder ohne Peilstab? Ist ATF raus gelaufen bei laufendem Motor und ATF Temperatur von 35-45°C?

Gemessen via VCDS bei laufendem Motor. Ohne Peilstab . Ja überflüssiges Öl ist bei Öffnung der Schraube der Ölwanne abgelaufen.

ATF: https://www.amazon.de/dp/B003N7CKYG/...ing=UTF8&psc=1

Falsches ATF! Für das 01M Automatikgetriebe wird von Liqui Moly das empfohlen top-tec-atf-1200

Ab jetzt wird es teuer und sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Also lt VW ist das ATF richtig. Wurde extra rausgesucht.

Persönlich traue ich eher den Ölwegweiser von renommierten Hersteller wie einem VW Betrieb.