Reifen eckig ??!!
 

Hi zusammen,

habe vor ca 3 Jahren meinen Golf 3 Gti gekauft. Es waren 215/40 R16 von Maxxiss auf den Jubis montiert (DOT 2013). Von Anfang an hatte ich lautere Laufgeräusche als ich es sonst von Reifen gewohnt bin. Hab gedacht: nagut sind halt nicht die besten Reifen, ist halt so.

Hab dann letzten Winter beide Radlager neu gemacht, da hinten links Geräusche gemacht hatte (erst gemekrt nachdem ich auf Winterreifen gewechselt habe). Mit den Winterreifen war danach auch alles leise.

Dann wieder Sommerreifen und die Laufgeräusche der Reifen waren wieder da, die kannte ich ja aber.

Hab heute mal die hinteren Reifen demontiert weil mir die Laufgeräusche doch was laut vorkamen und ich mir nicht mehr sicher war ob es vllt. doch die Radlager sind die Geräusche machen, obwohl neu.

Würde mal gerne wissen wie so etwas passieren kann...Der Reifen vom Bild ist hinten links. Hinten rechts hat auch minimal Wellen, aber längst nicht so stark. Ist übrigens rundum, nicht nur an einer Stelle.

Bremsplatten ?!

hatte ich auch bei meinen alten reifen bei mir lag es an den defekten stoßdämpfern, die den kontakt zum Fahrbahnuntergrund nicht mehr richtig gewährleisten konnten....
was ist das für ein Reifenhersteller den du Verbaut hast?
waren die beim Kauf schon drauf?
können auch Bremsplatten vom Vorbesitzer sein, wenn er vielleicht die handbremse etwas zu überstrapaziert hat und die Reifen somit blockiert haben
mfg CCC

sind MAXXIS MA-Z1 noch vom Vorbesitzer. Wie gesagt das ganze ist rundum, nicht nur an einer Stelle. Der Wagen hat auch ABS.

Zu den Stoßdämpfern. Als ich den Wagen gekauft hatte waren die Dämpfer tod. Hat teils in den Begrenzer gefedert. Hatte dann ein neues Fahrwerk verbaut. Letzten Winter haben sich die hinteren verabschiedet da ölig. Hab die dann neu gemacht. Könnte also dazu passen...hmm.

Radlager hinten links hat minimal Spiel, macht aber keine Geräusche. Kann das Spiel durch den Reifen entstehen?

Frage mich jetzt nur ob mit neuen Reifen alles wieder ok ist oder ich noch mehr Sachen prüfen sollte.

neue Reifen sind definitiv eine Gute Überlegung zumal die Maxxis eh nicht so die Gute Qualität haben...
nach kurzer zeit sind da meißstens schon irgendwelche Probleme fest zustellen...
ich denke nicht das ein minimales Radlagerspiel so einen Schaden am Reifen anrichten kann.
zum Thema bremsplatte, nach mehr maliger benutzung durch nicht geschultes Fachpersonal kann ein reifen schon mal so aussehen...
versuch es mit neuen Reifen und dann hast du denke ich ruhe...
welche größe ist das?
ggf habe ich noch was im keller liegen...

sind 215/40 R16.

Sorry
 

ne sorry sowas hab ich nicht mehr da nur noch 195/50 R15

Ich würde mal ganz schwer behaupten, das ist n sägezahn.
wenn du schreibst, dass die dämpfer hinüber waren, passt das ja gut zusammen.

Entsteht gerne durch defekte Stoßdämpfer. Ersetz die Reifen (das Fahrwerk hast du ja schon ersetzt) und dann sollte das auch nicht mehr auftreten.

Edit: Also wenn einer n Bremsplatten so gleichmäßig über den ganzen reifen hinkriegt, dann hat er aber meinen respekt.

Hatte ich auch so ähnlich, wg altem Stoßdämpfer. Ist das ein Sägezahn oder nennt man das nicht "ausgewaschen"?

Lg,

Stephan

Ausgewaschen kenne ich, wenn das Profil sich nach außen oder innen ungleichmäßig abläuft und dann wie ausgewaschen aussieht.

Sägezahn ist das hier, weil der reifen ja "zackig" wird an der Oberfläche.

Schau die dir mal nach dem Abziehen von innen an ob die da auch Verformungen haben das wäre mal interessant.
Ich hatte auch mal ein Reifen der sah aus wie ein Oktagon was an ein schaden am Stahlgürtel lag

Hi Ben,

ich hab jetzt nochmal nachgeschaut (weil mir das ein Nachbar erzählt hat, mein Reifen habe "Auswaschungen"). Der Punkt scheint bei mir gewesen zu sein dass die "Abriebstreifen" diagonal verliefen. Dann nennt man es offenbar tatsächlich "diagonale Auswaschung":

http://www.goeggel-reifenserver.de/s...haeden0708.pdf

beim Bild Quer zur Lauffläche Sägezahn.

Lg,

Stephan

Hui so abgenutzte Reifen habe ich auch noch nicht gesehen.

Wenn dann ist das Profil ausgewaschen.

Sägezahn sieht von der Seite aus, wie wenn der Reifen ein Kreis Sägeblatt währ.

Das sieht man beim Munga recht schön, der hat durch den permanenten Allrad ein erhöhtes Sägezahnaufkommen an den Stollen.

Die Reifen sind so definitiv nicht mehr für die Straße geeignet.

1.Zulaut
2. Wird der ganze Reifen einer unnötigen Walkarbeit unterzogen, wodurch er sich schneller erhitzt und vorzeitig altert bzw. verschleißt.
Was beizeiten auch zu einer Reifenpanne führen kann. Im Schlimmsten fall auch zu einen Unfall durch Reifenplatzer...

mfg Patrick