Scheibenwischer vorne geht nicht mehr Wischwasser geht
 

Hi,

Habe einen Golf 3 Baujahr 1994 1.8 mit 90PS. Schlüßelnummer ist 0600/892.

Seit heute Abend geht der Scheibenwischer vorne nicht mehr. In keiner Stufe. Am Mittag hat er noch funktioniert. Das Wischwasser funktioniert noch und die Sicherung ist auch in Ordnung. Der Wischer hinten funktioniert ebenfalls.

Ist da der Motor vom Wischer kaputt gegangen oder kann das auch noch eine andere Ursache haben?

Vermutlich nur das Relais hängen geblieben
Der Motor hätte sich im Vorhinein schon etwas angekündigt
Relais Steckplatznummer 8
Müsste das zweite von Links sein in der unteren Reihe

Das mal ziehen und wieder rein machen
Wenn er dann wieder geht relais neu kaufen

Danke für die Antwort. Habe das Relais raus und wieder rein gesteckt. Hat aber leider nicht funktioniert, der Wischer rührt sich immer noch nicht.

Hallo,
Ich würde mal messen ob am Wischermotor Strom ankommt. Wenn nicht dann geht die Suche am Wischerhebel weiter.

Vielleicht eine blöde Frage, aber wie mess ich das? Reicht da so ein Strom Schraubenzieher?

Nochmal eine Frage zu dem Relais. Ist das denn das richtige welches ich aus und wieder eingesteckt habe?

Nein, das ist nur das Summer für´s eingeschaltete Licht. Das Relais für die Scheibenwischer trägt die Rückennummer "99"

Stell dich doch mal bei geöffneter Motorhaube hin und lass jemand anderen den Scheibenwischer betätigen. Dann kannst du vielleicht hören ob der Motor arbeitet oder nicht. Vielleicht ist das Gestänge gebrochen, oder die Welle hat Karies.

Hab nun die 99 mal aus und wieder eingesteckt. Hat nix gebracht. Hab dann mal die Abdeckung weg gemacht, gebrochen scheint da nichts zu sein. Zumindest hab ich da nichts gemerkt. Wenn man den Wischer anmacht, hört man wenn man mit dem Ohr nah dran geht ganz leise das der Motor irgendwas macht, so ein klicken und summen, schwer zu beschreiben. Also Strom scheint wohl anzukommen.

Es gibt 3 Möglichkeiten:

1) Hebel kaputt
2) Relais kaputt (das bekommt man mit rein und raus aber nicht gebacken)
3) Motor kaputt/Mechanik klemmt

Wen du nicht mit einem Multimeter umgehen kannst wirds eben schwer...da kannst ggf erstma nur den Motor ausbauen und ohne Mechanik mal laufen lassen. Wen er das tut ist deine Mechanik eben vergammelt. Wen der nicht los läuft hast du eben ohne Multimeter keine Chance -> Werkstatt oder jemanden finden der messen kann und Messmittel hat.

So ein Multimeter besitze ich leider nicht. Werd dann wohl in eine Werkstatt fahren. Ob das am Relais liegt lässt sich auch nur mit dem Messgerät feststellen oder?

Jup. Oder du schreibst von wo du kommst...

Hallo!

Der Strom fließt zwar auch beim normalen Wischen über einen Teil des Relais, aber prinzipiell ist es nur für die Intervallfunktion bzw. die Wasch-Wisch-Automatik.

Dass es am Relais liegt, ist zwar theoretisch möglich, aber sehr unwahrscheinlich. Denn das Relais müsste schon einen sehr ungewöhnlichen Fehler haben: Der Mittelkontakt müsste zwischen Ruhe- und Arbeitskontakt hängen und mit keinem von ihnen Verbindung haben. So etwas gibt es so gut wie nie.


Nein, das geht viel einfacher: Er müsste nur das Relais von der Relaisplatte abziehen und dann auf der Platte am Steckplatz des Relais die Kontakte 4 und 5 miteinander verbinden. Wenn es am Relais liegen würde, dann würde der Wischer jetzt voll funktionsfähig sein bis auf die Intervallfunktion und die Wasch-Wisch-Automatik.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: Ist eigentlich zu zuständige Sicherung (Nummer 5 = die 5. von links) ganz? Davon habe ich hier noch nichts gelesen.

Halt der Kontakt klassisch abgeraucht. Ein sehr häufiger Defekt. Nach dem zusammenschweisen kommt abgeraucht ;)

War nun in der Werkstatt. Der Motor ist defekt. Riecht auch etwas verschmort.

Machen sie dir einen neuen rein?
Dabei gleich das Gestänge auf Leichtgängigkeit prüfen (lassen).

Ne, kein neues. Hab mir im Netz einen gebrauchten Motor mit Wischergestänge für 20€ bestellt. Der Schrotthändler vor Ort wollte 45€, das war mir dann doch etwas zuviel.

Oder so, ist ja auch völlig OK Hauptsache es geht wieder. Wäre halt überlegenswert ob man das zerlegt, reinigt und neu abschmiert, wenn es schon ausgebaut da liegt ;)

Habe heute das Paket bekommen. Leider hat m,ir der Verkäufer nicht das Teil geschickt welches auf den Fotos zu sehen war. Jedenfalls sind auf dem zugeschicktem andere Nummern wie auf dem, welches zum Verkauf eingestellt war.

Hab mal Fotos von dem was ich bekommen hab und dem welches bei mir eingebaut war gemacht. Passt das nun trotzdem oder gibt es da Probleme mit der Funktion oder so?
Der Motor mit dem Nahentstört Aufkleber ist der wo eingebaut war bei mir.

Ist halt n etwas veränderter Motor, das ist nicht wild. Wurde über die Jahre verändert.
Mach mal ein Bild vom ganzen Gestänge. Erkennst du da irgendwo eine VW Teilenummer die mit 1H beginnt? Auf dem Gestänge?