Golf 3 GTI 16V Einschätzungsfrage!
 

Nabend Leute,

nach langer Zeit melde ich mich mal zurück. Allerdings vorerst mit einer konkreten Einschätzungsfrage. Mir wurde ein GTI 16V ABF angeboten, tornadorot, 3-türig, Schiebedach, Baujahr 94, ori. 171.000KM gelaufen.

Garlock Chip
2-teilige BBS
alte Bastuck drunter
div. kleine Änderungen (rückrüstbar easy)
Motor komplett! überholt
dementsprechend alle Verschleißteile im und um den Motor herum neu
Bremsen vorne neu
müsste nun 3. Hand sein
und das wichtigste: ROSTFREI!!!! kein Bläschen, nichts und nirgendwo!!!
kein TÜV, lässt sich sofort machen

Mir stellt sich die Frage, was kann man dafür ausgeben? Von kleinen Änderungen mal abgesehen. Der Besitzer, ein Freund von mir, hat Geschmack und die Änderungen sehr überlegt vorgenommen. Sieht sehr stimmig aus.

Mich reizt der Zustand allgemein extrem und weiß gerade nicht, was ich geben würde.

Freue mich auf Anreize und Einschätzungen.

Liebe Grüße

Die Preise für die 16V sind enorm gestiegen... Persönlich denke ich, mit 1500 bis 2000 könnte man da mittlerweile fast von einem Schnäppchen reden... Wobei ich jetzt auch keine Ausstattungsdetails habe :D

Um den auf Originalzustand zu rüsten, ist alles vorhanden und nach kurzer Zeit erledigt. Also sehe ich den Wagen beim Kauf in dem Originalzustand und tendiere daher den Kaufpreis. Der Lack ist grauenvoll geil und glänzt wie frisch lackiert. Ich bin hin und her gerissen und kann ehrlich nicht einschätzen, was ich zahlen soll. Ne Summe sagt er mir nicht :) Wenns nur bei 1500-2000 bleiben würde, müsste ich hier nicht fragen :D Ich weiß nicht, wofür ich ihn bekommen kann, da ich ihm noch keine Summe genannt habe. Bin echt planlos...

Es ist leider immer sehr schwierig, wenn man den Preis des Gegenüber nicht kennt...

Für 1500 Euro würde ich den ungesehen kaufen :D
der günstigste dreitürer unter 200000 kilometer bei mobile liegt gerade bei 3999 euro.
wenn dieser hier im perfekten zustand ist (wirklich kein rost zu finden etc.) und die motorüberholung nachgewiesen werden kann, bin ich mir sicher, dass das fahrzeug bei etwas zeit 6000+ bringt. wieviel du für ausgeben möchtest bleibt aber alleine deine frage ;)

Ich denke auch das man da wohl eher ab 3500€ aufwärts anlegen muss

Ich denke der Besitzer weiß das auch und wird sich nicht verarschen lassen mit 1500euro oder so.

Wirklich gute Fahrzeuge werden immer seltener, daher muss man für gute Exemplare auch dementsprechend viel bezahlen. Als 16V in annähernd makellosem Zustand sehe ich da auch eher realistische 5000 Euro plus. Alles was darunter liegt ist ein Schnäppchen.

Die Zeiten, wo man schon gute Autos für 2000 Euro bekommen hat, egal ob GTI, 16V oder VR6, sind längst vorbei.

Gehe ich jetzt vom angepriesenen Zustand aus und sollte er dir jetzt nicht irgendwie freundschaftlich entgegenkommen, würde ich den Wagen auch 3500€ aufwärts ansiedeln.

Obwohl ich mit meinem Vr sehr zufrieden bin, schaue ich immer wieder im Netz nach vr6 und 16v und meist sind die Autos schon so verbastelt, originale kaum zu finden.

Die Angebote schwinden auch.
Vor 3-4 Jahren habe ich knapp 350 vr bei mobile gefunden, die meinen wenigen Grund-Kriterien entsprachen, davon noch einige originale
Heute sind es vll 130 und 1-maximal 5, welche originalzustand haben

Vom 16v sind es nur ganz ganz wenige, welche dort zu finden sind.

Überleg es dir, ob der was für dich wäre,zu reizen scheint es dich ja schon und vll hast du preislich sogar etwas glück, aber so schnell finden sich solche Angebote und Gelegenheiten nicht mehr

Die 16V sind wirklich selten. Waren sie schon immer, obwohl das wirklich ein sehr toller Motor ist.
Wenn man die Kriterien bei Mobile eingrenzt, sind deutschlandweit keine 20 Modelle drin. Davon dann echt viel Scheiß. Liegt natürlich auch daran, dass die jüngsten Modelle 19 Jahre alt sind.

Ich schaue auch regelmäßig, ob ich was Interessantes finde. Sofern also deine Beschreibung den Tatsachen entspricht, pack dir ein dickes Bündel Geld ein und kauf ihn. Was zu machen ist an nem 3er immer. Aber gerade nen 16V ist ne gute Wertanlage.

Kleiner vergleich, mein 97er GTi Jubi AGG mit 130000km und 4 Türen hat 3500 gekostet^^

Baujahr 97 und 130.000 km sagen noch lange nichts über den Zustand aus.

Ich war schon genug Golf 3 mit ähnlichen Daten anschauen, die sich dann vor Ort als totale Ranzbuden rausstellten.

Zudem kann man einen 8V nicht mit einem 16V vergleichen, der 16V ist extrem selten und daher einiges mehr wert.

Ja ich weiß ich meine nur wie hoch die Messlatte angesetzt wird bei gut erhaltenen 8V

Ich würde ihm 5000-5500 bieten erstmal

Sobald mein 8V fertig ist, würde ich ihn anhand der ganzen Brocken, die gemacht wurden, aktuell ebenfalls bei 3.500 ansetzen. Das wäre er dann auch wert. Ich fahre mir den Wagen gleich mal in aller Ruhe anschauen. Das Hauptproblem schlecht hin ist der Platz bei uns. Bei 13 Autos, großer und voller Halle, ein Dutzend Garagen wüsste ich patu nicht mehr, wo der 16V hingestellt werden könnte.

Dass kaum welche aufn Markt sind, die dazu auch noch wirklich gut sind, ist schon lange so. Und jene, die es sind, kosten ne Stange Geld. Und der Wagen fährt sich klasse, liegt dank dem neuen Bilstein wie ein Brett auf der Straße und hat einen sagenhaften Durchzug. Vielleicht kaufe ich den, rüste ihn auf original zurück (außer Fahrwerk), lasse ihn etwas stehen und verkaufe ihn an Liebhaber. Der Wagen ist und wird im übrigen nicht im Netz zu finden sein. Entweder ich kaufe den, oder er ist dann sofort verkauft.

Ich halte euch aufm Laufenden :)

Der Vorbesitzer hat den Motor überholt und mein Freund nach Kauf direkt nochmal. Habe den 16V auf Mobile gesehen. Optisch natürlich nicht der Hit, zumal auch siffig und rostige Heckklappe. Wird vermutlich auch nicht mehr allzu lange online sein. Gibt ja kaum noch originale und top Zustand 16V.

Also:

Habe mir den Wagen angeschaut und wie folgt ist der Zustand;
er ist Tornadorot und wirklich rostfrei! Und damit meine ich genau das so, wie es gemeint ist. Nirgendwo auch nur einen möglichen Hauch von Rost. Die Kotflügel sehen aus wie neu, nicht mal innenseitig bei geöffneter Tür Bläschen oder ein Ansatz. Der Unterboden vollkommen original und nichts zu finden, selbst die Endspitzen perfekt. Keine Macken, Beulen, Kratzer, Nachlackierungen usw. ALLE Originalteile für eine Rückrüstung vorhanden. Ist im übrigen Baujahr 1993 und hat 173.000 gelaufen. TÜV, Kupplung + Ausrücklager wäre bei Kauf neu. VB-Preis weiß ich bereits und nun liegt es an mir, ein verbindliches Gegenangebot zu machen. Das wäre nebst anderer Anschaffung als Deko dann Auto Nummer 15, weshalb mein 8V GTI weichen müsste. Dennoch wäre eine Unterstellung immer noch nicht geklärt. Dass solche 16V ein Glücksgriff sind weiß ich mittlerweile selber...

Tja, jetzt erstmal ein Bier aufmachen und mit der Ratlosigkeit für meine Klausur lernen...