Was brauch ich alles?
 

Hey,
vor zwei Wochen ist mir was ziemlich doofes passiert und zwar ist vorne rechts einfach mal so gefühlt alles kaputt gegangen, was geht. Radlager war vermutlich schon vorher kaputt, was aber alle Werkstätten immer auf die Domlager geschoben haben, obwohl ich die erst getauscht hatte.
Zumindest muss ich die Antriebswelle rechts und alles was ab dem Radlagergehäuse kommt jetzt neu machen und wenn ich schon dabei bin wird das auch grad mit gemacht. Auch die Bremssättel müssen mit gemacht werden.
Ich hab aber keine Lust irgendwas beim bestellen zu vergessen und dann wieder zwei Tage zu warten und so weiter, deshalb versuche ich vorher hier mein Glück und wollte wissen:was brauch ich alles bzw. was muss vielleicht durch den Schaden noch weiter innen getauscht werden.

Radlagergehäuse
Antriebswelle rechts
Radlager mit Montageteilen
Radnarbe mit Rotor
Schutzblech
Bremssattel
Scheibenbremse
Bremsbeläge

Du hast soweit alles aufgezählt. Was mir noch auffällt, ein ABS Sensor kann man gleich mittauschen wenn dieser auch beschädigt ist.
MfG

Ähm da sich das nach nem ziemlichen Rundumschlag anhört, was genau ist passiert?
Geht hier ja nicht drum ob dir das doof oder peinlich vorkommt was passiert ist.

Da sich die ganzen Teile ja schon summieren kann man ja erstmal prüfen was nun wirklich kaputt ist, oder?
Und dann besser nur die echten Defekte in guter Quali beheben.

ich weiß nicht genau warum es passiert ist, aber die mutter in der mitte des rades ist abgeplatzt.. durch den fehlenden halt ist das gelenk an der welle durch, das radlager kaputt und durch die verschiebung des rades hat sich die bremse festgefressen.
ich hatte glück dass es direkt nach dem wenden passiert ist. will mir nicht vorstellen was sonst passiert wäre.

dann wäre für mich nur noch eins unklar..
in den ersatzteilekatalogen gibt es einmal unter getrieben eine teilenummer für eine antriebswelle.. unter der kategorie für die vorderachse gibt es zwei verschiedene nummern für gelenkwelle links und rechts.
was ist da denn der unterschied? ist die antriebswelle nur im getriebe selbst und gibt die umdrehungen an die gelenkwellen oder wie ist das zu unterscheiden? da ist eigentlich mein hauptproblem.. ich weiß nicht ob ich die antriebswelle oder die gelenkwelle rechts bestellen muss, weil meistens ist rückgabe nach dem bestellen ja nicht mehr möglich und das sind ja nicht grade billige teile.
das gehäuse vom radlager tausch ich mit, weil ich lenkung und achsen der reihe nach eh erneuern wollte, da es ja wirklich entscheidende teile sind, wo es im extremfall zwischen leben und tod entscheiden kann. und das ist schließlich unbezahlbar.
stoßdämpfer und domlager sind schon gemacht und es macht meiner meinung nach keinen sinn ein neues radlager dann in das alte gehäuse zu pressen, wenn ich es eh irgendwann erneuern wollte. dann hab ich die rechte seite einfach gesamt gemacht und muss mir da schon mal keine gedanken mehr machen.

der sensor war soweit ich weiß vorher schon kaputt.. das hatte ich vergessen. ich hatte beim auslesen an allen vier rädern die meldung dass die drehzahlfühler des abs nicht funktionieren.. das lämpchen bezüglich abs leuchtet aber nicht beim fahren. die birne dafür funktioniert aber. sieht man ja wenn man die zündung anmacht. ist das schlimm? also ich weiß nicht so genau ob ich mir da sorgen machen muss.. werd den sensor aber dann auch mit machen.

danke schonmal für die info, dass ich sonst eigentlich an alles gedacht habe! da bin ich beruhigt.

Dann kannste auch gleich noch Querlenker samt Buchsen und Traggelenk und Stabi Koppelstange neu machen... Und ne neue Felge

020 311 101 AB | 311-034 Antriebswelle | CHE, CRY, DFQ
1H0 407 271 CX | 407-026 Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenken, links | AAA, ABF; GTI: ADY, AGG
1H0 407 272 PX | 407-026 Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenken, rechts | AAA, ABF; GTI: ADY, AGG

Und beachte bitte die Groß und Kleinschreibung, dann gibt es auch mehr Antworten!

Nur mal so als Tipp.