Nächstes Projekt: Thermostat oder Temeperaturfühler? :-D
 

Guten Morgen liebe Community!

So, jetzt habe ich bei meinem neuen Schätzchen mit eurer Hilfe das elektrische Verdeck zum laufen gebracht, den Hydraulikzylinder dadurch zerstört, diesen getauscht und jetzt laufen sowohl das Verdeck als auch die ZV problemlos! Freude pur! :)

Nächstes Problem: Ich habe gesehen, dass bei meinem Golf Cabrio die Motortemperatur kaum über 70°C steigt, die Öltemperatur aber durchaus 80°C bis 85°C beträgt.
Ich bin mir nicht sicher, ob jetzt der Thermostat hinüber ist oder der Kühlmitteltemperaturfühler. Ich weiß leider nicht weiter.
Der Thermostat sitzt an der Wasserpumpe, richtig? Da komme ich auch leider ohne Hebebühne kaum dran. :-(

Jemand eine Idee, was nun zu tun ist?

Bei der Wetterlage müsste er ohne Probleme die 90 grad erreichen auch mit kaputten Thermostat

Danke für die schnelle Antwort!

85°C halte ich für das Öl auch vollkommen in Ordnung, oder?

Solle ich dann also einfach den Kühlmitteltemperaturfühler tauschen?

Würde mich natürlich freuen. Den Thermostat bei einem Golf 3 zu wechseln ist ja ohnehin keine kleine Sache.

Thermostat wechseln beim Golf 3 ist doch n kinderspiel.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass dein Thermostat hinüber ist. Wenn der große Kühlkreislauf dauernd offen ist, muss der auch bei diesen temperaturen nicht auf 90 grad kommen. Wenn, dann würde er im Stand mal hochklettern und bei Fahrt sofort wieder runtergehen.

Die 80-85 grad öl sind ja jetzt auch nicht soo extrem hoch. Auf der Autobahn kanns da leicht mal richtung 100 grad gehen. Der VR (der deutlich mehr wärme absondert) geht im sommer immer deutlich über 100 grad Öl. Da sollte dein 2.0er auch in die richtung von 100 grad gehen.