Golf 3 1.6 CL 94' Problemchen
 

Moin Moin,


habe als erstes Auto einen Golf 3 1.6 CL 75PS mit ca 65.000km bekommen.

Hier ein paar Probleme die mir während des Fahrens aufgefallen sind:

- beim starten, quietscht es laut aus dem Motorraum (wahrscheinlich Riemen)

- nach einer Weile Fahrt, fängt die Kupplung an zu knarzen, wenn ich sie trete

- Servolenkung klingt nicht immer so super

- Gänge gehen nicht immer so flüßig rein

- Auspuff wahrscheinlich in der Mitte durch, ist auf Höhe des Fahrersitzes sehr laut und bollert

- Scheinwerfer Höhenversteller scheint nicht zu funktionieren



Ich hoffe ihr könnt mir hier ein wenig helfen und mir Tipps geben was man da so machen kann, um die Probleme zu beheben. Was kann man selbst machen und wo liegt man so preislich.



Vielen Dank

Hallo!

Da wirst Du Dir wohl die Arbeit machen müssen, selbst mal ein wenig Ursachenforschung zu betreiben bzw. die Probleme näher zu beschreiben, denn Hellsehen kann hier niemand.

Riemen quietschen normalerweise nicht beim Starten. Motorhaube auf, eine zweite Person starten lassen und hinhören, wo es herkommt.


Da würde ich auf das Kupplungsseil tippen oder auf seine Aufnahme am Kupplungspedal, bei der schon etwas Fett helfen kann. Ist aber nicht gerade eine angenehme Arbeit.


Sondern? Wie klingt sie denn?


Das kann man sich wie vorstellen?


Um hier eine Vordiagnose zu treffen, braucht man nicht mehr als einen Wagenheber und zwei Augen. Verfügst Du darüber?


Was heißt "scheint"? Funktioniert sie oder funktioniert sie nicht? Zwei Hinweise dazu: 1. Die Scheinwerfer-Höhenverstellung funktioniert nur bei eingeschaltetem Abblendlicht. Und 2. Es gibt re-importierte Golf 3 aus dem Ausland, die keine Scheinwerfer-Höhenverstellung haben.


Mit etwas mehr Initiative von Deiner Seite kannst Du hier nach meiner Erfahrung ziemlich sicher auf Hilfe hoffen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Manfred, den quietschenden Keilriemen beim starten kann ich mir schon vorstellen.
Manchmal rutschen die Riemen, wenn sie nicht mehr die optimale Spannung haben, beim starten durch, laufen sonst aber noch halbwegs ruhig.

Ich denke ein Service mit neuem Keilriemen und ggf. neuer Spannrolle könnte hier schon abhilfe schaffen.

Ansonsten ist deinem Beitrag nix hinzuzfügen.

Hallo Ben!

Ich kenne quietschende Keilriemen bisher nur bei erhöhten Motordrehzahlen und speziell dann, wenn stärkere Stromverbraucher eingeschaltet sind, z.B. Gebläse, heizbare Heckscheibe usw. Denn dadurch steigt das Drehmoment, das der Generatorriemen übertragen muss, was bei einem zu lockeren Riemen nicht mehr funktioniert. Dadurch rutscht er durch.

Beim Starten habe ich einen quietschenden Riemen nur ein einziges Mal erlebt: Das war im Winter bei Frostwetter und bei einem Auto ohne Frostschschutz im Kühlmittelkreislauf. Dadurch war die Wasserpumpe blockiert, und der Riemen rutschte und quietschte schon beim Starten.

Aber ich lerne gerne noch etwas dazu!


Danke sehr!

Grüße Teletubby

Danke für eure Antworten, werde mir das demnächst nochmal genauer anschauen.

Hi Manfred,

ich kenne den rutschenden riemen bei fortschreitendem verschleiß auch beim starten des motors.. Meine Theorie daher rührend, dass der riemen erstmal kalt und entsprechend noch unelastischer ist und dann beim ersten drehmoment beim starten des motors nicht mitkommt.

Die von dir beschriebenen situationen kenne ich auch gut, wie das bekannte zwitschern, das man oft hört, wenn ein auto mit entsprechendem keilriemen am rangieren ist.