ZE Unsicherheiten 2E Umbau - Stecker übrig
 

Hallo liebe Golf 3 Freunde,

ich habe inzwischen mein zweites Cabrio im aufbau.
Das erste mal mit leider ein Wildunfall den meisten Fortschritt gekostet. Da ich damals noch nicht so viel Geld für ordnungsgemäßen TÜV usw. hatte hatte ich damals schon einen 2E Motor inkl. Supersprint Fächerkrümmer mit Simons Anlage verbaut.

Inzwischen kann ich mir eine 21er Abnahme leisten und würde dann gleich alles oben genannte, plus Fahrwerk+Rad/Reifen abnehmen und eintragen lassen.

Da ich beim letzten Umbau schon enorme Schwierigkeiten mit der Elektrik hatte (Motor war nur über das herausziehen von Steuergerät-Versorgungs-Relais abzuschalten w00t), wollte ich das jetzt nochmal ordentlich angehen und hab mir wieder einen neuen Motorkabelbaum aus einem GTI geschlachtet um diesen dann an das neue Cabrio anzupassen.

Inzwischen bin ich soweit, dass ich sagen kann: Ich weiß, welche Verbindungen zwischen dem Licher und Motorkabelbaum bestehen (das hab ich mir am Original GTI Kabelbaum abgeguckt) bzw. / und welche Stecker sonst noch zu Brücken sind:
- Wegfahrsperre mit Gelb-Blauem Kabel und rotem Stecker: Gebrückt
- (?Drehzahlsignal?) Rot/braunes Kabel auf Pin5 von Stecker G1: Verbunden
-...

Um ggf. doch noch andere Fehler auszuschließen kann ich die hergestellten Verbindungen gerne nochmal aufschreiben.

Eigentlich geht es lediglich um diese drei Stecker, die ich leider nicht zuordnen kann, da entweder die Gegenseite am Auto oder Kabelbaum (Richtung Motorraum) nicht vorhanden ist, oder andere Steckgesichter und Kabelfarben hat.

Vielleicht hat sich schonmal jemand von euch mit einem Cabrio - 2E Umbau Erfahrungen gemacht oder kennt sich aus :)

Bilder sind unten im Anhang:

• 1x Brauner Stecker (Doppel-Clip) 1-Pol

  Braun/Schwarzes Kabel

  -> Geht wohl über Motor-Zentralstecker auf Außentemperaturfühler an der Ansaugung. Kommt also vom Motor

• 1x Grüne Buchse 2-Pol (nur 1-Pol gepinnt)

  Grünes Kabel

  Kommt augenscheinlich auch aus dem Motor- oder Lichterkabelbaum ?

• 1x Braune Buchse 1-Pol

  Grau/weißes Kabel

  Kommt aus einem gesammelten Strang (neben 3 weiteren Kabeln) neben dem Autoradio. die anderen Kabelfarben, aus dem gleichen Strang kann ich gerne nachliefern

Liebe Grüße Johannes

PS: Falls jemand noch ein Gutachten für einen 4-2-1 SuperSprint Krümmer vorliegen hat, würde ich mich sehr freuen, wenn eine Kopie das für meine Zulassung nutzen könnte :p


EDIT_1: Bei dem Cabrio war vorher der 2L ADY verbaut. Die Lüftersteuerung hab ich einfach rausgetrennt

Keiner eine Idee?

Sind die Kabel irrelevant bzw. nur für MFA?

Der grüne weibliche würd ich der klima zuordnen

Der braune weibliche is Diagnose