Golf 3 hinterachslager
 

Moin mal eine dumme frage, hab gerade nochmal nach pu hinterachslager geschaut hier fiel mir gerade auf das ich wahrscheinlich die falschen zurzeit zuhause habe. Ich habe mir diese hinterachslager gekauft :

http://m.ebay.de/itm/ORIGINAL-MEYLE-...=1452150265006


Hier aber meine Achse

http://www.golf3.de/images/imported/2016/09/132.jpg

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Ist das nicht eher diese Form?

http://www.clausvonessen.de/pi63/pi4/pd1904.html

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Doch die meyle passen doch rein ! PU Lager kann man verbauen aber muss man nicht!
Warum willst du die wechseln will das der Tüv oder warum?

Warum er die wechseln will? Schau dir das Bild doch mal an. Die sind total rissig und hinüber...

Jaa die sind total im Eimer, die Geräusche nerven total im fahr verhalten konnte ich noch nix gravierendes feststellen . Also ist das doch die richtige Form? Also ich meinte nun nicht die pu hinterachslager sondern eher die Form von den pu lagern die sind ja unterschiedlich hier mal ein Foto welche ich hier liegen hab.


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Nein wie kommst du darauf? . Die die du da hast sind die richtigen mit der ganz normalen Form, wie sie verbaut wurden.

Ah ok dann bin ich beruhigt :) auf dem Foto von den verbauen sieht das breiter aus wie die Teile die ich hier liegen hab, vom aussehen hatte ich geschätzt das die Form von den pu lagern richtig wäre.

Könnt ihr noch was zu der Qualität sagen, leider gibt es die hinterachslager von meyle nicht in HD Qualität wobei wenn die von der Qualität wie die originalen sind wäre dieses völlig ausreichend die karre hat knapp 240000 runter da dürfen die auch mal gewechselt werden 😃

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Die Meyle sollten passen, ich persönlich würde aber eher Lemförder Lager zu der OE Nummer 1H0 501 541 A verbauen. Original VW lohnt sich in diesem Fall auf gar keinen Fall, wir liegen hier bei knapp 58€ für EIN Lager, ohne Schrauben versteht sich ;)

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Eigentlich versuche ich auch immer lemförder zu bekommen aber ich dachte weil der Anbieter erst noch im Angebot verstärkte drin stehen hatte nimmst lieber die, nach kontakt mit meyle musste ich feststellen das es überhaupt keine verstärkten gibt :) darauf nahm der Anbieter das verstärkte aus dem Angebot, als ich ihm auf den Fehler aufmerksam machte.

Nagut. Wenn du sie schon hast, würde ich sie an deiner Stelle auch einbauen. Akkubohrer, Metallsägeblatt mit kleiner Säge, 800-Gramm Hammer und im Idealfall diese 20€-Presse von eBay. "Dann klappt es auch mit den Nachbarn", auch wenn es keinen Spaß machen wird.

Leider hast du ein Auto mit Trommelbremsen, bei den Scheibenbremsen Hinterachsen würde ich jedem Empfehlen, die Leitungen "auszuklipsen" und die Sättel hoch zu hängen und dann die Achse komplett auszubauen. Macht die Arbeit in Kombination mit einer Werkbank und einem Schraubstock um einiges angenehmer ;)

Hallo!

In VW-Werkstätten werden die Hinterachslager gewechselt, ohne die Achse auszubauen. Es werden nur die Schrauben, die durch die Lager hindurchgehen herausgenommen und dann die Achse im vorderen Bereich etwas abgesenkt. Für die VW Spezialwerkzeuge reicht das zum Aus- und Einpressen der Lager.

Wenn ich vor der Aufgabe stehen würde, die Hinterachslager zu wechseln, würde ich die Achse ausbauen und sie in eine entsprechend ausgerüstete Werkstatt bringen. Weil ich mir diese Arbeit nicht antun würde.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich weiß nur das mein Schrauber die Achse Teils absenken will so wie ich es verstanden hab hat er auch eine presse er sagte nur das es trotzdem ne Schweine Arbeit ist.

Hallo Teletubby

Ich weiß, dass die Achsen bei VW nur ausgehangen werden und eine mobile Presse zum Einsatz kommt, ich habe ja damals auch bei VW gelernt. Der von mir beschriebene Weg wäre auch eher für den "Heimgebrauch", in einer Werkstatt wirst du das ganze so nur dann vorfinden, wenn keine Spezialwerkzeuge vorhanden sind :)

Ich wollte Dir mit meinem Beitrag auch überhaupt nicht widersprechen, weil ich das ja genau so sehe wie Du. Das, was ich über die Arbeitsweise von VW-Werkstätten geschrieben habe, sollte das allenfalls ergänzen.

Grüße Teletubby

:)

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...-wechseln.html