Anleitung zum Einbau von Nebelscheinwerfern
 

Hier mal eine Super Anleitung zum nachrüsten von Nebelscheinwerfern. ( Kurzanleitung )

Dauer ca 30 - 60 min je nach geschicklichkeit.

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Soooo ein kleines Update.

Riesen Lob und Dank an unseren neuen Foren User Escaflow

ANLEITUNG FÜR DEN EINBAU VON NEBELSCHEINWERFERN UND ELEKTRIK

Janz wischtisch für den Anfang! Schaut unter euer Motorhaubenschloss, an die Schraubverbindung der Zentralelektrik, ob ihr eine gelb-graue Leitung schon anliegen habt, die von recht kommen muss! Wenn die links fehlt ist nicht so schlimm!
Eigentlich müsste sie vorhanden sein!

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Tatort Schrottplatz / Autoverwertung

Ich gehe in dieser Anleitung davon aus, das du dir gleich Klarglasblinker + NSW besorgt hast. Wenn nicht musst du dir die NSW + Blinker vom Schrottplatz mitnehmen!

NSW Ausbau

- 3er Golf suchen mit NSW
- Schlitz-Schraubendreher (mittlere Größe) mittig zwischen NSW und Reflektor stecken
- Jetzt Schraubendreher Richtung Blinker hebeln und dir kommt die Blinker – Reflektor Kombi entgegen
- NSW ausbauen, dazu die oberste und die unterste Schraube raus drehen (die mittlere ist zum einstellen des NSW)
- Dahinterliegenden Stecker vorsichtig abziehen


NSW – Elektrik ausbauen

Du brauchst nicht den kompletten Kabelbaum! Nur Teile von diesem!
- Motorhaube öffnen
- Direkt unter dem Motorhaubenschloß befindet sich eine Schraubverbindung für die Zentralelektrik

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- Diese aus ihrer Halterung holen und aufdrehen
- Abgehende Leitungen links, wie rechts, aus ihren Halterungen lösen
- Von den Leitungen den Weg verfolgen bis du zum NSW – Stecker gelangst

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- Vom NSW – Stecker ab, das Isolierband abmachen, bis hoch zur Schraubverbindung
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ACHTUNG:

Sobald du fertig bist mit ab isolieren, werden dich zwei Kabelverbinder anschauen! Die aus einem Kabel zwei machen können. Diesen Kabelverbinder, gelb-grau unbedingt unversehrt lassen. Ist für den späteren Einbau wesentlich einfacher zu handhaben! Der braune kann weg!


- Auf der Fahrerseite dasselbe Spiel => Leitungen folgen bis zum NSW – Stecker, Isolierband ab fummeln und oben an der Schraubverbindung die Leitungen durchschneiden (ACHTUNG: lasse so viel Leitung wie möglich an der NSW – Steckern!)
- Schneide die Schraubverbindung heraus
- Achte dabei auf die Kabelverbinder (sind jetzt nicht auf dem Bild zu sehen), schneide dort lieber weiter hinten ab
- Jetzt kannst du schon mal den NSW – Stecker für die Beifahrerseite mit herausnehmen, du hast jetzt sowieso alle Leitungen durchtrennt

Du müsstest jetzt folgende Sachen haben:
- Schraubverbindung (Zentralelektrik)
- NSW – Stecker mit Leitungen
Eventuell
- NSW
Nun gehst du in den Innenraum und baust die Kontrollleuchten (Airbag, ABS) raus und baust den Lichtschalter aus
- Kontrollleuchten, von unten her, mit einem mittleren Schraubendreher vorsichtig aushebeln

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- Stecker abziehen

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- Hinter dem Lichtschalter befindet sich eine kleine Nase! Die musst du nur, mit einem Schraubendreher, reindrücken und den Lichtschalter herausnehmen.

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- Schneide die beiden Stecker mit Lichtschalter ebenfalls raus (man kann ja nie wissen, eventuell brauchst du noch ein paar Pins!)
Durch den Ausbau des Originallichtschalters bist du somit auf der legalen Seite der Gesetzesmedallie! ;)
Ich habe für Lichtschalter, Schraubverbindung und die Stecker + Leitungen insgesamt 35 € bezahlt!

Tatort – Dein Zuhause bzw. Garage

Zu Hause angekommen, erst mal ruhigen machen! J
- Wieder mit einem mittleren Schraubendreher zwischen Blinker und Reflektor fahren und die Reflektor – NSW – Dummy – Kombi, in Richtung NSW heraus hebeln


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- bitte auf beiden Seiten machen, bevor du weiter machst
- Baue nun deine neuen NSW und Blinker ein und verbinde alle Stecker miteinander, auch die NSW-Stecker kannst du schon zusammen stecken (die NSW – Leitungen sind lang genug und du kannst sie erst mal irgendwo zwischen hängen)

Schraubverbinder (Zentralelektrik)


- Schau dir zuerst deine originale Schraubverbindung an
- du siehst an der Seite solche kleinen Zahlen 1, 4 …. Der Pin den du brauchst steckt in der 5, überprüfe ob der Pin 5, durch einen Dummy-Gummi belegt ist
- Wenn ja …. Hol den Mini-Gummi einfach raus
- Versuche erst einmal, bei deiner herausgeschnittenen Schraubverbindung, einen anderen Pin heraus zu bekommen, damit du später den richtigen Pin sauber heraus bekommst (Pin 5 gelb – graue Leitung mit Kabelverbinder)
- Ich habe 3 oder 4 Versuche gebraucht um heraus zu finden, wie die Steckverbindung eingerastet ist


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- Sobald du die Steckverbindung auf der 5 heraus bekommen hast kannst du sie in die 5 deiner originalen Schraubverbindung (siehe roter Pfeil) rein schieben

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- Nun verbindest du die beiden gelb-grauen Leitung der NSW – Stecker mit den beiden Enden des Kabelverbinders (einer für Fahrer- und einer für Beifahrerseite)


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- Als letzten Schritt werden die beiden Masse-Leitungen, der NSW – Stecker, zu einem verdrillt und mit einer Lüsterklemme auf eine Leitung reduziert
- Diese eine Leitung wird dann einfach an den Minus-Pol der Batterie geschraubt

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- Alles schön isolieren mit Isolierband, damit es sauber aussieht

Der Innenraum (Lichtschalter)


- Den Lichtschalter so ausbauen wie Ihr es auf dem Schrottplatz getan habt
- Den großen Hauptstecker überprüfen ob die Leitungsfarb-Belegung übereinstimmt (eigentlich müsste sie übereinstimmen!)
- Wenn ja, einfach den neuen Lichtschalter anstecken und Funktionsprüfung aller Leuchtmittel durchführen (NSW, Voll-Licht….etc.)
Ich hoffe inständig, dass meine Anleitung dir weiter geholfen hat!
Ab jetzt bist du stolzer Besitzer von Nebelscheinwerfern, Gratulation!

MfG
Escaflow

Und für alle die die Anleitung mit in die Garage nehmen wollen hier nochmal als PDF Version:

http://golf3-tuning.de/Anleitungen/NSW%20Anleitung.pdf

Nochmals ein rießen Lob an unseren neuen User Escaflow

Hier gelangt ihr direkt zu ihm auf sein Profil:

http://www.golf3.de/member.php?u=25081

Lg Vw175