Geht beim schlaten und kuppeln aus
 

Folgendes problem habe ich mit meinem GOLF 3 GTI 8V :Sofern ich bremse und gleichzeitig schalte, geht die Drehzahl runter und geht dann aus.dieses problem taucht aber nicht immer auf.gewechselt wurden schon Luftmassenmesser ,Kurbelwellensensor zündfinger Verteilerkappe Kerzen
motor ist ein ady
baujahr 95

hoffe es kan mir jemand helfen

Leerlaufregler. Versuch es mal mit reinigen.

und die Unterdruckleitungen kontrollieren !

Ich hatte mal das selbe Problem, ich habe die Drosselklappe gereinigt und es war wieder gut.
Leerlauf Regler ist wie CRS es schon sagte auch verdächtig

werde es mal alles versuchen gebe dann wieder bescheit

Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker mal genau überprüfen.

so nach dem ich jetzt die drosselklappe gereinigt habe dreht der motor hoch bis 1800 im stand also irgendwas läuft jetzt richtig schief

Hallo!

Nein, stimmt vermutlich nicht. Denn wenn die Drosselklappe verschmutzt war und gereinigt wurde, sind im Motorsteuergerät immer noch die Verhältnisse von vorher (Drosselklappe muss bei Leerlaufdrehzahl wegen Verschmutzung mehr geöffnet werden) gespeichert. Dann ist sogar die erhöhte Leerlaufdrehzahl ein Zeichen dafür, dass die Reinigung nötig und erfolgreich war. Voraussetzung: Es wurde alles wieder richtig und dicht zusammengebaut.

Das Motorsteuergerät "gewöhnt" sich erst mit der Zeit an die neuen Verhältnisse, indem es die Leerlaufdrehzahl erst nach und nach normalisiert. Das kann einige Zeit dauern. Wenn man es sofort richtig haben möchte, muss die Drosselklappe mit einem VW Diagnosegerät oder mit einem Laptop mit passender Software und passendem Kabel adaptiert werden. Dabei werden die alten Lernwerte gelöscht.

Freundliche Grüße
Teletubby

habe gelesen ich muss da eine zahl eingeben das sich die drosselklappe dann einstellt welche ist das

nach dem ich fehlercode ausgelesen habe stand iurgendwas mit der lamdasone die werde ich noch tauschen so aber noch ein problem nach dem ich versucht habe ich drosselklapppe zustelllen /neu erlernen hörte sie nicht mehr auf bis heute versucht sie es immer wieder

hat jemand noch einen rat

Hallo!

Die Drosselklappe beginnt dann jedes Mal beim Einschalten der Zündung einen Anlern- (= Adaptions-) vorgang, wenn diese Adaption mal begonnen, aber nicht erfolgreich und bis zum Ende durchgeführt wurde.

Ich würde es zuerst noch einmal richtliniengemäß mit einer Gerätschaft versuchen, die garantiert die richtige Software verwendet. Die Adaption dauert im Normalfall maximal 15 Sekunden. Wenn es dann auch nicht funktioniert, deutet das auf einen Defekt hin: Entweder die Drosselklappe oder ihre Verkabelung oder theoretisch auch das Motorsteuergerät.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: Habe gerade nochmal in den Reparaturleitfaden geschaut. Dort steht noch: Zum Abspeichern der Grundeinstellung muss die Zündung (nach der Adaption) mindestens 15 Sekunden ausgeschaltet bleiben. Außerdem gibt es zum Test über die Diagnose noch die Möglichkeit, unterschiedliche Betriebszustände der Drosselklappe auszulesen.