Golf 7 Anhängerkupplung codieren
 

Guten Tag liebe Forengemeinde,

ich habe eine Frage bezüglich eines Golf 7. Ich hoffe ich darf Sie trotzdem hier stellen, vielleicht hat ja jemand schon mal so etwas gemacht und kann mir helfen.

Ich möchte am Wochenende eine Anhängerkupplung an einem Golf 7 montieren. Die Montage ist kein Problem. Ich bräuchte allerdings ein bisschen Unterstützung bei der Codierung. VCDS ist vorhanden, kann mir eventuell jemand sagen wo codiert werden muss.

Herzlichen Glückwunsch, bei den neuen Fahrzeugen ist es oft mit nur Codieren nicht mehr getan. Warum sonst kostet es eine AHK Nachrüsten beim Vertragshändler oft schon mehrere Tausend Euro?

Genau es muss ein anderer Kühler und Lüfter verbaut werden, ein anderes Getriebe und ein anderes Motorsteuergerät.

Ansonsten muss für die AHK nur im Bordnetzsteuergerät der Hacken gesetzt werden. Bei VCDS hast du die Option der Langcode Unterstützung

Das mit dem Lüfter und Kühler ist etwas übertrieben. Wenn man einen Wohnanhänger im Sommer Alpenpässe hochzieht ja, aber mit den kleinen Gartenanhänger zum Häckselplatz oder Gartenmarkt, ist das übertrieben. Es schadet aber nicht die Kühlwasseranzeige im Auge zu behalten.

Wolfi lass es mich so sagen, die alten Zeiten sind vorbei, bei denen noch 50% Sicherheiten eingerechnet waren. Wenn du dir ein Auto bestellst wird es mit dem Bestückt was du brauchst und was du bestellt hast. Es wird nur noch das Minimum verbaut.

Hallo!

Das gab es zu Golf 3 Zeiten auch schon. Auch für diese Fahrzeuge gibt es viele unterschiedliche Kühler, die motor-, getriebe- und ausstattungsabhängig verbaut wurden. Dabei spielt es eine Rolle, ob das Auto eine Klimaanalge und/oder eine Anhängerkupplung hat und für welche Klimazone es produziert wurde. Bei den Kühlerventilatoren ist es ähnlich.

Freundliche Grüße
Teletubby

Verbaut ist das was ein Auto in Europa, sprich EU braucht. Das reicht also auch für Südspanien oder Sizilien. Kollege von mir fährt einmal im Jahr zu seinen Schwiegereltern ebenda. Und da ist die Kiste vollgeladen. Es gab nur mal mit dem ersten Sharan Probleme, da hatte der Kompressor der Klima schlapp gemacht (hier mit 8000km neu rein, unten neu rein und hier wieder neu rein). Danach wurde das Auto von unserer Firma gewandelt. Es war nicht der einzige Sharan in der Flotte mit dem Problem.

Der Sharan ist so ein Auto wo sich die Geister streiten,Einmal Vw(sharan),dann Ford (galaxy) und zu gut letzt der Seat (alhambra).Aber ich gebe da Jan rechtt. Can-Bus mit vielen Steuergeräten und hast du nicht gesehen vielen Optionen.Da musst du schon einiges rauscodieren was man nicht denkt. mfg dubsport

Ok, danke für die Antworten. Wie schon beschrieben, wird das Fahrzeug bzw. die AHK für Gartenabfälle etc. in betracht kommen. Und da in unserer Region der höchste "Berg" 100m über NN ist geht es gerade alles noch....

Alles klar, ich wollte nur zur Vorsicht Raten da sich auf diesem Gebiet mehr getan hat.

Wegen Codieren:
Bordnetzsteuergerät, Kombiinstrument, ABS/ESP-Steuergerät und evtl. das Komfortsteuergerät kontrollieren und Codieren. Bei VCDS bekommst du ja schon viel vorgeschlagen etc.

War auch nicht böse gemeint. Ich werde alles im Auge behalten.