Hilfe kein Zündfunke
 

Hallo Leute,
Ich habe da ein Problem und ich weiß einfach nicht weiter.
Mein 1,4 l Motor startet nicht mehr und säuft bei jedem Startversuch ab und die Zylinder sind voll mit Benzin. Also es kommt Kraftstoff und Luft an, deswegen denke ich muss es an der Zündung liegen. Habe den Wagen diese Woche erst gekauft und der Vorbesitzer hat gerade erst Zündverteiler wechseln lassen, heute habe ich eine neue Zündspule eingebaut. Da ich leider keine Ahnung von Elektronik habe, weiß ich leider nicht was ich jetzt noch machen soll. Und es kann doch auch nicht sein das ich nach jedem Startversuch, die Zündkerzen ausschrauben muss um das Benzin wieder raus zu bekommen oder ? Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Danke schon mal. Lg

Oh je... und stimmt der Zündzeitpunkt?

Jetzt nimmst mal eine Kerze heraus und prüfst ob beim Startversuch Funken an ihr überspringen. Dabei hältst du tunlichst die Hände vom Zündkabel, Stecker usw. fern! Mit einer gut isolierten Zange anfassen und halten, Kerzengewinde muss auf Masse liegen.

Springen Funken beim Startversuch über?
Nein? Meldest dich und weiter gehts.
Ja? Muss nix heißen, denn es kann gut sein, dass im Brennraum nix mehr funkt...

Ruhig alle Kerzen rausdrehen und mal das zuviel an Sprit "ablüften" lassen.

Danke erstmal für die Antwort , ich kann leider die Kerzen nicht rausholen und starten weil mir dann der ganze Sprit um die Ohren fliegt, muss ich wohl Benzinzufuhr auch abklemmen oder.

Nein.
10 Zeichen.

10 Zeichen ?

Du kannst das so testen, wie er das beschrieben hat, Spritzufuhr muss nicht abgeklemmt werden, da eben nicht der ganze Sprit dir um die Ohren fliegen wird.
Nur wie gesagt wurde: nicht die Finger in den Funken halten, ist ne eher schlechte Idee 😀

Wenn du das gemacht hast, können wir die nächsten Tipps geben.

Da fliegt dir nix um die Ohren! Benzin explodiert nur wen das Sprit/Luft Gemisch 100% passed gemischt ist. Liegts auch nur 0,5% anders passiert garnix.

Es wird doch beim starten Benzin eingespritzt der nicht verbrannt wird , deswegen sind meine Zylinder doch jedes Mal voll mit Benzin, wenn ich Startversuche mache und wenn jetzt eine Kerze fehlt kommt doch da der Sprit raus oder nicht ?

Ok Onkel Howdy dann werde ich das mal probieren

Nein kommt er nicht.

Wen es dich beruhigt: Kauf dir EINE neue Zündkerze, lass die alte drin, zieh den Stecker ab Steck die neue drauf und gut. Gehäuse an Masse und UNBEDINGT eine ISOLIERTE Zange nehmen. Da is Hochspannung drauf. Da fällst um und stehst nie mehr auf wens dumm läuft! AUFPASSEN!

Alternativ kann man auch die Zündkerze in den Zündkerzen-Stecker stecken und das ganze dann auf einen metallischen Gegenstand am Motor/im Motorraum legen. Eine zweite Person startet und du schaust, ob ein Funke zu sehen ist.

Alternativ, wie ich es mal in einem Video von den Auto-Doktoren gesehen habe, die haben Draht um das Gewinde der Zündkerze gewickelt und diesen eben irgendwo an etwas Metallischem im Motorraum festgebunden.

Mit diesen beiden Methoden sollte man keine gewischt bekommen.



Nicht böse nehmen oder falsch verstehen, aber ich vermute hier zu 99% den Fehler. Entweder die Leitung von der Spule zum Verteiler nicht richtig aufgesteckt oder diese ist beschädigt, oder den mehrpoligen Stecker an der Zündspule vergessen, oder das Masseband von der Spule an den Zylinderkopf vergessen(*) oder eben die Zündspule ist defekt. Und das kann auch bei einem Neuteil vorkommen.

(*)Wenn das überhaupt zwingend dran sein muss, weil ich auch schon Golf 3 oder Passat B4 gesehen habe, bei denen das Band ab war und lose herunter hing und diese trotzdem liefen?!

Sie laufen dann zwar, die Zündspule stört dann aber andere Bauteile die auf Kleinsignale angewiesen sind, zB die Lambdaregelung.

Ok Leute er hat doch Zündfunken habe es gerade getestet was kann es noch sein

Lass doch mal den ADAC antanzen. So mit dem Internet wird das nix.

Funken zu schwach, dadurch kanns Gemisch nicht entzündet werden.
Steuerzeiten/Zündzeitpunkt passt nicht
Falsche Reihenfolge der Zündkabel auf dem Verteiler
...
Fehlende Kompression