ABS Mark 20 Nachrüsten
 

Hallo zusammen,

da meine Bremse am 3er etwas Probleme gemacht hat mit dem knacksen 1x vorn und 1x hinten beim starten vom Motor und gleichzeitigem Bremsbedaldruck und der Bremskraftregler an der Hinterachse auch noch undicht ist. habe ich mir überlegt, ob ich nicht vom MARK04 auf MARK20 umrüsten sollte.

Ich könnte ein komplettes MARK20 mit Steuergerät und Kabelbaum aus einem Golf 3 Cabrio bekommen. Dieses hat allerdings den Hauptbremszylinder mit 22,2mm Bohrung und nicht den mit 23,81mm. Da meiner einen ABF drin hat habe ich beim MARK04 einen mit 23,81mm Bohrung.

Ich wollte nur wissen ob ich beim MARK20 auch den größeren brauche oder ob der mit 22,2 passt? Ich konnte nämlich keine Motorenzuordnung vom kleinen oder großen Hauptbremszylinder beim MARK20 finden.

Danke schon mal im Voraus. :bier:

Schönen Gruß

mike

Wenn du hinten Scheibenbremsen mit Lucas/Girling 38 Hast, würde ich schon den 23,81mm Hauptbremszylinder nehmen.
Den Gibs auch neu im Zubehör für ziemlich schmales Geld, und ich würde auch dazu raten gleich einen neuen zu verbauen.

Den hier von Brembo für rund 70 Euro habe ich bei meinem Mark20 verwendet.

Brembo M 85 049 Hauptbremszylinder – DAPARTO

Dankeschön Naumstar, wieso sollte man den HBZ so oder so neu rein machen? Ich dachte ich hol mir halt gleich eines mit dem "großen" und alles is gut :)

Kann mir jemand evtl. ein Bördelgerät empfehlen?

Gruß

Defekte Hauptbremszylinder sind jetzt kein typischer Fehler beim Golf 3. Gleich auf Verdacht einen neuen HBZ zu verbauen halte ich für übertrieben. Zumal ein Dichtsatz etwa 5 euro kostet.

Schon mal an einem Mark 20 HBZ die Dichtungen gewechselt?

Bördelgerät hab ich folgendes, kann man zur Not auch zur Reparatur am Unterboden nutzen, hab es aber ehrlich gesagt in der Garage genutzt.
https://www.fluidonline.de/kfz-werkz...tungen/a-2600/

Ist preislich ok denk ich und funktioniert sehr gut. Der Rohrschneider war damals nicht dabei, da hab ich nen Gedore.
Zum Biegen nutze ich ne billige Zange von BGS, da kommst nicht so drauf an, geht immer noch besser als mitm Daumen.

Ich nutze dieses zum bördeln der Bremsleitung,
Normal bin ich auch kein großer Fan von günstigen Werkzeugen, aber ~150 € für ein Profi Gerät stand für mich auch nicht im Verhältnis. Für meinen Golf3 Fuhrpark hat es bis jetzt gereicht

http://http://www.werkzeuge-berlin.de/spezialwerkzeug/bremseninstandsetzung/bremse-boerdelgeraete/10675/boerdelgeraet-bremsleitung-din-doppel-boerdel-f-180-boerdelwerkzeug

Für den gelegentlichen Gebrauch macht es sich ganz gut, hab damit auch schon etliche Leitungen gemacht. Das Manko bei diesem Werkzeug, es geht halt nur der eine Typ Bördelung.

Biegezange nutze ich auch ein günstiges Modell von BGS, funktioniert gut und hat schon ein paar Meter gebogen.

Dankeschön Leute,

das Asta A-ROG202 ist leider nicht mehr verfügbar. Vielleicht versuch ich mal etwas ähnliches wie das hier:

https://www.amazon.de/gp/product/B01...A3R0XKJQOU3U0H

Ich brauch ja nur 3/16 4.5 DIN, sollte ja DIN-F sein genau wie das Asta Gerät oder?

Dann brauch ich ein paar Meter Leitung 4,75mm, 2x M12x1 Verschraubungen direkt am ABS und der Rest ist alles M10x1?

Und dann noch sowas hier:
https://www.amazon.de/BGS-Rohr-Biege...ohr+biegezange


Danke nochmals.

Korrekt.

Ich würde aber Kupferleitungen (Schneidringsystem) verbauen. Lässt sich um welten besser verarbeiten.

Musst nur aufpassen, dass Du den richtigen Leitungen die M12 verpasst.

2 lange Leitungen bis zu der HA (rechts und links auf die Schläuche direkt, der BKR entfällt).
Zulässig ist laut VW Datenblatt bei Scheibenbremse hinten auch der 22er HBZ.

Man braucht übrigens 4x M12 Bördel. Die beiden Eingänge in den ABS Block sind auch M12.
Also für den Fall, dass man die Leitungen vom HBS zum Hydraulikblock auch neu macht.

Als Zange habe ich sowas, nur in billiger von BGS, find ich grad nicht als Link.
https://www.contorion.de/handwerkzeu...5339:s&vct=b2c

4 x M12 könnte stimmen, wobei man Leitungen die vollkommen ok sind ja auch nicht neu machen muss.

Kupfer ist so naja, Schneidring geht aber garnicht, ist beim Tüff nicht zugelassen.

Hallo Leute,

leider habe ich immer noch kein Passendes ABS System gefunden... Ich habe allerdings wieder ein Angebot von einem Golf 3 mit Trommelbremsen hinten (also kleiner HBZ).

Sind den wirklich die Mark20 BKV alle gleich? Dann würde ich mir nämlich wirklich überlegen das zu holen und mir einen großen neuen HBZ (wie im 2ten Post vorgeschlagen) kaufen und gut is es.

Dankeschön.

Gruß

mike

Laut eddi controlletti gibt es auch ein mark20 mit 9" BKV

>> ABS - MARK20 at Eddi_Controletti`s Bastelladen

Hallo!

Golf 3 mit Trommelbremsen hinten haben nicht zwangsläufig den kleineren Hauptbremszylinder (22,2 mm); teilweise ist auch der größere (23,81 mm) verbaut. Abhängig ist das unter anderem vom Durchmesser der hinteren Radbremszylinder und das wiederum von der Motorisierung.


Beim Golf 3 prinziliell ja. Nur die für Fahrzeuge mit Rechtslenkung sind anders.

Freundliche Grüße
Teletubby

hab noch eins rumliegen


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Danke für die Infos,

es ist aus einem Golf 3 Cabrio 1,8ltr. 90PS. Weist du oder jemand auch welcher HBZ hier drin sein müsste?

Danke an alle :winke:

Schönen Gruß

mike

Ich vermute, der größere.

Sicher erkennen kann man das an einem Aufkleber, der sich im unteren Bereich der Vorderseite des Bremskraftverstärkers befindet. Dort gibt es eine VW Teilenummer, die mit 1H1 614 ... .. beginnt. Wenn Du mir diese Nummer komplett sagst, kann ich Dir sagen, was da verbaut ist. Dieser Aufkleber ist oft so verschmutzt, dass man die Schrift schlecht oder gar nicht lesen kann. Beim Reinigen muss man vorsichtig sein, damit der Schrift nicht verwischt wird.

Außerdem steht der Durchmesser des Hauptbremszylinders nach meiner Erinnerung auch irgendwo auf diesem selbst.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo,

Dankeschön für deine Hilfe. Die Teilenummer lautet 1H1 614 101 E.

Schönen Gruß

mike

Ja, im Rechtslenker. Das ist allerdings mechanisch NULL kompatibel zu den Linkslenkern. (Zweiteilig)



der ist laut liste ein 10" ABS BKV

Hallo!

Das Bremsaggregat 1H1 614 101 E besteht aus (alles für Fahrzeuge mit Linkslenkung):

1H1 612 107 D = Bremskraftverstärker 10 Zoll (= der übliche bei Golf 3 mit Mark 20 ABS)

3A1 698 019 = Hauptbremszylinder 23,81 mm (= der größere)

1H1 698 117 D = ABS Hydraulikblock ohne EDS bis div. Fahrgestellnummern im Modelljahr 1997

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby