Gewichtsreduzierung für Tracktool
 

Hallo an alle Mitglieder dieses Forums :)

Habe mir vor ein paar tagen ein Projektwagen gekauft, welches ich nur auf Rennstrecken fahren will (Keine straßenzulassung, wird auf anhänger zur strecke gebracht). Es ist ein Golf 3 GTI edition geworden. Das erste was ich vor habe ist auf jeden fall das gewicht reduzieren, habt ihr tipps was alles raus kann? Ich selbst bin bereit das auto komplett zu leeren was nur geht da ich es sowieso nur auf der rennstrecke fahren werde.

Was mir spontan alles einfällt sind:Armaturenbrett raus, Rücksitzbank raus, Fensterheber festsetzen und deren motoren mit schienen raus, leichtere scheiben, Servo raus, Klima raus, heizung raus, teppiche raus, reserverad raus, hutablage, dachhimmel und alles was man noch raus kriegen kann im innenraum, so das dort nur noch ein Sitz, Tacho, Lenkrad und pedale da sind.

Habt ihr noch ideen was da noch gemacht werden kann? Wie gesagt, tüv ist egal.

auf welche Rennstrecke willst du mit dem Auto, und an welcher Veranstaltung willst du Teilnehmen?

Das soll nur ein auto zu spaß haben und lernen werden, habe an touristenfahreten beim Nürnburgring oder Hockenheimring gedacht.

Bei Touristenfahrten auf Hockenheim oder der Nordschleife muss eine Straßenzulassung vorhanden sein, mit allem was das mit sich bringt wie TÜV, Eintragungen usw.
Die Nordschleife gilt wärend der Touristenfahrten übrigens als Öffentlicher Verkehrsraum, und wird als Mautpflichtige Einbahnstraße geführt.
Du wirst mit dem Auto ohne A Brett, Türverkleidungen usw an keiner Mir bekannten Veranstaltung Teilnehmen dürfen.
Selbst im Rahmen von Trackdays nicht.
Ich empfehle dir vor dem Zerlegen des Autos, festzulegen WAS du wirklich genau fahren willst, und die Regeln zu studieren. Das DMSB Handbuch und der Wagenpass sind nur zwei Stichworte wo du dich unbedingt schlau machen solltest.
BTW: Wenn ich an Touristenfahrten Teilnehme, muss ich sehr viele Teile an meinem Fahrzeug rückrüsten obwohl sie Eingetragen sind.
Unter anderem muss der Obere Flanckenschutz ausgebaut werden. Die Gurte mit Hebel Statt Druckknopf müssen ausgebaut werden, und ich muss mit DB Eater fahren.
Alles Sachen die wie gesagt offiziell eingetragen sind.

Jup! Rennstrecke heist nicht das du machen kannst wwas du willst.

Wen du ne gewisse Sachen fahren willst, Slalom, Rallye, GLP etc gibtda für Regelwerk. Natürlich gibts da immer die berüchtigte Gruppe H wie Hemmungslos wo du sehr viel machen kannst. Aber auch da gibts Grenzen. Für die NOS gilt wie schon gesagt: STRASSENZULASSUNG. Und das haben auch sehr viele andere Rennstrecken auch.

Na gut nehmen wir an ich brauche noch die straßenzulassung, was muss ich dafür unbedingt im innenraum lassen?

Türpappen (egal wie die aussehen)
Amaturenbrett (egal wie es aussieht -> KUNSTSTOFF, kein Metall!)
Anzahl der Sitzplätze = Anzahl der Gurte
Scheiben (Makrolon ist zulässig! Aber mit Prüfzeichen)
Bügel/Käfig
Schalensitze

Aber mal im Ernst....ich persönich finde einen 3er Golf als Tracktool schon daneben. Selbst einn VR ist einfach zu Kopflastig und zu träge. Wen du spass haben willst dann schau nach nem Twingo GT. Klein, leicht, noch leichter zu tunen dank Turbo und in der Anschaffung billiger als n vernünftiger 3er.

Denke eine Lüftung muss auch vorhanden sein um die Scheiben bei einem Beschlagen freizukriegen.

Richtig. Lüftung muss auch vorhanden sein. Aber egal wie die aussieht. Sprich solche ollen Lüfterle am Kippenanzünder darf auch drin sein. Hast früher beim Käfer gemacht wen die Wärmetauscher zugeschweist hast. Nur die Frontscheibe muss belütet/heizbar sein.

Wenn das ganze ausgebaue 100 Kg bringen sollte, welchen Sinn macht das ?

100kg sind 10% bessere Beschleunigung, besseres Handling...

Das soll man bei einem 115 PS Golf merken ?
Da wird ein Turbo Aufkleber am Heck mehr bringen....

Also ich muss sagen das ein Golf 3 GTI 8V schon Spaß macht als Tracktool. Es müssen nicht unbedingt immer 400 PS sein um Spaß zu haben.
Ich fahre ja selber nur ein ABF im Golf 2, obwohl ich ständig mit 1.8T Motoren zu tun habe.
Die Gewichts Ersparnis bringt auch in jedem Fall etwas, wenn er leergeräumt ist bringt das 100 bis 200kg, je nachdem was man noch unternimmt sogar mehr.
Fahrt mal alleine im Auto, und dann zu viert, dann seht ihr den Unterschied.

Onke-Howdy:
Sieh dir mal WRC Autos an, dann siehst du was so alles im Innenraum machbar ist.
Oder einfach mal bei der Google Bildersuche Tracktool Innenraum eingeben.
Würde dir gerne Tips geben, aber dafür muss ich halt genau wissen wo das Auto eingesetzt wird.

Ich fahr GLP´s, klassisch Bergrennen und war auch im Golf 2 Rallye Cup unterwegs ;)

Meinte natürlich den TE Wockno, nicht dich. Sorry hatte den Falschen Namen abgetippt:)