Zündverteilerwelle zerlegen & Hallgeber wechsel
 

Hallo, zur Zeit sehe ich keine kostengünstige Alternative für gute NEUWARE als die Zerlegung der eigenen Zündverteilerwelle zum wechsel des Hallgebers beim 2.0 8V AGG/ADY Motor. Dieser hat nur 1 Hallfenster (unter dem Zündfinger der Blechring hat nur 1 Ausschnitt).
Ein MKG: 2E zB hat 4 Blech Ausschnitte also gibt 4 Signale an den Hallsensor. Dafür hat der 2E aber keinen Kurbelwellensensor.

Im Bild sieht man noch einen weißen Hallgeber, dieser passt nicht!! Das war ein Fehlkauf! Orientiert euch an den Artikelbildern!

Ok man braucht dazu
Metallbetrieb
Schraubstock
Bremsenreiniger
1 x 4mm Bolzen
1x Hallgeber Original Hella von e.... für 100 Euro
Guten Schraubenzieher kreuz
Öl

Zuerst wird am Ritzel unten der Bolzen entfernt, damit das Ritzel herausgezogen werden kann.
Der Bolzen meiner Verteilerwelle war extrem fest und hart. Ich hatte mit Schraubstock und Bohrer keine Chance. Metallbetrieb anfragen und 10€ später eine 5mm Bohrung mit Bolzen wiederbekommen :-)
Die hanben ihn ausgebohrt.

Gut jetzt kann man die Welle aus dem Gehäuse ziehen und erhält 4 Einzelteile:
Verteilerwellengehäuse
Verteilerwelle
Ritzel
Anlaufscheibe

Man benötigt einen neuen Bolzen und den neuen Hallgeber.
Mit einen gut passenden Schraubenzieher werden die 2 Kreuzschrauben des Hallgebers gelöst. NICHT abrutschen! Die Schrauben sind weich und fest.

Jetzt kann die Verteilerwelle gesäubert werden und der Rest ebenfalls.
Der neue Hallgeber wird in seinen Sitz gedrückt und fest geschraubt. Mit Öl benetzt setzt man die Welle wieder ins Gehäuse.
Das Ritzel wird wie im Bild aufgesetzt, die Anlaufscheibe sitzt zwischen Ritzel und Verteilergehäuse.
Auf dem Schraubstock presst man den neuen Kerbstift
ein.
Gegebenenfalls muss er eingekürzt werden.
(Bei mir 5mm)

Fertig. Nun muss der Verteiler wieder genau eingestellt werden mittels zb Vagcom.

Mein 160000 alter Verteiler hatte kein auffällig hohes Lagerspiel.

Wie hast du den kompletten Verteiler mit Welle aus dem Motor bekommen wäre dir sehr dankbar wenn du mir es beschreiben könntest finde keine Anleitung wie ich das ausbauen kann. MfG eric

Ganz einfach: Schraube des Klemmteils des Verteilers herausdrehen und das Klemmteil abnehmen. Dann kann man den Verteiler samt Welle nach oben herausziehen. Manchmal geht das ziemlich schwer, deshalb kräftig ziehen und dabei drehen.

Vor dem Ausbau eines Zündverteilers eines Golf 3 Motors sollte man sich darüber im Klaren sein, dass der Verteiler nach dem Wiedereinbau eingestellt werden muss. Das geht bei den Motoren mit SIMOS Zünd- und Einspritzanlage (AFT, AKS, ADY, AGG, AKR) nur mit einem Diagnosegerät oder mit einem Laptop mit passender Software und passendem Kabel.

Freundliche Grüße
Teletubby

Vor dem Ausbau kann man den auch markieren. Dann liegt man beim Einbau nicht so schlecht auf den ersten Versuch.

Bei mir war er so angegammelt das ich ca. 30 Minuten mit einem Hammer und Schraubenzimmer verbracht habe.