Schrott wird flott - Passat 35i
 

Hey, ich will hier noch ein paar Bilder meines Alltagsautos einstellen.

Durch einen Arbeitswechsel brauche ich jetzt ein Auto, welches mich 7km an meinen Arbeitsplatz bringt. Bisher hat das der Polo 9N3 TDI von meiner Freundin zuverlässig gemacht aber an manchen Tagen braucht einfach jeder von uns ein Auto.

Also haben wir uns auf die Suche gemacht. Es sollte ein günstiger (unter 500€) 35i werden. Zwei Fahrzeuge angeschaut, frustriert wieder heim...

Am selben Abend hat mir ein Freund dann noch ein Auto vom Bekannten angeboten: Sharan 2.0 aus erster Baureihe. Dieses Auto gab es umsonst, er hat Rundum neue Bremsen bekommen, Vorderachse überholt, Rostlöcher geschweisst,Batterie und LMM und frischen TÜV für zwei Jahre.
Getönte Scheiben sowie Eibach Federn und Bilstein Dämpfer hatte er schon.

Ich habe 16" Stahlfelgen mit Radkappen und Winterreifen montiert, eine ProjektZwo Stoßstange, Scheinwerfer und Blinker dunkel getönt, Sharan VR6 Rückleuchten eingebaut. Bilder ergänze ich dann, sobald ich diese wieder finde.

Jedenfalls hat mich der Sharan treu über den Winter begleitet. Der Innenraum ist einfach riesig... genau wie sein Durst ;-)

Naja, Anfang diesen Jahres hat mir ein Kumpel von einem Bekannten einen Passat 35i angeboten. Es ist ein VR6 Exclusiv, leider mit Frontschaden. Hier erstmal die Bilder des Autos.

Wie ihr seht, ziemlicher Haufen... 378tkm, heftiger Treffer, Rost, Lack völlig tot.

Ein Auto, was man gern kauft :-)

Das Hauptkaufargument habe ich beim Öffnen der Haube gesehen: die seltene Ansaugbrücke mit eingegossenen VR6 Schriftzug. Soll angeblich nur 1000mal produziert worden sein, dann hat man die VR6 Motoren immer mit einer Plastikabdeckung auf dem Luftsammler ausgeliefert.
Das Auto sollte soviel kosten wie diese Ansaugbrücke schon allein wert ist, also haben wir ihn erstmal gekauft.

Der Unfallschaden an der Karosserie war recht einfach zu beheben: Motorhaube, Stoßstange, Beleuchtung, Querträger und Kotflügel ab.
Das Stehblech des Kotflügelträgers wieder gerichtet, die neuen Teile angebaut. Kühler, Klimakühler ect haben nichts abbekommen.
An der Achse sah es etwas schlechter aus: Spurstange krumm, Achsbuchsen ausgerissen.
Die Plusachse unterscheidet sich beim Passat doch ziemlich von der des Golf, was zu einigen Problemen bei der Ersatzteilbesorgung führte.
Jetzt hat er neue (gebrauchte) Querlenker, R32 Buchsen, Spurstangen und Traggelenke neu, Achsvermessung und Bremse hinten neu.

Allerdings habe ich bei den Richtarbeiten eine interessante Sache auf dem Zylinderkopf entdeckt (siehe Bild)...
Der Motor hat eine neue Zündbox, Kabel und Kerzen bekommen, sowie den guten alten K&N Luftfilter.

Ein recht neues Jom-Gewinde war schon verbaut, nun noch einen Satz Mille Miglia Cup3 Felgen besorgt, Adapterplatten hatte ich noch, ein Holzlenkrad sowie den passenden Schaltknauf neu lackiert und eingebaut und den Lack aufbereitet.

Schön, dass du einem alten Eimer noch eine Chance gibst :)

Lieber als mich über "Neuwagen" zu ärgern. Das erste Auto, was ich nach bestandenen Führerschein gefahren habe war eben auch ein 35i Facelift.

Hier schon mal zwei Bilder vom Sharan, die vom Passat habe ich immer noch auf der Speicherkarte der Cam.

Der Sharan ist groß und hat ne gute Anhängelast - aber sonst finde ich das auto sehr unattraktiv, rein optisch.

Der 35i ist ja cool. Bin gespannt was noch kommt.

So sieht er nun aus, aufpoliert und versiegelt.

Yeah, das sieht doch richtig schick aus!

Dem habt ihr echt super hinbekommen!


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Meine Mutter hatte mal einen 35i Facelift "Biker" als Turbodiesel. Gooooooott, wie habe ich die Kiste geliebt, aber leider war ich zu jung um den Wagen als erstes Auto zu übernehmen, also ging er nach Polen.

Schönes Auto, auch wenn mir das Grün am 35i Facelift wohl nie gefallen wird.
Dennoch Respekt vor der Arbeit!
MfG

ein 35i wie es mein nächster sein könnte :-)
wie siehts mit der traktion aus? schätze die socken qualmen öfter mal :P

Wie ist denn der Spritverbrauch gegenüber dem Sharan? 😅

Find ich gut das du den Passat gerichtet hast

Weist du schon was es mit der ABT Prägung auf sich hat? Die hatten damals ja gut was im Programm für den VR6

Ist auf alle Fälle ein schöner Daily

Wo er jetzt wieder so dar steht, kannst du ihn für 5000€ verkaufen :'D Steht ja VR6 dran :D

Bin keine 18 mehr. Spass macht es trotzdem sehr.

Ein Liter weniger als der Sharan :-)

Nein leider nicht. Die erste "Tuningstufe" war aber eine geänderte Ansaugung und Software für 185PS. Eventuell ist es so ein Motor.

Nur an einen Blinden, die Karosserie ist nicht wirklich gut.

Wenn man halbwegs fahren kann, kriegt man die Kraft ja völlig problemlos auf den Boden.
Der Motor ist ja nicht so krawallig in der Leistungsentfaltung, daher schätze ich ihn ja sehr.

Wenn man im ersten Gang zügig los fahren will, geht das problemlos ohne durchdrehen, wenn man nicht wie ein blöder kuppelt

Schöner Alltagswagen, sieht wieder richtig schick aus nach der Instandsetzung und Pflege 👍

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Der Passat ist weg, den wollte ein Kumpel von mir. Kann hier geschlossen werden. Danke für die Aufmerksamkeit!