Euro 3 für 1,8 l, 75 PS (AAM) möglich?
 

Werte Mitgolfer,

in Stuttgart beginnt im Herbst aller Voraussicht nach der Fahrverbotswahnsinn, bei dem Benzinmotoren nur noch ab Abgasstufe "Euro 3" fahren dürfen.
Daher nun die Frage, wie ich meine beiden Golf 3, 1,8 l, 75 PS (AAM) mit Automatik, Bj. 1996, von "Euro 2" auf "Euro 3" aufrüsten kann.
Es geht mir nicht um die Steuer, sondern um den Schadstoffschlüssel:
Bislang habe ich nur Umrüstungen auf "D3" (Schadstoffschlüssel 30) gefunden, aber das genügt den Bürokraten vsl. nicht (so ganz wissen sie es selber noch nicht), es muß wohl "Euro 3" (Abgasschlüssel 44 und höher) sein.

Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar!

Sturmgrau aus Stuttgart

Ich habe davon bis jetzt noch nichts gehört/mitbekommen(von dem Produkt hier), aber dies hier scheint die einzigste Lösung zu sein:
VW Kat von Euro-1 auf Euro-3 nachrüsten: VW Katalysator Nachrüstung

es ist ein Hosenrohr mit integriertem Vorkat

Vielen Dank McMar!

Dieses Angebot kannte ich noch nicht.
Ich habe angefragt, ob man damit tatsächlich auf "Euro 4" kommt oder nur auf "D3" und werde berichten.

Sturmgrau

Du meinst bestimmt Euro 3 ;)

Ja - "Euro 3" würde tatsächlich genügen... :)

Das finde ich ja höchst interessant! Betrifft mich zwar nicht direkt, aber trotzdem gut es im Hinterkopf zu behalten. Vielleicht besitze ich sowas ja nochmal.

Aber ein bisschen Off topic: Ist das in S tatsächlich so, dass man auch Benziner aussperren will? Ich dachte, es ging immer nur um die Diesel wegen Feinstaub oder Stickoxide.

"[...] auch Fahrzeugen mit Ottomotor drohen Fahrverbote. So sieht das Urteil aus Leipzig vor, in Stuttgart auch Benziner unterhalb der Schadstoffklasse Euro 3 mit Fahrverboten zu belegen."

Siehe z.B. SPIEGEL ONLINE

Antwort kam gerade eben: "Das bei Ihrem Automatik Fahrzeug geht leider nicht." :(

Das werde ich auch nie kapieren warum es beim Automat nicht gehen sollte.

Umgekehrt wollte ich damals einen Minikat für EURO 2 für meinen Jaguar haben, laut Homepage nicht für Automat, gab aber keine Probleme bei der Zulassungsstelle / Finanzamt.

Weil ein Automatikgetriebe mehr Emissionen Produziert, durch Schlupf und Drehzahlbereiche.

Ja, jetzt wirds langsam "haarig"........
Vor lauter Diesel-Diskussion übersehen die meisten das was für die älteren Benziner droht!
So wie das derzeit mit den blauen Plaketten im Konzept steht solls ja die
"schlechtere" Hellblaue dann auch für Benziner mit Euro3 bis Euro6 geben, und
auch die ist ja schon für Fahrverbote vorgesehen!
Insofern behalten Benziner mit Euro1 und Euro2 dann wohl die Grüne und die
werden dann womöglich auch draussen bleiben.

Es ist ja gottseidank noch nichts entschieden, aber das verursacht schon Bauchweh!

Typisch Deutsch. Panikmache und sofortige überspitzte Reaktionen ...

Was kommt denn für die alten Benziner? Also wirklich beschlossen??

Man sollte einfach mal abwarten und dann nach einer Lösung suchen, wenn die neuen Anforderungen bakannt sind.
Die Kommunen schaffen es aktuell nichtmal, die Umweltplaketten zu prüfen.


Für so eine Dummweltplakette habe ich zum Glück noch nie einen Cent ausgegeben.