Lenkrad vibriert
 

Moin,

Problemchen gehen weiter....
Ab ca. 80 Km/h vibriert mein Lenkrad leicht, bei Kurvenfahrt verstärkt sich das vibrieren etwas.

- original 16" Felge, laufen rund
- original 215er Reifen, auf 0 gewuchtet
- Stoßdämpfer, bzw. komplettes Fahrwerk ist neu
- mit Winterreifen keine Änderung
- nur beim fahren, nicht beim bremsen
- kein klappern von der VA zu hören
- Auto läuft auf gut 2 Km gerade aus

Laut Liste vom Vorbesitzer wurde "Querlenker erneuert", weis aber nicht ob beide oder nur einer, weis auch nicht ob Marke oder Müll verbaut wurde.

SuFu / Google habe ich genutzt, nur leider gibt es fast nie eine Auflösung des Problems.

Gruß Markus

80 km ist so das typische unwucht tempo ...

sind die felgenauflagen und die scheiben sauber und rostfrei
evt solltes du mal feinwuchten, bei den grossen felgen - dann hat man alle drehbare masse mit dabei
grüssle

Auflage Felge / Nabe habe ich mit der Scotchbürste blank gemacht.
Problem ist auch mit den 15" / 205er Winterreifen, deshalb schließe ich die 16" mal aus.

Schon einmal geprüft ob die Bremsscheibe rund läuft? Also Seiten- und Höhenschlag ausgeschlossen?

Räder vorne drehen jedenfalls frei, wenn die Scheiben einen Schlag hätten, müsste doch beim Bremsen das Lenkrad zittern ?

Geben die Gelenkwellen in kurven Geräusche von sich?

Nein, keinerlei Geräusche zu hören.

frei heist nicht, dass es keinen schlag gibt
und ich denke dein lenkrag vibriert ..... dann tut es das auch beim bremsen

nachmessen ist da einfach
oder eben doch feinwuchten MIT der scheibe

grüssle

Hatte genau das gleiche...bei meinem Golf war es eine der beiden Antriebswellen. Welche genau und welches Gelenk weiß ich nicht, weil die beiden komplett getauscht wurden. Zumindest ist seitdem das Lenkradzittern weg.

Nein, eben nicht.

Hattest Du definitiv die gleichen Symptome ?

Jepp...komplette VA neu gelagert, Räder neu wuchten lassen, gleiche Symptome mit anderen Rädern etc. Am ende sind nur noch die Antriebswellen über geblieben. Und die waren es dann auch.

Ich habe die selben Symptome auch bei meinem Lupo. Ruckel zwischen 80 und 120, beim beschleunigen teilweise so stark, dass der ganze Vorderwagen durchgeschüttelt wird. Hier ist eines der Gelenke aber soweit durch, dass man es in der Kurve und beim ausrollen lassen schon hört :)

Wie sinnvoll wäre es nur die Außengelenke zu tauschen ?
Bzw. wodurch bekommt eine Antriebswelle so einen Schaden ?

Möglicherweise reicht das. Möglicherweise nicht. Manchmal entsteht sowas aufgrund Fettmangel, manchmal auch "einfach so".

Ob ich bei den Preisen nur das Außengelenk tauschen würde, ist fraglich. Gerade weil es - in meinen Augen - eine echt ätzende Arbeit ist....
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Gelenkwellen sind drin, keine Besserung.
Jetzt gibts ne neue Bremse vorne, auf den Belägen steht Tomax, weis der Schinder was das wieder für ein Müll ist.

Wie steht es um die Radlager?