Kupplung hart
 

Hallo Leute, bin neu hier und bin jetzt stolzer Besitzer eines Golf3 1,6L.

Auto wird noch mit TÜV versehen und dann kann ich ihn holen.

Mein Problem ist nur das Kupplungspedal. Es ist recht hart zu treten und man fühlt keine Reibung vom Getriebe. Brauche ich eine neue Kupplung oder ist das normal?

MfG Tobiwan_4712

Kupplung kann bereits kurz vor Ende stehen, dann sind auch meistens scheisse schwer zu treten... mit ner komplett frischen ist das gleich ganz anders.

Der Seilzug kann beschädigt/verschlissen sein

Diese Druckstange, welche durchs Getriebe geht und quasi die Scheibe wegdrückt beim Kuppeln... kann iwie klemmen (Hatte ich bei meinem) --> 020er Getriebebauweise

Oder auch der "Ausrückhebel", wos Seil eigehangen wird, wäre auch denkbar.

Aber kann man eben nicht aus der Ferne "vorhersehen"...

Der "noch Inhaber " hat gemeint das es vorher auch schon so war und das man da nichts machen müsste.

Aber trotzdem danke.

Wenn ich das Auto hole frage ich mal nen Mechaniker und bring es ihm gleich damit er mal nach fühlen kann ��

Hi! Wenn ihr nichts findet, schaut euch auch mal die "Totpunktfeder" hinterm Kupplungspedal an, ob die noch gängig ist. Die sorgt übrigens auch dafür dass der Kraftaufwand beim Treten nicht linear ist. Mir ging das aufn Peter, deswegen flog das Ding komplett raus.

Na wenn der noch Inhaber es nicht anders kennt... dann ist das für ihn normal.
Wie gut sich son "oller 3er Golf" fährt wenn man dessen ganze uralt Teile erneuert hat, ob Kupplung, ob Aggregatelagerung, ob Fahrwerk, ob Schaltgestänge oder sowas wie Zündung und Unterdruckanlage.

Fahr mit meinem 1,8. Das Kupplungspedal ist leichtgängier als bei vielen Neuwägen, weil ich fast alles "reibende" erneuert und geschmiert habe. An der Ampel, Leerlauf, da wurde ich schon gefragt warum ich den Motor abgestellt habe.

--> Man gewöhnt sich an den ganzen schleichenden Verschleiss. Dann kommt noch hinzu "Ist ja alt". Nein, auch früher waren die Autos mal neu und auch früher hat man Ingenieure, Techniker usw. die Autos konstruieren lassen.

War auch so lustig, da ratterten die Wischer mal an nem älterem Ford Focus. "Ja ist bei den Bügelwischern normal, nimm Aero.".

Einmal die Scheibe richtig gereinigt mit ner Knete und dann Glasreiniger.
Dann die Arme geölt und den Anstellwinkel sauber auf 91 Grad justiert.
Da rubbelten selbst die 3,99 Kauflandwischer nicht.

Ja ich lass mal nach schauen danke euch beiden.

Wenn ich es selber machen könnte ohne das es Sicherheitsrelevant wäre dann würde ich es tun aber bei den Pedalen hört mein Wissen leider schon auf.