Fiat 500 Felgen, welche schrauben
 

Hallo ich möchte demnächst Fiat 500 felgen 16" auf meinen 3er machen, jetzt weis ich nicht was ich für schrauben brauche, soll ich adapter nehmen mit beweglichem kopf? wenn ja was für welche?m14x....? hm bin mir da sehr unsicher oder evtl den LK der felgen etwas aufdrehen?das es 4x100 ist? wer hat da schon erfahrungen? danke gruß Jörg

Schau mal da in Post No 12, DIN 875 oder 878 lol
Weiterleitungshinweis

Ne mal im Ernst, FIAT hat 4x98, das geht halt garnicht.
Du kannst da nicht ernsthaft nen Langloch feilen wollen oder?

Einziger korrekter Weg wären spezielle Radnaben/Bremstrommeln mit 4x98 Lochkreis, entweder Rohteile aus der Produktion vorm Bohren einzeln bohren lassen oder meinetwegen auch neue Golf Ersatzteile umbohren lassen, 8 Löcher sind dann auch nicht tragisch.

Es gibt Lochversatzschrauben mit denen man die 2mm überbrücken kann. In wie weit das TÜV Konform ist weiß ich aber nicht.

hast du die felgen schon? evtl kannst du auch nach fiat 500L/X oder fiat grande punto schauen (fiat tipo sollte auch gehen), die haben ebenfalls 4x100 da sie eine Plattform mit Opel teilen

ja klar felgen sind schon in der mache(bordsteinmacken entfernen reifen (originalbereifung) hab ich auch in 195/45/16. und zentrierringe von 58,1 auf 57,1 mir fehlen nur noch die schrauben, lochkreisversatzschrauben ist klar aber welche länge, usw. die fiat felgen haben kegelbund soweit bin ich auch schonma. G3 hat ja original m14x1,5 gewinde oder?

Golf hat m12 x 1,5

:bier:

4 Loch = M12 x 1,5, L=26
5 Loch = M14 x 1,5 L = 26

Versatzschrauben, vorher mim TÜV klären ob der das ok findet, mit adaptern wirds wohl sonst schwierig.

ok danke schonmal, also soweit ich weis sind die adapterschrauben nicht mehr erlaubt bzw werden nicht mehr eingetragen etc. egal ich lass die rad reifen kombi abnehmen und gut ist. manche checken das mit dem LK auch gar nicht

Gibt es keine Lochkreisadapter von 4x100 auf 4x98 Dann sparst dir auch die Zentrieringe...

Manche werden dann wohl Leute sein die ne Einzelabnahme eh nicht machen dürfen.
Die es dürfen haben aber eher sehr viel Ahnung. ;-)
Naja viel Glück.

Adapterplatten wär sicher einfach, aber da sind dann locker mal je Seite 15-20mm mehr Spurbreite, wenns drunterpaßt also der einfachste Weg.
Fiat 500 hat aber glaub schon ET35 bei den 16"

Ich glaub kaum, dass ne platte von 4x98 auf 4x100 geht - wie soll das auch gehen, die lochkreise liegen ja viel zu nah beieiander. (Oder hab ich n denkfehler?)

Wieso? Wenn die Lochkreise um 45 Grad versetzt sind, paßt das doch. So wie bei 5x100 auf 5x130



Oder hab ich jetzt nen Denkfehler?

Wie yawns es sagt, es gibt sie sogar von H&R und SCC !

stimmt, man kann ja versetzt anordnen.. mein fehler, bin am schlauch gestanden. :D

Vielleicht warst du gedanklich bei 5x100 auf 4x100

Bei ET35 bringen die Adapterplatten trotzdem wenig, zum mindest müsste VIEL gearbeitet werden xD

sooo, also felgen sind bereit nur noch immer die frage mit den schrauben, ich bräuche also M12 x1,5 das ganze in kegelbund als versatzschrauben und wenn ich lt. **** gehe 23,5er gewindelänge? wo bekomm ich die her? habe zwar schon solche schrauben gefunden aber meist zu lang....mit adapterplatten das funzt net die stehen zu weit raus und schleifen dann..ausserdem siehts scheiße aus

Wären Stehbolzen und Radmuttern eine alternative ? ist nur so eine Überlegung
https://www.radschrauben24.de/Doppel...bolzen-Typ-X1V

https://www.radschrauben24.de/Radmut...p-H7V-M14-x-15

Wie ist das eigentlich mit Fremdfabrikatfelgen und Eintragung?
Die Dinger haben ja keine Papiere wie Zubehörfelgen.

Du brauchst mindestens eine traglast Bescheinigung, vermutlich auch eine freigabe für den gewünschten Reifen. Alles weitere hängt von deinem Prüfer ab