Golf3/Vento Vento Stromlaufplan für die Zentralverriegelung gesucht
 

Hallo Community,

an dem Steckerpin Nr. 5 (Litzenfarbe schwarz/grün), am Stecker für die Unterdruckpumpe (1H0 962 257 G) der Zentralverriegelung, liegen dauerhaft 12 Volt an. Ich bin mir nicht sicher, bin aber im Glauben, dass der Wechselkontakt im Stellelement der ZV auf der Beifahrerseite defekt ist.

Des Weiteren drehte der Motor der Unterdruckpumpe nicht mehr, weshalb ich diesen ausgebaut und zerlegt habe. Als Fehlerursache stellte sich ein Belag auf einem Teilbereich des Kollektors heraus, den ich entfernen konnte. Ich habe alles wieder zusammen gesetzt und der Motor läuft wieder.

Da ich leider keinen Stromlaufplan von der Vento Zentralverriegelung habe, bin ich mir nicht sicher, ob die Dauerspannung von 12 Volt an Pin 5, ggf. für die Belagbildung (Abbrand/Funkenbildung) auf dem Kollektor verantwortlich ist.

Falls jemand einen Stromlaufplan von der ZV des Vento haben sollte, bitte ich um entsprechend Nachricht.

Bilder sind hier abgelegt

Vento Fahrzeugdaten:

Baujahr Modell 97/98

Zitat:

Keine VIN öffentlich posten! Tankdeckel

Gruß

Ventos

+12V sollte an Pin 12 anliegen, Masseleitung ist Pin 3.

Pin 5 ist ne Verbindung zum Stellelement Zentralverriegelung hinten links.

Den Stromlaufplan sollte man unter https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do beziehen können.

Hallo franz-werner

besten Dank für die Information.

Nachfolgende Zusatzinfos:

Vento 1998 Spannungsmessungen am ZV Stecker (Auf-/Zuschließungen Fahrer-/Beifahrerseite)
http://www.golf3.de/direktupload/201...1617281367.JPG

Stromlaufplan Golf 3 1991 - 1994 (Verbindungen zu den Steuerelementen fraglich)
http://www.golf3.de/direktupload/201...1617281561.JPG

Bzgl.:
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

Gab es eine Art "Fehleranalyse" Dokument, mit diesem eine gezielte/systematische Fehleranalyse bei einem Defekt/Ausfall der Zentralverriegelung möglich ist?

Gesuchte Informationen wären z. B.:
- Wie könnte man die Funktion des Mikroschalter am Türschloß prüfen?
- Wie könnte man die Dichtheit der Stellelementdeckels an den Schlössern überprüfen?
- Wie könnte man die Funktion des Schalters im Stellelement prüfen?
- Wie könnte man die Dichtheit der Druck-/Unterdruckleitung bis zu den Stellelementen prüfen?

Gruß

Ventos

Hallo Community,

falls jemand Zugriff auf das Portal:
erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

haben sollte, wäre es super, wenn er mal nachsehen könnte,
ob ein Stromlauplan für die ZV des Ventos überhaupt angeboten wird.

Ich habe mal das Angebot (ohne Login) durchgesehen und komme nur zu bis zu dem Schaltplan-/Stromlaufplan Angebot für eine elektrische "Grundausstattung". Ich denke mal, dass die Zentralverriegelung eine Sonderausstattung zu damaliger Zeit gewesen ist.

Dank vorab

Gruß

Ventos

Der Golf 3 hat genau dieselbe ZV wie der Vento.
Unterschied ist, dass die natürlich nur stets 4-türig ausfiel & die Pumpe, welche hinten links verbaut ist.

Für die ZV gibt es einen eigenen Stromlaufplan.

1. Ja gibt es, das nennt sich "Fehlersuchprogramm Zentralverriegelung"
2. Durch Messen
3. Sofern die Pumpe innerhalb von 3-4 Sekunden Ver- und Entriegelt, ist alles ausreichend dicht
4. Ebenfalls messen, siehe dieses Fehlersuchprogramm & Stromlaufplan.
5. Leitungen abziehen und verstopfen, wenn die Pumpe dann in gegebener Zeit alles zu/absperrt ist der undichte Kreis gefunden.

Hallo GT Fahrer,

vielen Dank für deine detaillierte Rückmeldung :)

Ist dein Verweis bzgl.:

- Für die ZV gibt es einen eigenen Stromlaufplan.
- Ja gibt es, das nennt sich "Fehlersuchprogramm Zentralverriegelung"

so zu verstehen, dass ich beide Unterlagen nach Anmeldung auf dem erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

Portal selbst finden und downloaden kann?

Gruß aus Dortmund

Ventos

Das weiß ich nicht.
Ich gehe mal von aus. Im VW Reparaturleitfaden, wie auch in deren Software, sind die Sachen hinterlegt.

Hallo GTFahrer,

Dank für deine Rückmeldung

Gruß
Ventos