Getriebeschaden?!?!?
 

Hallo,

habe mich hier neu angemeldet und kenn mich leider noch nicht aus. Kann somit sein, dass dieses Thema schon besteht. In der Suchleiste hab ich aber nur ähnliche Themen gesehen.

Zu meinem Fall:

Ich habe einen Golf3 Bj. 94, 75 PS
Bei meiner gestrigen Fahrt auf der Autobahn musste ich verkehrsbedingt anhalten. Daraufhin wollte ich den 5. Gang auslegen. Das war nicht möglich. Nach festen ziehen, drücken, heben bekam ich ihn irgendwann raus. Ich versuchte alle Gänge durch zu schalten, was aber nicht möglich war. Es ging kein einziger rein. Nach langem hin und her gingen die Gänge 1 - 4 wieder. Der 5. Gang ging nach ca. 70 km wieder rein. Mittlerweile gehen alle Gänge wieder. Der 1. + 5. Gang gehen seit dem aber sehr schwer rein.
Zeitgleich mit dem Gangproblem erscheinte ein Geräusch. Dies hört sich an, wie wenn ein Turbolader lädt (hab leider keinen ::heul:-: ) Beim Gas geben wird das Geräusch lauter und wenn ich vom Gas runter gehe leiser.
Habe das Schaltgestänge schon kontrolliert aber ist alles fest und gefettet.

Was könnte das sein???
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke

Ölstand im Getriebe geprüft?
Spiel ist keines im Schaltgestänge vorhanden?
Wie sauber trennt die Kupplung?

Zu wenig Öl im Getriebe ist Ursache hatte das bei meinem auch.
Genau die gleichen Symptome.

Das Geräusch lässt mich an eine rutschende Kupplung denken.

Danke für die schnellen Antworten.

Ich kann mir nicht vorstellen das Öl im Getriebe fehlt. Am Unterboden und am Getriebe alles trocken. Kein Spiel im Schaltgestänge. Die Kupplung trennt sauber aber kommt spät.

Vorstellen heißt nicht wissen. Einfach mal die Inbus 17 im Getriebe rausdrehen, das Öl müsste leicht herauslaufen. Wenn nicht, Finger durch die Bohrung stecken, Öl sollte knapp an der Unterkante der Bohrung stehen. Ansonsten ist zuwenig drin, dann "verbrennt" einem der 5. Gang. Die kleinen 085er leiden noch mehr an Ölmangel, wie z.b. über den Simmerring an der Schaltwelle. Das müsste bei dem ABU auch verbaut sein.

Der ABU hat das 085er Getriebe und das Ding hat sicher gesungen. Das hat man gefl. überhört. Da fehlt mit Sicherheit weit über ein, wohl um die zwei, Liter Öl. In meins liefen bei 136.000km, als ich den ABU übernahm, 1,7l rein. Seit dem hatte ich nochmal nachgefüllt und vor drei Jahren den Simmerring erneuert. Damals wurde der Stand berichtigt. Jetzt hat der 267.000.

So alle 30.000km einen Viertelliter schluckt das Getriebe, völlig normal beim 085

Und schwarzer3er, glaub es einfach. Da liegt ein Konstruktionsfehler vor. Die Welle geht unten rein ins Getriebe und da wird der Simmerring undicht. Völlig normal nach 22 Jahren. Das läuft nicht raus, das kommt tröpfchenweise raus. Nimm mal die Finger und fasse an die Schaltwelle, da wo die ins Getriebe geht. Dann riech dran, wenn es stinkt, dann liegt ich richtig.

Da war doch noch so einer, der das die Wochen hatte mit dem Getriebe, auch 085.

Guck mal hier rein:
http://www.golf3.de/werkstatt/125433...-getriebe.html

Da ist auch ein Link zu einem anderen Fall drin.

Auffällig ist, dass den Leuten das Forum erst einfällt, wenn was hinüber ist und danach nie mehr. Dabei könnte man bei einer Frage im Vorfeld: "Ich bin hier neu, habe das und das gekauft und wollte mal wissen, auf was man so achten muss" viel vermeiden. Man muss dann nur die Tipps beachten, die mit tiefer, breiter, lauter kann man weglassen.

Diese Fragen gibt es häufiger.

Dein Schaden wird dich, je nachdem, was du selber machen kannst bis zu 500€ kosten. Ggf würde ich die Kupplung erneuern, weil man eh schon alles offen hat.