Bremsleitungen am BKR und Rostschutz
 

Hey,

ich bin gerade dabei meine Bremsleitungen und den Bremskraftregler zu wechseln. Leider habe ich vergessen, mir zu merken, wo denn die 2 langen "Haupt"Leitungen in den Regler eingesteckt werden.

Wenn ich es vom Motorraum aus betrachte, wird die Leitung links auch links unten eingesteckt und die Rechte rechts unten oder umgekehrt? Hab zwar die Alten Leitungen noch hier, aber diese sind zigfach überkreuz und total unübersichtlich.


Dann hätte ich noch eine Frage.
Die Schweller wurden geschweißt und auch einige Durchrostungen am Unterboden "entfernt". Welche Produkte brauche ich, damit das in Zukunft rostfrei bleibt?

Die 3 Tankbänder sind leider auch ziemlich knusprig. Hab sie so gut es ging mit einer Bürste abgeschliffen. Was mach ich da am besten drüber?


Grüße
Snoopy

Die bereits angerosteten Tankbänder hätte man mit etwas daueraktiven wie z.b. FluidFilm einschmieren können, das muss man zwar immer wieder nachsprühen/pinseln, aber es stoppt den Rost.

Unterboden jetzt soweit rostfrei? Säubern, entfetten, EP-Primer, zwei dünne Schichten, Schweißnähte dann mit dichtmasse bestreichen, danach zwei dünne Scichten Lack, danach Uschutz auf Wachsbasis z.B.

Klingt zwar jetzt doof, aber wie säubert und entfettet man sowas? Vorher war dort überall sone silberne und harte Pampe drauf, die beim Flexen nur so dahin geschmolzen ist. Zählt das schon? Stimmt ansonsten deine angegebene Reihenfolge?

Also das mim Unterboden ist nun klar. Kann mir jemand bitte bei meinem Bremsleitungsproblem helfen?

Vielleicht einfach mal die alten Leitungen provorma in die halterungen stecken....wichtig dabei ist auf jeden fall,die Kreise nicht zu vertauschen,also z.B.:Linker Eingang->Linker Ausgang.gilt also nur noch die ein und ausgänge zu definieren.http://www.aulich24.de/bilder/bkr2.jpg

Wenn das Bild so stimmt, weiß ich bescheid.

Wenn due den Regler selbst putzt müsste auf einer Seite das Schaltbild auftauchen, bzw. sind Pfeile seitlich dauf, die die Aus und Eingänge Symbolisiern.

Habs nach dem Bild von oben eingesteckt, entlüftet und den Regler eingestellt. Danach mehrere Bremstests gemacht, war ganz gut. Geh morgen zum TÜV und guck was dabei raus kommt.