Golf 2 GTI EV Motor restaurieren
 

Da ja hier im Forum auch viele einen Golf 2 besitzen oder besaßen hoffe ich auf viele konstruktive Antworten.

Ich könnte einen Golf 2 GTI erwerben der einen Frontschaden hat und schon längere Zeit steht. Der Motor lässt sich nicht mehr drehen. Grundsätzlich habe ich kein Problem wenn der Aufbau des Motors etwas mehr kostet, ich fürchte jedoch das einige Teile nicht mehr verfügbar sind und die Restauration daran scheitert.

Kennt sich jemand mit dem EV Motor und der K_Jetronic aus und kann was zur möglichen Verwendung von Teilen aus anderen Modellen sagen?

Ziel soll es sein ein H-Kennzeichen zu bekommen.

Lägere Standzeit ist eigentlich schon K.O. Kriterium für die K Jet.
Ich würde keinen Motor mit K oder KE kaufen der länger als 1 Jahr stand.

Das befürchte ich halt auch.
Der Mengenteiler kostet halt neu ~1k€ und lässt sich wohl nicht reparieren.

Der lässt sich mit etwas Geschick sehr wohl überholen.

Kenne das nur aus der Mercedes Ecke, es gibt mittlerweile eine Firma in den USA welche Dichtsätze anbietet.

http://www.cis-jetronic.com/public_doc/07.3-0997-06.pdf