Eton ECC 500.4
 

Ich möchte mal wieder eine Anlage in meinen Daily einbauen.

Früher im Golf die Eton ECC 500.4 gehabt mit einem Hertz Subwoofer.

Diese soll nun wieder rein.

Leider weis ich nicht mehr wie ich die damals abgesichert habe.
Im Karton war nur ein kurzes 16qmm Kabel, das ich damals drin hatte.

Reicht oder?
Hatte nie Probleme.

Wieviel A muss die Sicherung haben?


Dann noch die Frage welcher Subwoofer dran kommt, der 25er Hertz im Bassreflex oder ein 30er Blaupunkt im geschlossenen.


Auto ist eine Limousine bei der hinter der Rückbank zum Kofferraum hin, alles in Blech abgeschirmt ist.
Keine Öffnung.
Auch keine Armlehne in die ich eine integrieren könnte.

Welcher wäre von den beiden besser?
Will kein neuen kaufen.

Ich würde sagen das du am besten den dicksten Kabelquerschnitt nimmst der in die Terminals geht. Ich schätze bei der Eton mal das es auf alle fälle ein 20qmm sein wird. Da kannst du dir am besten ein Vollkupfer Kabelkit holen da ist dann alles drin auch eine passende Sicherung für das Kabel 😉.

Müssten aber glaube ich 60A gewesen sein mit dem du ein 20ger absicherst.

Zum dem Woofer kann ich nur sagen probier es am besten aus, ich habe im Vento Probleme das genug Bass bei mir vorne an kommt da der Kofferraum sehr abgeschirmt ist.

Ich hatte mal einen Blaupunkt im Geschlossen Gehäuse drin und der war zu schwach jetzt habe ich 2 30ger Sharks bis ich nen Eton move m12 habe 😉
Die Beiden reichen gerade so aus .

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