Elektrische Fensterheber
 

Hallo Leute,
bei meinem Golf ging vor einiger Zeit der elektrische Fensterheber auf der Fahrerseite nicht mehr, der Motor funktionierte, es war wohl nur der Seilzug defekt. Da ich erstmal nur gucken wollte, habe ich die Verkleidung abgebaut, um mir ein Bild davon machen zu können und wollte alles auseinander nehmen, wenn ich Zeit habe. 2 Wochen später ging mit einem mal der andere Fensterheber auch nicht, es kommt kein Strom mehr an. Die 30A Sicherung oberhalb des Sicherungskastens war defekt und wurde gewechselt. Es kommt immer noch kein Strom an, obwohl die neue Sicherung noch heile ist. Wie kann ich den Fehler finden?

Andere Frage: Gibt es bei allen Golfs mit Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern, die Funktion, dass die Fenster automatisch hoch fahren, wenn man den Schlüssel einige Sekunden auf geschlossen hält? Das ging bei mir von Anfang an nicht.

Danke für eure Hilfe!

Die meiste Ursache (Kabelbruch) sind die Kabel im Faltenbalg. Bitte diese prüfen.

http://www.golf3.de/elektronik/12811...r-problem.html
http://www.golf3.de/werkstatt/113949...poradisch.html
http://www.golf3.de/elektronik/90283...icht-mehr.html

Hab ich breits überprüft, alle Kabel sind in Ordnung. Es kam auch auf beiden Seiten gleichzeitig kein Strom mehr an.

Hallo!

Die Sicherung für die elektrischen Fensterheber ist eine Thermosicherung. Bist Du sicher, dass Du an der richtigen tätig warst?


Wo genau kommt kein Strom an, und wie gemessen?



Ja, die gibt es und nennt sich "Komfortfunktion".

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich denke schon, es war die Zusatzsicherung, die über den den Relais hängt.
Vorher haben die Leuchten der Schalter für die Fensterheber geleuchtet und beide Motoren haben funktioniert und plötzlich nicht mehr.

Und die Komfortfunktion funktionierte von Anfang an nicht, liegt es daran, dass ich einen Reimport aus Italien habe?

Hallo!

Erstmal haben die Beleuchtungen der Schalter und die Funktionen der Motoren nicht viel miteinander zu tun.


Wohl eher nicht. Ich sehe keinen Grund, warum das in für Italien bestimmten Fahrzeugen elektrisch anders gelöst sein sollte.


Hierauf gibt es leider noch keine Antwort, obwohl es eine zentrale Frage ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo,
hier ist in Beitrag #5 bereits einmal ein Stromlaufplan verlinkt worden:
https://www.golf3.de/elektronik/2116...sterheber.html
Die Thermosichering S43 wäre eine 20A-du schreibst immer etwas von einer 30A Sicherung. Teletubby hat ja auch schon gefragt, ob du sicher bist, an der richtigen Sicherung dran gewessen zu sein. Oder wurde die Thermosicherung evtl. mal zu Testzwecken durch eine 30A Sicherung ersetzt? Ist dir dazu etwas bekannt?

Am besten du malst uns auf oder schreibst uns, wo du genau gemessen hast...