AFT Motor springt nach Einbau nicht an
 

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe das Problem, das nach einem Motorwechsel (Einbau eines AFT) und Überholung diesem, der Motor nicht ohne Startspray anspringt. Er läuft auch nicht weiter wenn ich kein Startspray mehr dazu gebe sondern geht aus. Die Benzinpumpe springt an bei eingeschalteter Zündung und verrichtet fleißig ihren Dienst. Was auch seltsam ist, das bei der rückflussleitung kein Tropfen ankommt und wenn ich nach einem startversuch die Zuführleitung abziehe kommt mir gleich alles mit viel Druck entgegen gespritzt. Hat jemand das Problem schonmal gehabt oder weiß auch so Rat?

Hallo!

Was für ein Motor war denn vorher verbaut?

Freundliche Grüße
Teletubby

Der 1,6 75 ps... Abu oder so aber ich habe alles getauscht vom kabelbaum bis zur spritpumpe da ich ein spenderfahrzeug hatte

Hast Du das SIMOS-Stromversorgungsrelais mit der Rückennummer 30 auf Steckplatz 3 der Zentralelektrik verbaut?

Ich geh stark davon aus das es verbaut ist da der Motor vor dem Ausbau gut lief und ich das komplette Cockpit mit zentralelektrik und allem auch übernommen habe... Man kann sagen ich habe außer die Karosse alles übernommen... Und wie gesagt wenn ich in den Schlauch zur drosselklappe sprühe springt er auch an und läuft danach auch weiter aber nur unter ständiger Zufuhr von starterspray.

Das ist so nicht normal. Bist Du sicher, dass Du nicht irgendwo (an Pumpe oder am Motor) Vor- und Rücklauf vertauscht hast?

Das werd ich morgen mal probieren. Ich habe mir eig extra nen Foto von den Schläuchen am Motor gemacht damit ich die nicht vertausche... An der Pumpe würde ja eig keinen Sinn machen da ja sonst vorn nichts ankommen würde oder?

Es kann ja vorn theoretisch auf der falschen Leitung ankommen.

Zufällig Zu- und Rücklauf vertauscht?

Das ja aber die Pumpe fördert ja nur an einem Ausgang oder liege ich da falsch? Denn die andere ist ja nur zum Rückfluss oder saugt die Pumpe auch? Was könnte denn passieren mal angenommen das ist nicht das Problem und ich schließe die Schläuche dann verkehrt rum am Motor an?

Ich habe es noch nicht versucht. Aber nach meiner Einschätzung versperrt dann der in falscher Richtung betriebene Druckregler dem Kraftstoff den Weg zu den Einspritzventilen. Dabei ist es egal, ob Du die Leitungen vorn oder hinten vertauscht hast.

Ok dann werd ich das morgen mal umstecken und mich dann nochmal melden.

Auf diesem Foto von meinem Motor AFT, das ich mal bei einem Zahnriemenwechsel gemacht habe, kannst Du die Verhältnisse und einen Pfeil auf einem Kraftstoffschlauch genau sehen:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1472068819.JPG

Der obere Schlauch ist der Vorlauf und der untere der Rücklauf.

Freundliche Grüße
Teletubby

Viel Erfolg. Ich bin mir recht sicher, dass der Motor laufen wird wenn du die Schläuche umgesteckt hast ;)

War grad nochmal am Auto weil ich sonst hätte nicht schlafen können😜. Leitungen getauscht und der Motor ist sofort angesprungen. Danke für eure schnelle Hilfe.

Dann kannst Du jetzt ja ruhig schlafen.

Hast du es denn gelöst ?