Doppellüfter Funktionsweise
 

Hallo leute. İch habe endlich meinen 1.8t mit dem G4 Armaturenbrett und der G4 ZE bei mir eingebaut. Soweit funktioniert alles. Leider bin ich da an einem problem gestoßen. Die G4 Elektrik hat zwei 3 Pin Stecker für die Lüfter und mein Golf 3 nur einen, obwohl ich auch doppel lüfter habe.

Jetzt frag ich mich ob die beiden Lüfter beim Golf 3 gleichzeitig laufen, oder ob es vom Lüftersteuergerät andere Spannungen bekommt, damit der Lüfter den zweiten dazu schaltet oder nicht.

Wenn das erste der fall ist brauch ich vom G4 den zweiten stecker gar nicht zu beachten, weil der eigentlich für den kleinen lüfter ist.

Hallo!

Das liegt daran, dass alle mir bekannten Golf 3 mit Doppellüfter nur einen Lüftermotor haben.


Aber nur einer der beiden Lüfter (der fahrerseititge) hat einen Motor. Der beifahrerseitige wird vom fahrerseitigen über einen Riemen angetrieben.


Ja klar. Anders geht es bei der bereits beschriebenen Riemenvariante ja auch nicht.


Der Lüftermotor hat drei Anschlüsse: Einer als Masseanschluss, einer für die langsame Geschwindigkeit und einer für die maximale Geschwindigkeit. Der für die langsame Geschwindigkeit ist lüfterintern mit dem für die maximale Geschwindigkeit über einen Widerstand verbunden. Wenn der Motor hierüber betrieben wird, bekommt der Motor eine um den Spannungsabfall am Widerstand verminderte Betriebsspannung und läuft deshalb langsamer.

Freundliche Grüße
Teletubby

Super informstionen Teletubby danke dir :). Dann brauche ich den zweiten anschluss gar nicht mehr zu berücksichtige.