Unterschied Kotflügel GTI und Normal
 

Hi all,

benötige zwei neue Kotflügel in LC3T. Hätte nun welche gefunden, aber.
Meine Frage, unterscheiden sich die Kotflügel vom GTI zu normalen Golf? Mir geht´s um die Kotflügelverbreiterung. Die am GTI haben an der Innenseite Löcher zum befestigen der Nieten. Sind diese in allen anderen ebenfalls vorhanden?

Danke für eure Hilfe
Gruß Andreas

Nein gibt keine unterschiede...egal ob cl gt gti vr6... nur bj bedingt eckige oder ovale seitenblinker. Nur cabrio hat andere

Die Löcher sind immer vorhanden. Kannst die Verbreiterung aber auch genauso gut ankleben.

Leider sind die Bohrungen bei diversen Zubehörkotflügeln alles andere als passend angebracht.

Perfekt, Danke für die schnelle Antwort.

Passt hier nicht so recht 'rein,-okay-.Wußte nich' wo ich Das reinsetzen sollte:
Der 3er ist ja nun am aussterben......Wie soll's weitergehen m.d.Auto?-(Auch Forumsmäßig).-
Einen Liebhaberstatus kann ich nur bei den Cabrios erkennen.
Für meinen Teil werde ich m.Golf 3 Vari jedenfalls erhalten.
Für letzten TÜV mußte ich an m.95er Variant Achslager hinten,Dome vorne,alle Bremsleitungen,lastabhängiges Bremsventil Hinterachse,Dreiecklenkerlager Vorderachse usw erneuern.

Gruß,Holgi

Wenn du meinst, dass die Golf3 Abrocker so langsam verschwinden und die Liebhaber überhand nehmen, dann gebe ich dir recht.

Im aktuellen Strassenbild sehe ich eigentlich bei den 2,-4 Türern und Varis nur noch
stark angerostete Verbrauchsgurken.-Wohl mit Zukunft zum Export nach Afrika...-
Kann man nur hoffen,das der 3er irgendwann den Status des Golf 2 erreicht,welcher
inzwischen beachtliche Preise erzielt.(GTI,-wenig Laufleistung, usw.)Der 2er war eh' der beste....Golf.

Das wird schon. Gti tdi, gti 16v und vr6 Modelle steigen schon im Preis.

Dieses Tal, dass der Golf 3 duechschreitet hatte der Golf 2 halt vor paar Jahren.

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Hallo
Ich meinerseits werde mein Golf 3lange fahren und hoffen das Golf 3 doch den Status Kult erhält. Ich habe auch einiges erneuert um das Auto lange fährt.

Aktuell mag mir keiner einen vernünftigen Preis für meinen 8V zahlen wollen. Es wird die Zeit kommen, wo dann viele rumheulen. Immer das gleiche Theater. Vorausgesetzt: Originalzustand! Keine ATU Bastelbuden. Und davon gibts vom 8V, über TDI, 16V bis zum VR6 kaum noch welche und das jetzt schon!

Die 8V GTI beifnden sich absolut noch im Tal, die anderen genannten ziehen aber i guten zustand wirklich an.

Allerdings, wenn es die 8V nicht mehr wie sand am meer gibt, werden auch die teurer.

Richtig. Finde aber selbst nicht mehr viele gute 8V. Kommt natürlich aufn Preis an. Mir ist es egal, ob und wann die 8V seltener werden und steigen. Über kurz oder lang werden die ebenfalls einen ähnlichen Schwung nach oben erleben. Von den ganzen 8V, die ich sehe, sind über 80% Müll. Und das dezimiert den Bestand an gut erhaltenen 8V.