Golf 3 keine Spannung nach erfolglosem startversuch?
 

huhu liebe golf gemeinde :P

ich habe hier bei mir einen Golf 3 stehen von einem kumpel.... Der Held hat letztens kupplung gewechselt und wahrscheinlich die Kabel an dem Starter falsch angeschlossen... da ging natürlich erstmal Garnichts mehr :S

So nachdem er nicht mehr weiterkam weil er sich nicht mehr erinnern konnte wie er das teil auseinandergenommen hat, hat er ihn zu mir gestellt ....

soweit so gut... nun kommt der anstrengende teil... ich habe die masse auf das getriebe gelegt ... da sollte sie meine ich hin? dann hab ich Batterie plus auf den starter gelegt und das zweite kabel am gleichen anschluss rüber zur lichtmaschiene

allerdings... wenn ich das Auto starten will.. höhö ohne überbrücken geht sowiso nichts obwohl die Batterie zuvor im guten zustand war... drehe ich den Zündschlüssel auf Position Zündung an (soweit klappt das noch) und einen schritt weiter auf starten (und hier kommt mein Problem)

das Auto startet nicht... im Gegenteil ich habe nachdem ich den Zündschlüssel auf starten gestellt habe das Problem dass die gesammte Stromversorgung abbricht... alle Warnleuchten zum flackern anfangen und der Drehzahlmesser hoch und runterspringt... obwohl das Auto nicht läuft

ich denke das lässt sich auf einen kurzen schliessen ... aber die frage ist wo?

hat jemand eine Idee ?

ich bin richtig am verzweifeln :S

vielen dank schonmal im vorraus :)

Du hast keine Masse bzw nur sehr schlecht. soweit ich weis gehört das Masse Kabel auch an den Motor

Würde mal mit einem Clampmeter am Pluspol der Batterie und gleichzeitig mit einem Multimeter prüfen wie viel A und V du ziehst. Nicht das du da einen Kurzen gebaut hast.

Ansonsten kann man im Internet nach der Massepunkt Tabelle suchen. Darf leider hier keine Zeigen.

Sorry für oT, aber warum darfst du so eine tabelle hier nicht zeigen?

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Das mit der fehlenden masse ließe sich mit einem überbrückungskabel schnell prüfen. Vom motor zum massepol anklemmen.

Erstmal Batterie aufladen.

Bitte das dicke Kabel bom Minuspol verfolgen, wo das hingeht. Das muss irgendwo an der Ecke Getriebe/Motor befestigt sein. Ansonsten mal mit einem Starthilfekabel direkt die Masse an den Motor geben. Sollte man eh tun statt an die Batterie.

Ja bei Starthilfe Masse an Motor/Getriebe oder Karosse.

Die Kabelverlegung wie du sie nachgebessert hast klingt erstmal korrekt.
Massepunkt ist ja an einer Getriebeschraube, ziemlich mittig unterhalb des Wasserrohrs.

Batterie laden wird besser sein, nach Kurzschluss ist die vielleicht soo tot?

Ich würd sonst nochmal die Limakabel abklemmen, falls da was durchgehauen ist.

wahrscheinlich ging es nach der Methode rot ist schwarz und plus ist minus.