Kaufberatung - eure Meinungen? 96er 1.8 90PS
 

Hallo Freunde,

bin neu hier und hoffe gleich mal auf eure kompetente Einschätzung ;)

Bin aktuell auf der Suche nach dem potentiellen Nachfolger für meinen 1.6er, der mit 280.000 km doch leider langsam die Biege macht...

Bin bei dem hier hängengeblieben: Volkswagen Golf 1.8 GL * 2.Hd, Automatik, WR/SR, Tüv Neu * als Limousine in Karlsruhe

Habe noch nicht persönlich besichtigt, Preis finde ich persönlich etwas hoch, was meint ihr? Geringe Laufleistung müsste man nochmal genauer nachprüfen aber ansonsten hört sich das für mich nach einem ehrlichen Fahrzeug an.

Was meint ihr?

Grüße!

Es wäre hilfreich deine Ansprüche zu kennen.
Von dem verlinkten Golf würde ich dir aus mehreren Gründen abraten. Diese sind u.a. :

- zu teuer
- falsche Angaben: z.B. Nebler und neuen Tüv laut beschreibung.
- keine Klima oder wenigstens ein Schiebedach
- kein ABS

Das sind nur einige der Punkte.. Mir wäre auch die Farbe nichts aber das ist ja Geschmackssache. Der 1,8er Motor wird zwar von vielen gelobt, aber ich mag den überhaupt nicht. Technisch schon damals veraltet. Keine MPI, kein Klopfsensor und die Gasannahme ist sehr träge durch die Mono Motronic.
Ganz großer Minuspunkt ist auch das Automatikgetriebe. Weiß nicht, ob dir das wichtig ist oder du gar drauf angewiesen bist, aber falls nicht nimm auf jeden Fall einen mit Schaltgetriebe.
Die Automatik hat nur 4 Fahrstufen (Gänge), das Öl muss dauernd gewechselt werden und wenn was ist, wirds auch schnell teuer. Dass du einen (deutlichen) Mehrverrbauch dadurch hast, brauch man ja nicht extra erwähnen. Da sind die Schaltgetriebe deutlich wartungsärmer und auch besser.
Unser geschätzer Teletubby hat irgendwo auch mal niedergeschrieben, dass die Charakteristik vom 1,8er und dem Automatikgetriebe nicht zueinander passen würden. Das kannst du dir aber über die Bordsuche raussuchen.

Wenn du mal deine Wünsche, Budget und Einsatzzweck verrätst, kann man dich sicher besser beraten.

Hallo,

danke für deine Einschätzung.

Mein vorletzter 3er war auch ein 1.8 mit Automatik, ich war mit der Motorcharakteristik und dem Automatikgetriebe sehr zufrieden. Da ich eher ein gemütlicher Fahrer bin, kam das etwas fehlende Leistungsvermögen weniger zum Tragen. Einziger Schwachpunkt für mich war eher die hohe Drehzahl im 4. Gang bei Autobahnfahrt.

Generell habe ich ein Streckenprofil von 50:50, d.h. öfters Stadt, aber auch oft Langstrecke, von daher bin ich einem Automatikfahrzeug prinzipiell aufgeschlossen gegenüber, allerdings sind die Punkte Mehrverbrauch und Wartungsaufwand natürlich nicht von der Hand zu weisen.

Letztendlich müsste hier der Gesamtzustand entscheiden, die Getriebefrage wäre im Zweifel zweitrangig. Ob Limousine oder Variant ist ebenso nebensächlich, wobei ich sogar eher zum Variant tendiere, da ich öfters mal was größeres zum Transportieren habe.

Budget liegt bei mir bis 2.500€...habe heute noch zwei andere Fahrzeuge entdeckt, welche mir auf den ersten Blick sehr positiv erscheinen: Volkswagen Golf Variant 1.6 GT Special als Kombi in Bückeburg

und: Volkswagen Golf III GT Special Leder Klimatronik Sitzheizun als Limousine in Nauort

Vor allem der Variant macht auf mich einen guten Eindruck....

Beste Grüße und vielen Dank

Ganz ehrlich? Ein 20 Jahre altes Auto würde ich mir nicht zulegen. Es sei denn, es du hast damit mehr vor, zB. Motorenbau weil du absoluter Golf 3 Fan bist.
Oder einen originalen und top gepflegten 16V / VR6.

Meine Meinung.

Bei mir ist es genau andersrum. Der Variant hat deutlich weniger Ausstattung als der 3 Türer. Weiterhin ist das Checkheft beim 3 Türer bis letztes Jahr ausgefüllt, beim Variant nur bis 03 oder so, also genauso gut wie kein Checkheft. Letzter Eintrag immerhin 13 Jahre her :stupid:
Auch der Zahnriemen ist nicht mehr taufrisch im Vari. Sofern ichs entziffern kann 08 oder 09 gewechselt. Auch wenn der seitdem nicht viel gelaufen ist, wird der Riemen älter.

Ich tendiere klar zum 3 Türer. Der hat gute Ausstattung und sieht sehr gepflegt aus.

Das mit dem Zahnriemen ist natürlich ein berechtigter Punkt...

Hinsichtlich Ausstattung stellt der Variant allerdings genau meine Wunschvorstellung dar: kein unnötiger Wartungsaufwand durch die fehlende Klima, dafür aber elektr. FH und SD. Wenn ich den Variant für 1.500 kalkuliere und lass noch zusätzlich Zahnriemen machen, dann kostet der mich sagen wir 1.700€

Bei dem anderen würde halt im Oktober schon wieder TÜV anstehen...wobei die Austattung, vor allem das Leder, natürlich sehr ansprechend sind...

Bin aktuell ziemlich hin- und hergerissen zwischen den beiden Fahrzeugen

Klima muss man nicht warten. Einzig alle Jahre mal Desinfektion in den Lüftungskasten wegen dem Kondensawasser.
Ansonsten einfach Klima regelmäßig benutzen und wenn sie nicht mehr gehen sollte, kümmert man sich drum. Regelmäßige Wartung wüsst ich jetzt nichts. Oder wartest du deinen Kühlschrank zuhause auch? Der funktioniert mit dem selben Prinzip.
Die elektronische Regelung ist auch sehr angenehm im Vergleich zu den Drehreglern.

Wenn du aber kein Freund von viel Ausstattung bist, wieso verlinkst du so ein Fahrzeug?
Die Schiebedächer im G3 machen - wie in vielen anderen Autos - übrigens gerne Probleme und durch verstopfte Abläufe kommt manchmal Wasser in den Innenraum. Da muss also wirklich gewartet werden ;)

Der 1,6er mit 100 PS is jedenfalls ein sehr guter Motor, da machst du nichts falsch. Von der Technik her einer der modernsten Motoren im 3er.
Auch noch zu erwähnen: Der Vari hat auch als GT Special hinten Trommelbremse. Bei der Limo sinds Scheiben. Hat jeder so seine Vorlieben.

Schau sie dir doch mal beide an und fahr probe und entscheide dich dann für einen.
Ich bleib dabei: Der 3 Türer macht von der Optik und den Fakten her den besseren Eindruck.

Könnte mir den Golf in Karlsruhe mal für dich ansehen, wenn du willst. Steht um die Ecke.
Besitzer war ein älterer Herr, den ich ab und zu mit dem Golf gesehen habe und dann ein Student?!?

Sofern du Interesse daran hast, darfst du mich gerne anschreiben.

Gruß aus Karlsruhe. ;)

Ich würde keinen 3 Türer nehmen, aber das ist Geschmacksache.

Dass der kein ABS hat, das stößt mir auch auf. An der Sicherheit gespart. Woebi ein komplettes MArk 20 habe ich in der Garage liegen, incl 256mm Bremsen.

Hey, danke für deine spontane Hilfestellung, aber im Vergleich zu den beiden anderen Angeboten ist dieses Fahrzeug doch zu teuer und fällt daher raus! Ich werde die anderen beiden mal persönlich anschauen und fahren und anschließend nochmal berichten ;)

Besten Dank für eure Hilfe bis jetzt

Ich würde auch zum 3 türer tendieren versuche den aber noch ein paar hunnis runter zu handeln
sollte der Händler nicht großartig runter gehen lass ihn wenigstens neuen tüv machen sollte bei dem preis
drin sein.
Der variant hat so wie es aussieht eine Motorwäsche erhalten bei gebrauchten mit blitzeblanken
Motor habe ich immer ein dummes Gefühl.

Hallo!

Das ist bei mir genau umgekehrt, weil ich vier Türen einfach total praktisch finde. Man kann den hinteren Innenraum viel besser nutzen, wenn es dort auch Türen gibt.


Das sehe ich genau so. Ich hasse Motorwäschen wie die Pest und würde ohne zwingenden Grund (z.B. eine stärkere Ölsauerei im Motorraum) nie eine machen. Als ich meinen silbernen Golf 3 ganz neu hatte und in den ersten drei Jahren immer bei VW zur Wartung, habe ich immer dazugesagt: Bitte keine Motorwäsche.

Bei neuen Autos haben der Motorraum und die Teile darin eine Schutzschicht aus Wachs, die vor allem vor Korrosion schützt. Diese Schutzschicht geht bei einer Motorwäsche komplett weg. Direkt danach sieht es erstmal spektakulär sauber aus. Aber danach geht der Gammel erst richtig los, weil die Schutzschicht jetzt nicht mehr besteht. Den Gammel, der dadurch eintritt bekommt man dann aber nicht mehr weg.

Hinzu kommt bei Motorwäschen immer die Möglichkeit von Elektroproblemen. Und bei Gebrauchtfahrzeugen immer der Verdacht, dass irgendwelche Undichtigkeiten vertuscht werden sollen.

Mein inzwischen über 20-jähriger Golf 3 hat noch nie eine Motorwäsche bekommen, und ich tue alles, damit es so bleibt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Mal als kleinen Anstoß.. Wenn es dir nicht zwingend um das Modell Golf 3 geht - ich hab kürzlich für dein genanntes Budget einen Golf 4 aus 2000 gekauft. Die plus Punkte liegen auf der Hand: deutlich moderner, besser ausgestattet, jünger..

Solltest du auf den Golf 3 festgelegt sein, ignoriere meinen Post, den Rest zum dreier Golf haben die vor-poster ja schon gesagt. :)

Bei mir hat das was mit der Körperlänge zu tun mir sind die Türen beim 5 türer zu klein was das
einsteigen unnötig erschwert und noch mehr nervt mich die B-Säule sie ist genau auf Kopfhöhe
und ich kann den rechten arm nicht am fenster entlang ablegen.
Mit 200 cm und schlappe 145 kg braucht man ein wenig mehr platz ;)

Golf 3 fahren die meisten ja eher weil er nicht so modern ist, damit weniger Elektronikprobleme hat und eben billig und einfach instandzuhalten.
Für nen 4er spricht eigentlich nur das er nicht rostet. ;-)

Der war gut :D

der automatik hat abs, die anderen beiden auch.

Der Automatik aus Post 1 hat kein ABS. Zu sehen an der fehlenden Kontrollleuchte für ABS im Innenraum sowie dem fehlenden Hydraulikblock beim HBZ im Bild vom Motorraum.
Und da dieses Zitat aus Post 2 stammt, kann es auf alle nachfolgenden Posts natürlich keinen Bezug nehmen....

Wir reden doch hier von dem weinroten automatik GL? Oder wurde zwischendurch ein Link entfernt?

Der hat nämlich eindeutig ein mark20 ABS. Der Hydraulikblock ist unübersehbar.
Die ABS-Leuchte scheint aber tatsächlich zu fehlen, erkennt man aus dem Winkel aber schlecht.

Also der im ersten Post hat ABS - kann ich nur unterschreiben.