Vieles kann das sein... Und die Informationen sind ein wenig dünn... Wie sieht das Problem denn genau aus? Dreht der Motor, aber er zündet einfach nicht richtig? Oder dreht man den Schlüssel rum und es passiert nix? Was muss man tun, dass er dann effektiv anspringt? Passiert das bei warmem Motor genau so, wie bei kaltem? Gibt es sonstige Probleme mit dem Motor (Ruckeln beim Fahren, Leistungsverlust, wenig oder hohe Temperatur, Wasserverlust, hoher Ölverbrauch)? Wurde mal das Steuergerät ausgelesen, Fehlerspeicher oder reventuell sogar Daten vom Motorlauf (Insbesondere die Daten der Lambdasonde sind interessant)?
Was mir ansonsten noch einfällt: Zündkerzen, Zündspule, Zündkabel, Zündverteiler, Kraftstoffpumpe, ggf. Kraftstoffdruckregler, Falschluft, mangelhafte Kompression, ggf. Temperatursensoren... Ja, sogar falsch eingestellte Steuerzeiten sind möglich. | 