Metalkat am ADY -> Hitzeschutzblech?
 

Blöde Frage: Hat der Metalkat (also der Torpedo wo komplett mit dem Flexrohr hoch zum Krümmer geht) ein Hitzeschutzblech oder nicht?

Hatte eins mal gehabt ab Werk. Aber ganz ehrlich wenn das noch dran ist, wäre das Auto top gepflegt

Ja. Drei Stück.
Ein langes am Kat, mit drei M6 Schrauben befestigt, ein kleines an der Krümmung und ein großes am Hosenrohr.

Habs vor kurzem bei meinem wieder befestigt, waren diese "Einsteckmuttern" vergammelt.

Jo das am Hosenrohr is dran, TÜV durchgefallen weil das Blöde Blechle fehlt....Dachte immer das der Metalkat keins hat.

Dankeschön!

Dann hab ich ja seit Jahren einfach nur Glück... Wegen sowas haben die mich noch nicht einmal angesprochen...

Gibts neu für sagenhaft günstige 40 oder 50 (?) Euro bei der "VW Klassik Teile".

54€ und 6 irgendwas Versand...hab ich vorhin gefunden.

Wurde aber auch so am 4er Golf und Konsorten verbaut. Blöd nur, dass die beim Schrott oft die Kats sofort wegbauen.

Und wenn man irgendein anderes, halbwegs passendes Blech anpunktet? Dürfte sich bestimmt was finden, dass recht ähnliche Maße hat.

Die sind geschraubt ;) Zur Not punkte ich 3 Muttern auf den Kat und schraubs dann hin....

Ja, nur leider brechen oft die "Halter", auf denen die Spreizmutter gesteckt wird, ab:
https://www.t4forum.de/forum/index.p...00#post2696300

Sowas habe ich irgendwann mal nachgebogen, angepunktet.... und dann ebenfalls das Blech angepunktet. Die Schrauben gammeln doch eh wieder weg.

Am 4er Golf/Bora wurde es an den AGZ-Maschinen 5-Zylindern Motoren verbaut, exakt die gleiche Nummer wie das 3er Teil: 1J0253243N
Und an paar A3 der 1. Generation.

Und wenn man sich sowas selber dengelt und dranmacht? Gibts dann auch Mecker?