Motor ruckelt oder geht aus !
 

Guten Morgen,

ich bin leider mit meinem Latein am Ende und frage deshalb hier. Ich habe den 2.0l 8v in meinem Golf verbaut. Zeitweise ist er wenn ich gekuppelt habe aus gegangen (also Drehzahl komplett abgefallen) ist aber bei neuem starten problemlos angesprungen. Was mich mehr stört ist, das er manchmal sehr stark ruckelt und manchmal auch das Gas nicht richtig annimmt. Er macht dann wirklich Sprünge beim fahren weil er so stark ruckelt.
Gemacht sind : Zündkerzen (waren auch sehr schwarz), zündspule, Zündverteiler und Finger sind auch in Ordnung. Falschluft zieht er eigentlich nicht. Kopfdichtung, KW-Sensor und zahnriemen wurde letztes Jahr Mitte/Ende erst gemacht.

Im Stand läuft er manchmal komplett ruhig und läuft dann auch normal und manchmal zickt er immer, also das Problem tritt nicht immer auf.

Was soll ich machen ?? ::heul:-:

Fehlerspeicher ist leer

Wenn die Zündkerzen sehr schwarz sind, deutet das auf ein zu fettes Gemisch oder sehr schlechte Verbrennung hin. Letzteres würde z.B. schwache Kompression bedeuten, aber da er ja gut startet und auch mal ruhig läuft, denke ich kaum, dass das der Fall ist.

Kannst du den Fehler absichtlich erzeugen oder tritt er sehr oft auf? Wenn ja, probiere mal den stecker vom Luftmassenmesser oder der Lambdasonde abzuziehen.
Wenn diese Teile falsche Werte liefern, kann es gut sein, dass zu viel Benzin eingespritzt wird.

Achja: Motor im Betrieb auslesen. Was sagt die Spannung der Lambdasonde?

Absichtlich erzeugen kann ich diesen leider nicht, mal fährt er normal und fängt nach paar Kilometern an zu zicken und mal macht er es von Anfang an.

Wenn ich den Stecker des Luftmassenmessers abziehen läuft er ohne Veränderung. Wo finde ich den von der Lambada ?

Das müsste der Stecker sein der auf der Linken Seite hinter dem Motor am Motorlager ist !

Selbst wenn die Lambdasonde abgesteckt ist, keine Veränderung bei der Fahrt

Okay. Dann wirklich mal bei der Fahrt auslesen, wenn alle Sensoren wieder dran sind. Und wirklich mal die Spannung der Lambdasonde überwachen (lassen).

Auf der anderen Seite... Meine Schwester hatte mal Jahre lang Probleme mit ihrem Getz. Da stand auch nichts im Fehlerspeicher, aber das Auto ruckelte massivst, wenn man bei Niedriger Geschwindigkeit in einen hohen Gang geschaltet und viel Gas gegeben hat. Am Ende war es dann doch die Zündspule.

So, benzinpumpe und Drosselklappe ist nun neu. Fehler leider immernoch vorhanden :-(