Euro 3 für meinen AAM
 

Hallo leute,

ich bin seit längerem am suchen. Soweit ich weiß hat mein AAM einen KLR drinne, womit ich Euro 2 schon habe. Nur leider wollen die Politiker ja min. Euro 3 haben. Deswegen wollte ich ma fragen, wie es mit einem mini Kat aussieht? Ich lese im Internet überall, dass man mit dem mini Kat von Euro 1 auf Euro 2 umstufen lassen kann. Müssten man denn nicht dann auch von Euro 2 auf Euro 3 kommen? Oder gibt es eine andere möglichkeit?

Golf 3 1.8 75PS AAM Schaltgetriebe. 19.07.1996

Ich würde gerne mal den Text sehen, in dem Euro 3 Benziner gefordert werden?

Naja es gibt genug im internet zu lesen. Auf der Seite von den Gelben Engeln kann man auch lesen für welche Städte das gültig ist. Freuen kann ich mich schon, weil Dortmund diesen Fahrverbot fürs erste nicht einführt, aber leider bin ich oft in Essen und die machen es leider.

Ich würde mir zwar ein neues Auto kaufen, aber der G3 leigt mir so am herzen da sehr viel Arbeit drinne steckt (Hab einen G4 Armaturenbrett eingebaut).

Hier zum Beispiel: https://www.tagesschau.de/inland/die...rbote-105.html
Deshalb darf ich ab 1.4.19 nicht mehr mit dem VR ins Büro fahren :-/

Also ich hatte einen KLR von GAT in meinem 92er AAM verbaut und hatte dadurch D3. Das ist NICHT Euro3, sondern steht zwischen Euro2 und Euro3
Ob das dann zählt oder nicht, weiß ich aber nicht.

Was für konkrete Schadstoffschlüssel sind denn gefordert?

Euro 3 ist 44 und höher, Euro 2 ist 25 und höher.
D3 ist 30/31.

Auf manchen Seiten steht 00 bis 43, aber verlässliche Aussagen hab ich nicht gefunden

Tolle Kommune. Irgendwas beschließen, aber Informationen publik machen? Bananenzirkus aus Schilda.