Kalt startet es nur mit fuss aufs gas.
 

Schoen guten abend allen.

Zuerst entschuldigung fur mein Deutsch. Ich bin Hollaender.
Ich komme hier weil die in Holland auf diese fora leider nicht soviel wissen uber den 'normale'golf drei. Da reden die nur uber gti oder vr6. Und mein gti zeit ist schon 15 jahr her. :)

Ich hab gestern fur meinen 72 jahrige mutter ein schoene end 1997 Golf 3 GL variant Automatic 1.8 90ps in schwartz gekauft. Es hat 179000 gelaufen.
Ich glaub diese hat ein abs oder adz motor.
Welche bin ich mich noch nicht sicher.

Es war nur 750 euro. Also gibt es naturlich ein pahr problemen. ;)
Aber nirgendwo rost! Und problemen mit den technik kann ich schon haben.
Wenn ich aber weis was loss ist.

Wenn das auto warm ist startet es super und lauft ziemlich gut. klein bishen ein hupsch hier un da. Aber nichts grosses.
Wenn es aber komplett kalt is startet er nicht ohne fuss auf gas.
Habs versucht ohne gas, aber motor springt gar nicht an. Auch nicht kurz.
Wenn es dann startet und ich von gas abgeh hoert es sich slecht an und faelt er runter und runter und runter und aus.
Nach etwa eine minute so mit mein fuss aufs gas lauft er aber besser und besser und gut. Und bleibt laufen wie normal.

Ich hab hier schon ein bischen gelesen. Drosselkappe kommt mit diese problemen oft nach forn. Auch temperatursensor.
Kann ich mit diese motor den drosselkappe einfach von motor abholen und reinigen? Oder gibt es problemen mit software nachher?

Wie kann ich den temperatur sensor überprüfen?

Sowieso glaub ich das den thermostat kaput ist. Weil es auf den autobahn nur 75 grad anzeigt. Und dann beim rote ampel wieder 90 aber niemals mehr.

Sowieso kauf ich mir naechste woche gleich alle teilen die ein 'neue' auto immer braucht.
Zahnriemen, filtern, oel, thermostat, rotor, verteiler, kabeln, automat filter, etc. Muss mir noch die bremsen angucken. Anders mach ich die auch gleich ganz neu.

Vielen dank!

Hallo :)

Zur "Thermostat und Temperatursensor Problematik": Das sind 2 verschiedene Dinge. Also Dein Thermostat kann kaputt sein (wg. den 75 Grad), ja. Aber das ändert nichts am Start. Den Temperatursensor kannst Du vielleicht zur Diagnose einfach "auf Verdacht" neu machen (kostet nur 10 Euro) ;). Bei mir war das Problem "startet kalt nur mit Fuß auf Gas" wegen dem Temperatursensor.

Lg

Stephan

... den Fehlerspeicher auslesen und in die Messwertblöcke schauen - dann weißt Du ob der Sensor einen weg hat und noch viel mehr. :-)
Das Thermostat sollte auf jeden Fall sofort gemacht werden.

wenn du erst mal eine gute inspektion gemacht hast
mit ölwechsel und neuen kerzen, geht evt viele schon besser

die drosselklappe zu reinigen macht wenig sinn - das macht die selber (ich denke beim abs auch)
es gibt noch die luftanwärmung, aber so schlecht, dass er dann fast nicht mehr ohne gas läuft ??

evt gibt es ein problem mit dem richtig eingestellten ZZP
das könnte ebenfalls gleich beim auslesen kontrolliert / verbessert werden

viel erfolg
Grüssle

Ich hab heute den ohm auf den temperatursensor gemessen.
Und es zeigt bei kalte motor 470 ohm an. Laut ein diagram was ich irgendwo gefunden hab heist das, das es glaubt das es 70 grad ist.
Also das muss das kaltstart problem sein. genau wie haetschi schon sagt.
Froht mich das es so einfach war. ;)

Das den thermostat damit nichts zu tun hat versteh ich. Ich wolte nur komplett mit mein info sein.

Service werd ich sicher machen.
Ich hab auch gelesen das diese drosselkappe ziemlich dreckig sind.
Ich hab die bei viele verschiedene auto gereinigt und das hat immer stationair lauf verbessert.

Jaja auslesen... Kann. Aber dafur muss ich weit weg und dafur hab ich kein zeit jetzt. Ich hab sehr viele alte auto gefahren und dann ging es auch ohne. Es gibt auch nur so viel fehler an diese technik
Mit ein klein bishen rumlabern kommen wir glucklich auch zum loesung ;)
:bier:

Bei den Motoren mit Zentraleinspritzung werden die Drosselklappen vom Benzin immer gereinigt. Die werden nur dreckig, wenn das Motoren mit Einzeleinspritzung sind. Das sind aber die 2l-Motoren und die späten kleinen 1,4 und 1,6l, sowie der 1,6l 101PS-Motor (AFT/AKS).

Aah ok. Dan hab ich uber den falsche drosselkappe gelesen ;)
Sehr schoen zu wissen!
Vielen dank wolfi71!

den temperatur sensor ist ersetzt und es startet und lauft wieder wie normal. ;)
Vielen dank!