Vari gt mit 4x100 auf 5x100 (HA Trommeln)
 

Hallöle,

Ich habe vor meinen 95er Vari GT (2.0 ADY) von 4x100 auf 5x100 Umzubauen.
Ich habe jetzt die halbe Nacht recherchiert und komme einfach zu keiner Klaren erkenntnis.

Gibt es eine Hinterachse/Achszapfen mit 5x100 LK und Scheiben die ich in meinen 4x100 Trommel Bauen kann?

Und wenn ja was wird alles gebraucht und ist es eventuell einfacher ne Komplette achse inklu anbauten und Bremsanlage zu Kaufen? Welche Käme da in Frage? Und wie ist es mit dem ABS. ähhh ich Meine das mein ABS imo Spacken macht (vorne rechts antriebswelle und nabe komplett hin komisches thema xd) Und ich das ABS Symbol auf der Blende Links vom Lichtschalter habe, kann ichs ABS Steuergerät unter der rückbank nicht finden, wurd das auch woanders verbaut?

Sind neue Bremsleitungen Nötig? Darauf habe ich keine Klare Antwort gefunden.

Handbremsseile brauche ich andere aber auch hier wieder die frage: von welchem
Modell?

Ich habe ein gewindefahrwerk drin Kann ichs bei nem Umbau auf 5x100 Behalten? Oder muss ein neues rein?

Vorderachse:

Würde ich schlichtweg alles von nem 16v GTI nehmen sollte dann doch Plug&Play sein oder? Zumindest meinen recherchen nach.

Hintergrund ist der Folgene: Ich will die 17 zoll Stahlfelgen vom T5 Fahren. Es Gäbe Passende LK Adapter auch mit Festigkeitsgutachten. AAAABER diese haben BMW Maße (5x120 mit 72,5mm Mittenzentrierung)
Die T5 Felgen haben aber nen BMW LK aber VW Maße (5x120 und glaube 65,1 mm mittenzentrierung)
Und ich glaube nicht das ich den Krempel Eingetragen bekomme wenn ich die Radaufnahme der LK Adapter abdrehe. Also sehe ich keine andere Möglichkeit als auf 5x100 umzubauen dann gäbe es Passende LK Adapter......

Was die Kosten angeht is das ja eh n Glückspiel aufm Gebrauchtteile Markt ;) Aber was wären Ca die kosten für teile die NEU müssen (exklusive Bremsscheiben und anderes Verschleißzeug, das kann ich mir selbst raussuchen)

Falls es in den weiten der Golf Foren jemanden gibt der mir weiterhelfen kann..... ICH DANKE DIR


ASO und ja.. ES IST BEKLOPPT für 100€ Felgen sein Karren umzubauen aber aufm normalen Golf 3 und aufm MK2 schauts absoulut WAHNSINNIG geil aus ;) :P

Hallo!

Nach meiner Teileliste gibt es von VW für den Golf 3 Variant Achszapfen für Bremsscheiben 226X10 5/100 und Antiblockiersystem ABS: Links = 333 501 117 und rechts 333 501 118. Für Fahrzeuge ohne ABS gibt es Gummistopfen (191 501 159), mit denen die Löcher für die Drehzahlsensoren geschlossen werden können.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Stahlfelgen mit Adaptern zu fahren findet der TÜV nicht ganz so cool. Insofern kannst dir auch bei epytec passende Adapter mit Festigkeitsgutachten machen lassen.

Die Hinterachse vom Variant ist auch anders als die von der Limosine.
Leini hier aus dem Forum, hat seinen Variant mal auf 5x100
umgerüstet.
Was genau dafür geändert werden muss, kann er dir sagen.
Den 5x100 Lochkreis gab es beim Variant, nur beim VR6.

Stahlfelge auf Aluplatte geht mittlerweile wohl, mit Festigkeitszertifikat denn die platten müssen eben genau die Punktuelle belastung abkönnen die die Stahlfelgen haben ;) hab ich scho nachgefragt.... meinst du bei epytec mal anrufen/schreiben und fragen ob die mir welche mit vw t5 mittenzentrierung drehen? werd ich mal versuchen vielleicht machen sie es ja .... is die frage was das ganze dann pro Achse kostet, aber teurer als n umbau auf 5x100 kanns ja net werden ;)


Edit : BOA BIN ICH WAT DÄMLICH den riesenbutton : Lochkreisadapter Konfigurieren, hab ich bisher gekonnt ignoriert ;) dann hätte sich das umbau thema wohl erledigt xd

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