Original Abgasanlage 16V ohne MSD
 

Hallo!

Fahre z.Z. eine Bastuck ABE Abgasanlage auf einem 16V ABF mit VSD, MSD-Ersatzrohr, und ESD. Da mir das jetzt langsam zu laut wird, und aus "Originalzustand-Gründen", wollte ich auf die Serien-Abgasanlage vom 16V gehen. Damit es aber wieder nicht zu leise wird, ein Ersatz-MSD-Rohr verbauen (55mm). Kenne keinen 16V mit Serienanlage, vom daher kann ich das nicht abschätzen.

Frage: Wird das schon wieder zu laut, oder schluckt der Serien ESD (Imasaf) alleine genug Lautstärke?

Ich denke das ist schweierig zu beantworten. Ich persönlich halte von lauten Abgasanlagen gar nichts. Mir würde das wahrscheinlich gefallen, so lange der Klang gut ist.

Nee, laut will ich ja auch nicht. Soll am besten bei Voll-Last etwas Randale machen. Aber dieses monotone Brummen auf der Autobahn z.B. ist mir zu laut. Deswegen Seriendämpfer.

Bei mir kommen nach dem Kat nur 2 Dämpfer.

Das ist ja beim 16V Serie so, ein MSD und ein ESD. Oder wie meinst das?

Ich fahre an meinem 16V die ISAMAF-Anlage in Originalkonfektion...also lauter dürfte sie nicht sein...

Die Dinger sind schon für Serienanlagen etwas lauter als ganz original, nur der ESD allein mit MSD-Ersatzrohr möchte ich persönlich mir gar nicht erst vorstellen...

--sj

Ich auch nicht, habe zwar nur die kleinere 2L Variante und nur den Imasaf Doppelrohr ESD, MSD ist Bosal gewesen und jetzt Eberspächer. Aber der ist schon sehr hörbar, beim MSD Umbau bin ich kurz mal aus der Halle gefahren, ohne ESD wars kaum lauter als mit. ;-)
Ich fürchte der MSD leistet die meiste Geräuschminderung, gedämmt sind die alle ja nicht mehr.

Also wenn MSD Ersatz dann würd ich wenigstens nen höherwertigen ESD nehmen,
ist mir aber sicher zu laut auf der Bahn.

Beim 2l schluckt der msd fast alles an Lautstärke.

Okay, vielen Dank für eure Statements! Dann wird es wohl einfach auf die Imasaf-Komplettanlage hinaus gehen mit MSD + ESD.

THX!

Ich bin die Anlage vom 16v in 55mm auch eine weile unterm 85kw GTI gefahren. Für den Alltag super, unter Volllast klang sie gut und deutlich kerniger als Original - ansonsten dezent und zurückhaltend. Ich kann mir vorstellen das die vom 8v mit kleinem Mitteltopf nochmal mehr Sound bringt.

Habe am Variant mit 85Kw auch ne komplette IMASAF drunter.
Klingt, wie schon von anderen geschrieben, kernig aber sehr dezent.
Mir ist es am Variant schon fast zu laut, wenn er mal ausgefahren wurde.

Einfach den Bastuck MSD einbauen.

Mit MSD kam gar nichts raus, ist ja die ABE Anlage. Was mir noch wichtiger ist, dass ich wieder die originalen Endrohre habe. Die TDI Rohre die ich jetzt habe, kommen nah dran, aber halt nicht ganz 100% Serie.