Ben - Golf = Golf.. Oder doch nicht?
 

Hallo,

ich fuhr ja nun einige Zeit meinen Corsa C als Alltagsauto, allerdings war mir von Anfang an klar, dass das nur eine Übergangslösung ist. So ein richtiges Schönwetterauto habe ich ja nicht mehr - der Omega läuft nur im Sommer, ist aber in Anbetracht seines Spritverbrauchs völlig ungeeignet.

Ich hab mich mal auf Ebay Kleinanzeigen umgeschaut, aber da fand ich auch nix altes, was mir als unkompliziertes Auto für jeden Tag gefallen hätte.

Da ich vor dem Winter aufs Dorf gezogen bin und viel mehr Überland und Autobahn als früher fahre, war eins ganz klar. Gutes Licht muss der neue haben! Sparsam soll er sein und annehmbare Fahrleistungen bieten.

Ich bin dann in verschiedenen Autohäusern gelandet und habe einen Opel Astra probegefahren und konfiguriert. So richtig restlos überzeugt hat mich der aber nicht. Versteht mich nicht falsch, der aktuelle Astra ist ein großartiges Auto. Er fährt wirklich toll. Der 150 PS Benziner in Verbindung mit Automatik ist auch klasse.

Aber irgendwann bin ich wieder bei der alten Liebe VW gelandet und da gabs einen, der das alles noch etwas besser konnte als der Astra.

Ein Golf! Ein golf 7. Und da sind wir jetzt:
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Ich war bei der Probefahrt hin und weg und das bin ich jetzt auch, wo ich ihn hab.
Es ist ein Jahreswagen aus 2019, ein 1.5 TSI mit DSG Getriebe, Sondermodell IQ Drive. Ein bisschen optik musste auch sein, deswegen kommt mir das R-Line Paket und die 18" Sommerräder entgegen. Schwenkbare Anhängerkupplung ist auch an Bord, damit ich mir mal das Motorrad auf den Hänger schnallen kann oder n WoWa anhängen kann.

Licht ist erfüllt in Form von LED Scheinwerfen mit Dynamic light assist, LED Heckleuchten mit dynamischer Blinkleuchte und so.. Ich bin hellauf begeistert von dem Wagen. Momentan setze ich mich mit den Assistenzsystemen auseinander und finde heraus, was davon ich auf Dauer nutzen möchte.

Fakt ist: Der adaptive Abstandstempomat ist eine großartige Sache. Genauso sind so Sachen wie Blindspot Sensor, Querverkehrserkennung beim ausparken, Kollisionswarner eine feine Sache.

Ich hab jetzt die Generationen Golf 2, 3, 4 und 7 besessen sowie den 6er in der Firma öfter gefahren. Bei allen erkannte man, dass sie eine Weiterentwicklung des Vorgängers sind. Der 7er ist für mich persönlich ne ganz andere Nummer.

Leider leider ist mir bereits am Mittwochabend (am Montag hab ich ihn geholt) bei Tempo 80 ein Hase vors Auto gehoppelt. Der Hase hats leider nicht überlebt und Anbauteile der Stoßstange auch nicht..
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Nunja, habe ich der Teilkasko gemeldet, Termin fürn KVA steht noch aus. Hoffen wir mal, dass das kein schlechtes Omen für die Zukunft ist. :D

Glückwunsch zum neuen, schade das es direkt am anfang schon geknallt hat, aber hoffen wir es bleibt dabei.
Ist der 1.5 TSI nicht etwas klein?

Moin,

viel Spaß mit deinem neuen Golf. Das mit dem Hasen ist ärgerlich aber passiert halt. Trotzdem allzeit gute und sichere Fahrt.

Viele Grüße
Felix

Hallo Ben,

auch meinen Glückwunsch zum modernen Neuzugang und gute, sichere und problemlose Fahrt.

Grüße Manfred

Danke euch dreien!

Der 1.5er ist überhaupt nicht klein.. Ich hab den mit 150 PS genommen.
Zum Vergleich: Die Fahrleistungen sind nicht weit entfernt von meinem VR6 Syncro.
Bspw. Drehmoment: TSI: 250nm, VR6: 245 NM
0-100 km/H 8,3 sek, VR6 ist mit 8,1 angegeben..

Also von demher finde ich das motörchen den perfekten Alltagsmotor. Sehr ausgewogen für dieses Fahrzeug. Mal davon abgesehen, dass der Verbrauch halt ne ganz andere Nummer als bspw dem VR ist - den Golf fahre ich bisher mit 6-7 Litern / 100km.

Von mir auch Glückwunsch zum "neuen" 7er ;)

Ich fand ihn damals bei der Vorstellung schon schick. Viel Spaß mit ihm. Mit 150 PS ist man damals wie heute ausreichend motorisiert :)
Schade, dass es nicht der 1,5 Tsi mit 130 PS geworden ist. Diesen Motor finde ich aufgrund seines Konzepts recht interessant.

Glückwunsch zum Neuzugang!
Ein paar Tipps hätte ich für dich, da ich ja fast den selben fahre:
1. Stelle dein Auto von flexiblen Serviceintervall auf Festintervall um. Deinen Motor wird das gut tun. Habe ich bei meinen 1,4 TSI auch nach dem ersten Service gemacht.
2. Versuch mal jetzt dass anstatt eines RLine Gitters ein R Gitter in die Frontstoßstange verbaut wird. Alles ist gleich und passt. Austauschbar ohne Probleme und sieht viel besser aus.

Danke! Ja der 7er hat mir auch von Anfang gut gefallen und gefällt mir nach wie vor weit besser als der 8er. Ich habe mir auch einen 8er angesehen, aber den Innenraum find ich ganz schlimm.

Meinst du wegen dem Konzept die Zylinderabschaltung? Die hab ich auch. Find ich technisch sehr interessant und toll umgesetzt, weil man nichts davon mitbekommt. Wenn nicht in der Momentanverbrauchsanzeige ab und zu stehen würde "2 Zylinder Modus" würde man nichts davon wissen.

@Winner: Danke, hab ich vor. Muss mal fragen, ob die mir das R-Gitter einbauen, hatte ich noch gar nicht dran gedacht..

Hallo Ben,

Glückwunsch zum neuen Auto.

Ich weiß noch, ich fand den 7er damals ganz schlimm als der rauskam.
Aber mittlerweile find ich den echt (aus-)gereift.

Gerade die sportlichen Modelle wie GTD und GTI könnten als die letzten "echten" ihrer Art in die Geschichte eingehen.

Das Ende des Verbrenners und auch des Golfs ist ja absehbar, der 8er scheint mir eher wie ein halbherziges Übergangsmodell zur "neuen Zeitrechnung"

In diesem Sinne gute Fahrt mit dem ebenfalls schicken R-Line 7er.

1.5L und doch 150 PS, das hatte ich so bisher garnicht auf dem Schirm. Wie macht er sich bisher im Alltag vom Verbrauch?

Ja Hallo,

schöne Neuerrung... ich kenne es ja selbst mit dem A3 1,4 tfsi mit s tronic verbrauch ist top maximal 6 L

viel spaß mit der Kiste... hast noch was vor mit dem guten?

Zylinderabschaltung bin ich kein Fan von. Mir gehts bei dem 130 PS TSI eher um die Verwendung eines VTG Turbos dank des Miller Zyklus. https://de.wikipedia.org/wiki/Miller-Kreisprozess

Wahrscheinlich 6-7 L/100 km wie Ben in Beitrag 5 geschrieben hat :D

Glückwunsch zum “neuen” Golf. Die Nummer 7 ist ein sehr gelungenes Fahrzeug. Wir haben auch noch einen.

Ganz im Gegensatz zum Golf der achten Generation.
Erst ist innen ein Hartplastikbomper, der mir persönlich auch außen nicht gefällt.
Nicht wirklich einladend meiner Meinung nach.

Da hast du eine gute Entscheidung getroffen.

Gute Fahrt!

Ah, den Miller Zyklus meinst du. Ist auch eine sehr spannende Sache, ich musste mich erstmal einlesen grad. Und ja, mit dem Verbrauch liege ich bisher immer um die 6-7 Liter.

Danke, danke. Der 8er wirkt wirklich ein bisschen als wäre er weder Fisch noch Fleisch.

Sind schon geil diese modernen "Nähmaschinen". :D Vor hab ich damit eigentlich nix.. Irgendwie reizt mich die Umbauerei gar nicht mehr.

Danke! Wie seid ihr zufrieden mit dem 7er? Welche Motor-Getriebekombi ist da verbaut?

Es ist ein Golf Variant in Silkblue-Metallic.
1.6l TDI Bluemotion mit 6-Gang Handschaltung und recht üppiger Ausstattung.
Hat gerade während des Skiurlaubs letzte Woche die 100tkm gemacht.
Bisher keine Probleme.
Der Verbrauch lag bei normaler Fahrweise auf der Hinfahrt in den Wintersportort bei 4,5 l/100km und auf der Rückreise bei 4,3l/100km.

Na da bin ich mal gespannt wie lange das so bleibt^^

Viel Spaß und gute Fahrt mit dem neuen!

Auch von mir, Glückwunsch zum neuen Ben. Bei dem Golf mit der Motorwahl hast du alles richtig gemacht. Den ähnlichen hatte ich bei meinem A3 Sportbak und A3 Limousine. Spritzig und nicht durstig, macht richtig Spaß! Der 7-er ist noch ein Golf. Der 8-er ist eine Videokonsole auf 4 Rädern.

So einen hatte ich als Leihwagen für ein Wochenende, da es ein Problem mit dem ersten Abholtermin vom Golf gab.
Der 1.6er Diesel ist ein super Motor, ausreichend kraftvoll und echt extrem sparsam. Nur ein 6er Gang würde ihm auf der Autobahn ganz gut tun.

Ja eddy, wirklich was feines. Bin total positiv erstaunt von dieser modernen Motorengeneration. Gut, es ist natürlich auch recht komplex, da kann einiges kaputt gehen.. Aber das wollen wir mal nicht hoffen.

Unserer hat den sechsten Gang, da es ein Bluemotion ist.