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darkchester 23.07.2017 16:33

darkchester´s VW Golf 2 Madison
 
Möchte hier mal meinen Neuzugang vorstellen: Einen VW Golf 2 Madison!

Seit einem knappen Jahr habe ich nach einem günstigen 2er Golf gesucht in einem guten Zustand. Die Preise ziehen ja langsam etwas an und der Markt verkleinert sich drastisch. Habe mir auch mehrere angeschaut, aber nie war einer in einem guten Zustand dabei.

Anfang Juni diesen Jahres hatte ich dann das Glück auf einen Golf 2 Madison zu stoßen. Der erste Besitzer war ein Rentner der das Fahrzeug über 20 Jahre als Garagenwagen gepflegt hatte und wenig gefahren ist. Der 2. Besitzer hat den Wagen auf Mittelstrecke bewegt und ein paar optische Mängel gesammelt, dafür den technischen Zustand in Schuss gehalten. Der 3. Besitzer hatte sich ein anderes Fahrzeug gekauft, der Golf 2 diente nur als Übergangswagen.
Bin direkt am Abend noch zum angucken hingefahren und siehe da - genau das was ich gesucht hatte! So gut wie kein Rost, Innenraum sehr sauber und originaler Zustand. Also direkt gekauft für und 3 Tage später mit 5-Tagesblechen abgeholt.


Hier mal die Daten des Youngtimer:

VW Golf 2 Madison, original Zustand
Farbcode: Silbergrau metallic (LD7V)
grüne Wärmeschutzverglasung
schwarze Radhausverbreiterungen
schwarze Schweller
BJ 1990
90 PS RP Motor, 5 Gang Getriebe
3-Türer ohne SD
Alles manuell
Servolenkung
G-Kat
129 TKM
Zahnriemen/Bremsen und viele andere Verschleißteile vor 30TKM erneuert



Mängel:

Lüftungsgitter defekt Mitte
Tür FS stark verbeult und rostig
Kotflügel FS vorne verbeult und schlecht nachlackiert
Frontscheibe Kratzer Scheibenwischer
Radiokabelbaum verfuscht
Heckklappen-Innenraumverkleidung fehlt
Fußmatten fehlen


Hier die Bilder vom Zustand wie er abgeholt worden ist:

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Was soll für diese Saison geändert werden? Der Golf soll bis auf Fahrwerk und Felgen im original Zustand erhalten und gepflegt werden. Alles weitere wird sich zeigen.

Heute Abend gibt es dann ein Update was bis heute mittlerweile passiert ist! :)

darkchester 23.07.2017 21:39

Nachdem der Golf Zuhause war, wurde erstmal eine Bestandsaufnahme gemacht und geschaut, ob nicht doch irgendwo Rost war.
Bis auf unter der Heckklappenleiste und Türgriff BFS konnte ich keine schlimmen Stellen entdecken. Kleinere Flugroststellen wurden mit Rostumwandler und Lackstift ausgebessert. Tankdeckel und Scheibenrahmen-alles Rostfrei! Sogar die Bremsleitungen wurden schon einmal erneuert :) Da hat mein 3er Golf doch wesentlich mehr Rost gehabt, gerade an den Schwellern und am Unterboden/Dom...

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Die defekte Tür wurde gegen eine gebrauchte Tüt mit deutlich weniger Beulen getauscht und in Wagenfarbe neu lackiert. Der Lackierer hat super Arbeit geleistet, ein Farbunterschied ist nicht zu erkennen. Von der fertig lackierten Tür habe ich leider kein Einzelbild mehr auftreiben können...

Bevor ich das Auto noch daheim hatte, habe ich ein neues und sehr günstiges TA Technix 80/60 Fahrwerk mit neuen Domlagern geholt. Am Nachhauseweg wurden direkt Felgen mitgenommen die ich im ersten Moment da lassen wollte aufgrund des wirklich schlechten Zustandes. Jedoch konnte ich den Preis soweit verhandeln, das ich die Felgen auf gut Glück mitgenommen hab. Es sind 17x7,5 BBS Le Mans nachbauten geworden mit 185/35R17 Reifen. 2 davon waren an der Verschleißgrenze, also 2 neue von Nankang bestellt da das Fahrzeug sowieso nur wenig und im trockenen bewegt wird. Bei der Reifenmontage konnte keine Umwucht festgestellt werden, die Ränder habe ich komplett abgeschliffen, auch den Felgenstern teilweise angeschliffen und anschließend poliert. Aus der Entfernung sieht man so gut wie nichts mehr, dafür reicht es erstmal. Neue Fußmatten gab es auch direkt.
Teilelager in der Garage mit den noch vermackten Felgen:

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Und hier ohne Randsteinschäden, mit neuen Pellen:

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Der Auspuff war zwischen Kat und VSD etwas lose, hier ist eine neue Schelle dazwischen gekommen. Der restliche Auspuff wurde vor nicht all zu langer Zeit komplett erneuert ab Kat. Einen frischen Ölwechsel+Filter gab es auch direkt, sowie einen neuen Luftfilter und frische Zündkerzen. Motorraum hat auch eine Reinigung bekommen:

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Alle VW Zeichen und Embleme haben frisch schwarz matt bekommen, da das Chrom alles andere als gut aussah:

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Die Bremse wurde auch entrostet und frisch lackiert, sowie Trommelbremse zerlegt, gereinigt und mit Kupferpaste geschmiert um das typische Quietschen zu beseitigen.

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Zeitgleich Fahrwerk eingebaut, Felgen gewechselt und gewaschen - schon gleich ein ganz anderes Auto! Nach dem Spur einstellen fährt es sich auch sehr gut wie ich finde.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838112.jpg

Da die Tür keinen Madison Streifen mehr hatte und die restlichen relativ ausgeblichen waren, habe ich diese in mühevoller Arbeit entfernt. :leck-mich.:
Die Plastikverbreitungen und Leisten haben Plastikschwarz bekommen, sowie alle Dichtungen reichlich Pflegelotion. Die Türschachtdichtungen müssen noch erneuert werden, da sind die Weichmacher schon länger verschwunden...

Vorher:

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Nachher:

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Im Innenraum hielt sich der Aufwand in Grenzen, hier wurden bis jetzt nur die kaputten/fehlenden Teile ergänzt:

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Innenraum wurde gründlich ausgesaugt und ausgeschwaschen, sowie die Sitze mit dem Nass-Sauger gereinigt:

Vorher:

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Dreckwasser:

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Nachher:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838411.jpg

Plastik wird demnächst noch aufbereitet und die Lautsprecher im A-Brett getauscht - sind wohl größer als 87 mm deshalb stehen die Gitter etwas ab.

Heute hat der Lack seine notwendige Pflege erhalten, davon gibt es dann im Laufe der Woche noch Bilder...
Ansonsten steht der Golf so da wie ich ihn erstmal haben möchte für diese Saison - nächste Woche kommt hoffentlich noch ein Detail, dann ist er außen komplett.

r4zor 24.07.2017 10:38

Schicker Zweier, mit wenig (finanziellem und zeitlichem) Aufwand kann man hier wirklich ein komplett anderes Auto hinstellen. Hatte selbst mal einen für kurze Zeit, darum freut es mich auch hier mal ab und zu ein paar Zweier zu sehen, die gepflegt werden.

Was ist hier noch so geplant?

darkchester 25.07.2017 20:59

Danke! Wobei die Pflege doch erheblich Zeit kostet ;)
Über den Lack muss ich nochmal drüber und mit Nassschleifpapier die restlichen Kratzer entfernen.

Geplant ist den 2er wieder in einen einwandfreien Zustand zu bringen und die Saison erstmal zu fahren. Nächstes Jahr wird er vermutlich den Standplatz mit meinem 3er Golf tauschen der dann hoffentlich umgebaut ist.

Auf jeden Fall bleibt der 2er, in diesem Zustand wird es die nächsten Jahre schwieriger einen zu finden.

NiclDouble7 29.07.2017 07:43

Ja das stimmt wohl es is immer schwieriger n ordentlichen 2er zu finde ohne gleich ein halbes Vermögen auszugeben. Steht soweit doch super da😊 Einzige Frage warum n Sportfahrwerk und kein Gewinde?

darkchester 06.08.2017 21:51

Danke! Hatte das Fahrwerk sehr günstig bekommen und für die Saison reicht es erstmal. Muss dann später sowieso etwas anderem weichen ;)

Anbei noch 3 Bilder nach der ersten groben Lackpflege.
http://www.golf3.de/images/imported/2017/08/13.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/08/14.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/08/15.jpg

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

darkchester 21.08.2017 17:54

Seit einiger Zeit hab ich testweise eine Heckblende montiert. Gefällt mir ganz gut muss ich sagen. Ansonsten hab ich die Tage mal die Buchsen vom Schaltgestänge erneuert, nun lässt es sich wieder super schalten! Das Tilgergewicht vom 3er Golf wurde auch direkt verbaut zur Optimierung der Schaltung.http://www.golf3.de/images/imported/2017/08/94.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/08/95.jpg

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

darkchester 11.09.2017 14:53

Seit letzter Woche sind die alten und porösen Schachtdichtungen auf beiden Seiten endlich gegen neue ersetzt worden.

Gestern hab ich dem Lack nochmal etwas Pflege gewidmet, einige Kratzer sind nun verschwunden dank Schleifpaste und der Lack hat insgesamt mehr Glanz. Außerdem ist der 2er mit Wachs versiegelt worden. Heute werden dann noch die Scheiben ringsum Nanoversiegelt.

Diese Woche kommen für das A-Brett noch passende 87mm Lautsprecher, dann fliegen die unpassenden 100mm Dinger raus und die Gitter sitzen dann endlich auch wieder korrekt an Ort und Stelle.

Soweit sind dann auch erstmal alle Baustellen beseitigt am 2er :)
Fahren macht nach wie vor jede Menge Spaß.http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/59.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/09/60.jpg

ASAGOLF3 11.09.2017 20:54

irgendwie schon cool son zweier. überlege auch mir sowas zu holen, gewinde felgen g60 bremse rein dann kann der was...

proskillz 12.09.2017 10:12

Schick. Schönes Ergebnis mit "relativ" wenig Aufwand. Kollege hatte sich auch einen 2er gekauft und der war mal richtig schlecht gerade was Rost angeht. Scheibenrahmen, Tankklappe, Radläufe und Schweller. Da hast du richtig Glück gehabt. Glückwunsch und weiterhin viel freude.

darkchester 02.12.2017 16:01

Kurzes Update:

Die Saison keine größeren Ausfälle gehabt - Bremsflüssigkeit und Radbremszylinder sind im September noch neu gekommen - Entlüftung ist natürlich abgerissen trotz WD40 Bad...
Der Kühler ist irgendwo leicht undicht da muss ich mal gucken und den Kotflügel auf der Fahrerseite neu lackieren/austauschen.
Der Golf steht jetzt erstmal eingewintert in der Scheune. Unter der Batterie habe ich noch den einzigen Rost beseitigt und die Schweller mit Hohlraumversieglung geflutet. Mal schauen ob er nächstes Jahr überhaupt angemeldet, falls der 3er fertig wird. Ansonsten ist das Ziel wieder mit H-Kennzeichen anmelden wenn es soweit ist mit den notwendigen Änderungen.

darkchester 07.01.2020 14:58

Hier geht es auch in gut 5 Wochen wieder los, dieses Jahr soll der Golf 2 wie geplant wieder auf die Straße kommen.

Geplant ist im groben bis jetzt folgendes:

Technik:
neue Bosch-Lambdasonde
Zündung ordentlich einstellen
Neue Ventildeckeldichtung
Innenbelüftete Bremse vorne
Spülung Kühlsystem, neues Kühlerwasser
Neuer Wasserkühler
Neuer Wasserausgleichsbehälter
Öl und Filter tauschen
Unterdruckschläuche erneuern

Außen:
FS Kotflügel lackieren und ausbeulen
FS Tür nachlackieren (Lack gerissen)
original Batterieabdeckung
Stoßstange vorne tauschen (aktuelle hat eine Delle/Kratzer)
Radlaufverbreiterung FS tauschen
Dach/Haube Nassschleifen und polieren
Neue Frontscheibe (Kratzer)
Motorraum Reinigung/ Ventildeckel lackieren

Innenraum:
Sitzauflagen Holz
Radio (einigermaßen schlicht, mit USB usw.)
Schaltknaufmanschette orginal

onkel-howdy 07.01.2020 15:03

Was für Stosstangen nimmste? Hast noch gute originale gefunden?

darkchester 07.01.2020 15:12

Hatte vor einem Jahr einen 2er geschlachtet und mir da einige Teile beiseite gelegt :)
Es kommt wieder die gleiche dran, Zustand ist gut - etwas ausgeblichen aber mit Plastikschwarz kein Problem.

onkel-howdy 07.01.2020 16:17

Da hattest aber richtig Glück. Die sind in der Regel alle ziemlich durch. Und die Repros kannste alle in die Tonne kloppen.

darkchester 23.03.2020 09:59

Am Wochenende hab ich endlich mal angefangen das Auto für die Saison vorzubereiten, das Auto steht seit 2 Wochen in der Garage - ist nach 2,5 Jahren auch ohne Murren angesprungen :)

Da ich vor einem Jahr einen 2er geschlachtet hatte, habe ich einige Ersatzteile dort rausgeholt und diese an meinem ausgetauscht/ hinzugefügt.
  • Schaltsack Leder gegen original Schaltknaufmanschette
  • Schaltschema Schaltknauf festgeklebt
  • geklebter, angelaufenen Rückspiegel gegen Spiegel mit Abdeckung
  • gerissene Sonnenblendenhalterung gegen intakte Halterung
  • Rost Heckklappe entfernt und fehlende Gummitülle verbaut
  • Batterieabdeckung Motorraum

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Außerdem hat ein relativ schlichtes Bluetooth/ USB Radio Einzug gehalten in schwarz mit grüner Beleuchtung.
Die GTI Frontlippe (Nachbau) wird auch demnächst verbaut, wenn die Front zerlegt ist da ja der Kotflügel lackiert werden muss auf der Beifahrerseite. Dann geht es auch außen weiter, Innen hab ich noch gesehen das die Hutablagenhalterung auf der FS defekt ist, da schaue ich mal nach einem Ersatz - ansonsten wird es repariert.

darkchester 05.06.2020 11:30

Von den geplanten Dingen sind nun fast alle umgesetzt...Zulassung war ja wg. der aktuellen Situation erst Anfang Mai möglich.
Dazugekommen ist noch die Wasserpumpe+Thermostat, da war auch etwas leicht undicht.
Der Gute lief pünktlich nach dem Tüv alles andere als gut, irgendwas an der Monojet hat aufgegeben.

Reinigen und alle Unterdruckschläuche erneuern - ohne Erfolg. Also eine gebrauchte gefunden, damit passt nun alles bis auf den Leerlaufsteller der kommt komplett neu nächste Woche.

Folgendes ist nun neu/gemacht:

neue Bosch-Lambdasonde
Neue Ventildeckeldichtung
Spülung Kühlsystem, neues Kühlerwasser
Neuer Wasserkühler
Neuer Wasserausgleichsbehälter
Öl und Filter
Wasserpumpe
Motorraum Reinigung/ Ventildeckel lackiert
FS Kotflügel lackiert und ausgebeult
Stoßstange vorne getauscht (weniger verkratzt/ ohne Dellen)
Radlaufverbreiterung FS neu original
Fehlende Radhausschale BFS ergänzt
Sitzauflagen Holz
Windabweiser Türen vorne
GTI-Lippe verbaut
Klorolle Heckablage
Frontblech gerichtet und 2 Dellen entfernt



Was noch offen ist:
Neue Dichtungen Türgriffe
Bremse vorne Umbau auf innenbelüftet
Zündung ordentlich einstellen
Dach/Haube Nassschleifen (wurde mal schlecht nachlackiert?!) und gesamtes Auto polieren+Versiegeln
Neue Frontscheibe (Kratzer) --> erstmal keine Prio

Bilder:
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onkel-howdy 05.06.2020 11:34

Bilder fehlen wohl ;)

darkchester 08.06.2020 07:52

Sind nun angehängt, hatte ich nachgetragen :)

Neue Türgriff-Dichtungen sind derweil auch verbaut, Update gibts dann mit den anderen Teilen.

onkel-howdy 08.06.2020 11:39

Hmmm, die Felgen erinnern mich daran das ich meine auch mal die Plastidip Folie abziehen sollte.


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