VR6 bringt mich zur Verzweiflung
 

Hallo,

leider bin ich mit meinem Latein am Ende.
Wir haben einen vr6 Motor gekauft, die Ketten neu gemacht und ihn verbaut. Er springt nun an, läuft aber sehr unruhig. Wenn man dann im Stand Gas gibt dreht er wiederwillig bis circa 3000 Umdrehungen. Darüber geht er garnicht. Es hört sich auch etwas an, als ob die Zündung sich "Überschlägt".

Getauscht:
-Motorsteuergerät
-Luftmassen (Mengen?) Messer
- Drosselklappe
-Hallgeber

Der Fehlerspeicher ist leer, jedoch sind einige Messergebnisse außerhalb der Toleranz:

-Motorlast: 5% (Soll 10)
-Einspritzzeit: 5,8ms
-Drosselklappenwinkel: 8,7° (Soll max 5°)
- Lamdafaktor 1, aber ohne regelung

Ich würde mich sehr über tips freuen.

Gruß, Ansgar

Verteiler oder ruhende zündung? 8bit oder 16bit?

Verteiler Zündung und 8bit Steuergerät

Stimmen die steuerzeiten?

Hier bin ich mir unsicher. Kurbelwelle steht auf ot, nockenwellen mit lineal auch. kann es die falsche markierung auf der kurbelwelle sein?

nimm mal die Markierung an der schwungscheibe als bezug. und wenn die nocken auf ot sind reicht es durch den öleinfülldeckel zu schauen. da ist eine Markierung zu sehen. das reicht für einen groben check, man sieht nur eine welle. aber wenn das lineal reingeht dann stimmen die wellen ja zueinander. die Markierung am Schwingungsdämpfer ist unten, die hat aber nicht jede Riemenscheibe drauf.
stimmt die zündreihenfolge am verteiler? 1 5 3 6 2 4
nicht das da vielleicht was vertauscht wurde im eifer des gefechts.

Zündreihenfolge stimmt und wurde mehrfach kontrolliert. Steht ja net auf den teilen :)

gibt's neues?

Leider nein, komme heute erst ans fahrzeug

Könnte doch auch die Zündspule sein oder nicht?

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Vielen Dank Danone,

gestern haben wir noch einmal geschaut. Ot von Zylinder eins stimmte wirklich nicht mit der Markierung überein. Also die Nockenwellen zu dem echten ot eingestellt und er schnurrt wie ein kätzchen :)

Freut mich, gern geschehen! :-)