Öldruckschalter
 

Hallo zusammen,

mein Öllämpchen flackert sporadisch, vorallem nach ner Autobahnfahrt, nun hab ich vor die Öldruckschalter zu tauschen. Ich habe einen 1,6l, 75 PS, AEE BJ96 Motor und nun stellt sich die Frage, muss ich da nur einen Öldruckschalter tauschen oder beide? Wenn ich die jetzt bestelle, brauche ich da zwei gleiche Öldruckschalter oder sind das jeweils verschiedene?

Danke für eure Hilfe.

Der AEE besitzt zwei Schalter - und wenn man schon dabei ist... dann machst gleich beide. Die gibts bei VW, die gibts auch im Aftermarket (Hella z.B.).

Schalter I: 0,3 bar (braun) oder 0,25bar (Blau)
Schalter II: 1,4bar (schwarz) oder 0,9bar (grau)

Also musste erst schauen, was derzeit verbaut ist ;)
die Farben gelten nur für die originalen Schalter!

Nee, das stimmt so leider nicht. Wenn es wirklich ein AEE ist, dann hat er nur einen einzigen Öldruckschalter. Und der befindet sich oben am Zylinderkopf.

Teilenummer: 028 919 081D, 0.25 bar, Farbmarkiering: blau

Ok vielen Dank, war grad leicht überfordert bei sovielen verschiedenen Schalter bei kfz-teile24.de

Dacht ich mir schon, dass da unterschiedliche rein kommen.
Dann hoffe ich mal, dass ich da original Teile verbaut habe in meinem Austausch Motor. Wenn nicht muss ich wohl in die Werkstatt...

Echt? Welcher Motor war das dann, der zwei Schalter da oben verbaut hat? War auch ein Polomotor.

Ich hab im Internet aber auch einen mit 2 gefunden, war der 1,8 l Motor, Cabrio.

Ja, stimmt. Ich habe auch so ein Bild vor Augen, finde aber gerade nur welche mit einem. Ich weiß wohl, dass beim Polo (AEE) bei späteren Modellen von "blau" auf "grün" gewechselt wurde.

Der ABU, ABD & AEA haben zwei Öldruckschalter im Kopf ;)

Ja stimmt habe im Mai beim AEE vom Polo den Schalter gewechselt und der war definitiv
Grün ich glaube 0,3-0,6 Bar

Nicht das beste Bild aber Farbe ist zu erkennen
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1506957797.jpg

Hallo!

Ich habe es in der Teileliste nachgesehen: Es stimmt tatsächlich. Polo 6N mit Motor AEE haben bis einschließlich Modelljahr 1997 den blauen Öldruckschalter (Ansprechdruck 0,25 bar) und ab Modelljahr 1998 den grünen (Ansprechdruck 0,5 bar).

Freundliche Grüße
Teletubby

Also brauch ich dann, weil BJ 96, den Blauen 0,25 bar?

Ja, brauchst du.


Ich würde aber eher mal auf altes Öl und vollen Ölfilter tippen. Nimm ein 10W-40 mit Freigabe von VW und gut ist. Je nachdem, wo du wohnst gibt es den Ölwechsel komplett schon für 29,90.