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Deufel 01.03.2017 22:58

Zubehör Kotflügel
 
Seit gegrüßt,

da mein kleiner die bekannten Roststellen an den Kotflügeln hat wollte ich mal fragen welche Kotflügel man aus dem Zubehör empfehlen kann?

Mit freundlichen Grüßen


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Baui 01.03.2017 23:23

Das Thema gabs schon 1000 mal, da hilft die Suche ;)

Kurz zusammengefasst:

-original am besten
-Van Wezel belegt den 2. Platz
-der Rest ist Müll

17september 02.03.2017 08:03

Ich würde nur noch auf Original zurück greifen die passen am besten da muss man vorher eigentlich garnicht Probe montieren!

Teletubby 02.03.2017 08:14

Hallo!

Zitat:

Zitat von 17september (Beitrag 1817458)
Ich würde nur noch auf Original zurück greifen...

Das wird aber schwierig, weil es bei VW Classic Parts Kotflügel mit eckigem Blinkerloch nur noch für die rechte Seite gibt und Kotflügel mit ovalem nur noch für die linke Seite. Im normalen VW Teileprogramm gibt es gar keine Kotflügel mehr für Golf 3.

Dabei gerade entdeckt: Es gibt bei Classic Parts wieder Kotflügel für das Cabrio! Mit eckigem Blinkerloch für die linke Seite (1E0 821 021) und mit ovalem Blinkerloch sogar für beide Seiten (1E0 821 021 A und 1E0 821 022 A), alle für EUR 259,00 pro Stück. Alles VW Originalteile, keine zugekauften Nachbauten. Nicht preiswert, aber trotzdem kaum zu glauben!

Angaben zu Ersatzteilen wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

GTFahrer 02.03.2017 08:15

Wo rostet der Kotflügel? An der bekannten Stelle?

--->
Das Reparaturstück kaufen und einschweißen.
Dabei bleibt der größte Teil des originalen Kotflügels vorhanden, die Schweißstelle beidseitig zinnen und von innen nach der Grundierung mit Mike Sanders o.ä. versiegeln.

rob 04.03.2017 10:27

Zitat:

Zitat von GTFahrer (Beitrag 1817461)
Wo rostet der Kotflügel? An der bekannten Stelle?

--->
Das Reparaturstück kaufen und einschweißen.
Dabei bleibt der größte Teil des originalen Kotflügels vorhanden, die Schweißstelle beidseitig zinnen und von innen nach der Grundierung mit Mike Sanders o.ä. versiegeln.

Somit spart man sich auch eine unnötige Anpasserei ( selbst mit Originalkotflügeln) und einen Haufen Geld.

Frank22 04.03.2017 10:52

Zitat:

Zitat von rob (Beitrag 1817591)
Somit spart man sich auch eine unnötige Anpasserei ( selbst mit Originalkotflügeln)

bisher musste ich noch nie ein Originalteil anpassen - auspacken, anschauen, anschrauben, ausrichten und freuen. Ich würde den Kotflügel sogar direkt zum Lackierer bringen ohne ihn vorher zur Probe montiert zu haben. Das ist meine Erfahrung zu originalen Kotflügeln und deren Genauigkeit - nämlich 100 %

diese Reparaturblech-Spitzen sind auch eine ziemliche Fummelei - der Schnitt muss präzise sein und das auch noch "um die Ecke" für Fehlversuche ist nicht viel Material übrig und den Aufwand sollte man nicht unterschätzen - der Winkel muss stimmen , das Absetzen über Eck ist auch nicht so einfach.

Abschneiden und stumpf anbraten, klingt so einfach - nicht jeder hat die Möglichkeit dazu und je nach Wagenfarbe ist das Angleichen auch nicht so einfach mit ner Spraydose. Es sei denn, es ist einem schnurz Egal wie es hinterher aussieht.

GTFahrer 04.03.2017 18:29

Diese Möglichkeit gewinnt aber immer mehr an Bedeutung, da es diverse Kotflügel neu gar nicht mehr gibt. Bspw. der rechte mit ovalen Blinker. Kriegste nicht mehr, ersatzlos entfallen.

Klar, das ist nicht mal eben in 30 min hingeklatscht... Würde ich aber dennoch nem Zubehörteil vorziehen.

Deufel 04.03.2017 18:31

Zubehör Kotflügel
 
Ok aber da ich nicht die Möglichkeit oder Begabung zum schweissen habe, kommt es kosten technisch denke ich mehr oder minder aufs gleiche raus ob mir ein Profi das Teil einschweißt oder nen Zubehörteil einpasst.


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Teletubby 04.03.2017 20:23

Hallo!

Zitat:

Zitat von Deufel (Beitrag 1817621)
Ok aber da ich nicht die Möglichkeit oder Begabung zum schweissen habe, kommt es kosten technisch denke ich mehr oder minder aufs gleiche raus ob mir ein Profi das Teil einschweißt oder nen Zubehörteil einpasst.

Nein, das sehe ich anders.

Zubehörkotflügel sind oft auf eine Weise unpassend, die man auch mit viel Arbeit nicht hinbekommt. Als Beispiel dazu nenne ich das Phänomen, dass der vordere Rand der Tür am Kotflügel schleift. Das gibt es nicht selten und ist praktisch nicht wirklich gut hinzubekommen.

Wenn es schon keinen neuen, kompletten Originalkotflügel in der gewünschten Version mehr gibt, würde ich einen originalen, der im unteren Bereich durch ein Einschweißblech repariert wurde, allemale einem Nachbaukotflügel vorziehen,

Freundliche Grüße
Teletubby

Deufel 04.03.2017 21:13

Mh ok, Danke dann werd ich mich mal informieren 👍🏿


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Der-Hannes 05.03.2017 16:21

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1817631)
Zubehörkotflügel sind oft auf eine Weise unpassend, die man auch mit viel Arbeit nicht hinbekommt. Als Beispiel dazu nenne ich das Phänomen, dass der vordere Rand der Tür am Kotflügel schleift. Das gibt es nicht selten und ist praktisch nicht wirklich gut hinzubekommen.

Ja da hat er 'leider' Recht!...

Habe auf Kotflügel aus dem Zubehör zurückgegriffen und Sie passen wirklich schlecht.
Spaltmaße sind kaum einzustellen, wenns vorne passt passt hinten nicht mehr u.s.w. .
Wäre es ein Fahrzeug wo es mir auf Optik ankommen würde, würden Sie definitiv nicht verbaut bleiben, muss man einfach so sagen!
Es waren welche von kfzteile24(die ''Marke'' gibts aber überall im Netz), dazu gab es 20% Rabatt und da Sie wirklich zu dem Kurs sehr günstig waren, bleiben Sie dran, Punkt.
Gleiches gilt hier übrigens für Schwellerbleche!

Aber ich denke das es auch gute Nachbaukotflügel gibt, bzw. generell gute Zubehörblechteile.

Wie bei allen anderen Fahrzeugen gilt, Blechteile werden immer als erstes Rar und beim Golf brauchen wir ja bekanntlich einiges davon ;)

ruebe 05.03.2017 16:50

Ich habe mir beim Schrottfritzen 2 in Wagenfarbe bestellt die spitzen schweißt er mir gleich an
kostet inc. Haube 100€ ich denke das ist fair

Deufel 27.03.2017 12:40

Habe am WE welche ergattern können, zwar nicht meine Farbe dafür aber ohne Rost Original und 40Euronen für den Satz finde ich ok :D


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