Drosselklappensteller/Leerlauf
 

Hallo
Ich habe einen 1.8 Liter AAM Motor.Ich habe dasProblem wenn der Wagen kalt ist das er wenn ich ihn anmache auf 600 U/Min läuft.Man kann fahren und so nach ein paar 100 Meter habe ich wie es soll ca 1000-1100 U/Min im Standgas . Allgemein läuft er auch gut wenn er warm ist. Im Stand so auf ca 800-900 U/Min(Drehzahlmesser gesehn).
Was könnte das Problem sein?...
Zudemwollte ich mal wissen, wenn man den Drosselklappensteller erneuert( 6 Polig )...muß man ihn eine Grundstellung geben?...und wenn ja ..Wie??...Lg Heiko

so viel ich weiß, stellt der sich selbst ein (lass mich aber gerne von weiterer info überzeugen)

evt ist da auch noch der KLR (kalt-lauf-regler) der wurde in den autos damals gerne eingabaut
schau doch mal ob der anschluss am klappensteller nicht irgendwie .... duchgeschleift ist.
(bei mir ist das kabel hinten an der wand entlang zum KLR gezogen, in der nähe der Monotronic ist der kabelstecker + kupplung gut sichtbar)

dann einfach mal abziehen und den KLR abklemmen, dann testen
wenns gleich bleibt ..... ist er es wohl nicht

Ja, muss man. Über eine Einstellschraube (s. Anhang) am Drosselklappensteller wird die Grundeinstellung für den Leerlaufschalter durchgeführt. Dazu:

• Motor aus, Zündung an

• Grundeinstellung Motorsteuergerät, Kanal [00]

• Anzeigewert in Block 2 betrachten; Sollwert: 198 ±1, Einstellen mittels Einstellschraube

Zu beachten: Wird während der Grundeinstellung der Leerlaufschalter geöffnet, also die Drosselklappe von Hand bewegt (z.B. um einen besseren Zugang zur Einstellschraube zu erhalten) muss die Grundeinstellung jedes Mal erst wieder neu eingeleitet werden.

vielen dank....